Election statutaire des représentants du personnel au Comité de gestion de la Fondation de prévoyance en faveur du personnel / Transports Publics Genevois

Public ISBD Titre : Election statutaire des représentants du personnel au Comité de gestion de la Fondation de prévoyance en faveur du personnel : résultats Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports Publics Genevois, Auteur Editeur : Grand-Lancy : Transports publics genevois Année de publication : 2002 Importance : 1 f. Format : 30 cm Note générale : Annule et remplace IDS no 117/02 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Administration [Mots-clefs] Caisse De Retraite [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport Public [Compagnie] TPG [Année] 2003-2006 Election statutaire des représentants du personnel au Comité de gestion de la Fondation de prévoyance en faveur du personnel : résultats [texte imprimé] / Transports Publics Genevois, Auteur . - Grand-Lancy : Transports publics genevois, 2002 . - 1 f. ; 30 cm. Annule et remplace IDS no 117/02 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Administration [Mots-clefs] Caisse De Retraite [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport Public [Compagnie] TPG [Année] 2003-2006

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700006894	OS TPG - no 117/03	Ordre de service	Bachet	Indéterminé	Disponible
6700008228	OS TPG - no 117/03	Ordre de service	Bachet	Indéterminé	Disponible

Renouveau du parc trollebus à Genève / Sébastien Weibel in La plateforme, 55 (2006)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > 55 (2006) . - P. 38-41 Titre : Renouveau du parc trollebus à Genève Type de document : texte imprimé Auteurs : Sébastien Weibel, Auteur Article en page(s) : P. 38-41 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 631-648 [Mots-clefs] 651-674 [Mots-clefs] 701-713 [Mots-clefs] 709 [Mots-clefs] 721 [Mots-clefs] 731-768 [Mots-clefs] 781-790 [Mots-clefs] Bbc-Se [Mots-clefs] Capacite [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Depot [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Fbw [Mots-clefs] Fonctionnement [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Hess [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Jonction (Depot) [Mots-clefs] Livraison [Mots-clefs] Megatrolleybus [Mots-clefs] Mise En Service [Mots-clefs] Motorisation [Mots-clefs] Naw [Mots-clefs] Perche [Mots-clefs] Prise De Courant [Mots-clefs] Prototype [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Saurer [Mots-clefs] Siemens [Mots-clefs] Stationnement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transformation [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Vossloh-Kiepe [Compagnie] TPG [Année] 2003-2006 Résumé : Afin de remplacer les 16 trolleybus FBW restants ainsi que les trolleybus Saurer, les TPG ont lancé le 7 avril 2003 un appel d'offre pour l'acquisition de 50 trolleybus articulés ou 40 trolleybus articulés et 10 trolleybus à double articulation. C'est l'offre de la maison Hess qui a été retenue. Un prototype de véhicule a double articulation a été réalisé à partir du NAW II 709, renuméroté 721 à cette occasion. Les expériences réalisées avec ce véhicule s'étant révélées positives, ce sont finalement, 38 trolleybus articulés et 10 trolleybus à double articulation qui ont été acquis. L'arrivée de ces véhicules a permis la mise hors service des trolleyubs FBW ainsi que d'une parti des Saurer (le solde de cette série étant conservé pour le service de semaine). Pour stationner ces nouveaux véhicules, les six dernières voies du dépôt de la Jonction qui n'étaient pas encore équipées de ligne aérienne ont été électrifiées. [article] Renouveau du parc trollebus à Genève [texte imprimé] / Sébastien Weibel, Auteur . - P. 38-41. Langues : Français in La plateforme > 55 (2006) . - P. 38-41 Catégories : [Mots-clefs] 631-648 [Mots-clefs] 651-674 [Mots-clefs] 701-713 [Mots-clefs] 709 [Mots-clefs] 721 [Mots-clefs] 731-768 [Mots-clefs] 781-790 [Mots-clefs] Bbc-Se [Mots-clefs] Capacite [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Depot [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Fbw [Mots-clefs] Fonctionnement [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Hess [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Jonction (Depot) [Mots-clefs] Livraison [Mots-clefs] Megatrolleybus [Mots-clefs] Mise En Service [Mots-clefs] Motorisation [Mots-clefs] Naw [Mots-clefs] Perche [Mots-clefs] Prise De Courant [Mots-clefs] Prototype [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Saurer [Mots-clefs] Siemens [Mots-clefs] Stationnement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transformation [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Vossloh-Kiepe [Compagnie] TPG [Année] 2003-2006 Résumé : Afin de remplacer les 16 trolleybus FBW restants ainsi que les trolleybus Saurer, les TPG ont lancé le 7 avril 2003 un appel d'offre pour l'acquisition de 50 trolleybus articulés ou 40 trolleybus articulés et 10 trolleybus à double articulation. C'est l'offre de la maison Hess qui a été retenue. Un prototype de véhicule a double articulation a été réalisé à partir du NAW II 709, renuméroté 721 à cette occasion. Les expériences réalisées avec ce véhicule s'étant révélées positives, ce sont finalement, 38 trolleybus articulés et 10 trolleybus à double articulation qui ont été acquis. L'arrivée de ces véhicules a permis la mise hors service des trolleyubs FBW ainsi que d'une parti des Saurer (le solde de cette série étant conservé pour le service de semaine). Pour stationner ces nouveaux véhicules, les six dernières voies du dépôt de la Jonction qui n'étaient pas encore équipées de ligne aérienne ont été électrifiées.

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