TGV / Philippe Herisse

Public ISBD Titre : TGV : l'Atlantique à 300 km/h Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Herisse, Collaborateur Editeur : Paris : La Vie du rail Année de publication : 1989 Importance : 101 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] Essonne [Mots-clefs] Eure-Et-Loire [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande Vitesse [Mots-clefs] Hauts-De-Seine [Mots-clefs] Indre-Et-Loire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne Aerienne [Mots-clefs] Loir-Et-Cher [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Politique Des Transports [Mots-clefs] Rame Automotrice [Mots-clefs] Record [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Sarthe [Mots-clefs] Tgv A [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Yvelines [Compagnie] SNCF [Ligne] Bordeaux [Ligne] Courtalain [Ligne] Paris [Ligne] Rennes [Année] 1983-1993 Index. décimale : 4300 TGV : l'Atlantique à 300 km/h [texte imprimé] / Philippe Herisse, Collaborateur . - Paris : La Vie du rail, 1989 . - 101 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] Essonne [Mots-clefs] Eure-Et-Loire [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande Vitesse [Mots-clefs] Hauts-De-Seine [Mots-clefs] Indre-Et-Loire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne Aerienne [Mots-clefs] Loir-Et-Cher [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Politique Des Transports [Mots-clefs] Rame Automotrice [Mots-clefs] Record [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Sarthe [Mots-clefs] Tgv A [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Yvelines [Compagnie] SNCF [Ligne] Bordeaux [Ligne] Courtalain [Ligne] Paris [Ligne] Rennes [Année] 1983-1993 Index. décimale : 4300

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6700006036	4300(441.7:443.6:445) SNCF TGV	Livre	Bachet	Indéterminé	Disponible

Travaux de restauration in La plateforme, 41 (1993)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > 41 (1993) . - P. 21-23 Titre : Travaux de restauration : période 1989-1993 Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 21-23 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 301-315 [Mots-clefs] 308 [Mots-clefs] 361-370 [Mots-clefs] 363 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] 67 [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] 729 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] C4 [Mots-clefs] C4I [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Stationnement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway Electrique [Compagnie] AGMT [Compagnie] CGTE [Année] 1983-1993 Résumé : "A l'occasion des 20 ans de l'AGMT, présentation des travaux de restauration effectués sur les deux convois durant les 5 dernières années et des projets. Le convoi ""1000"" (729 + 308) a subi une remise en peinture extérieure et intérieure (plafond). Une restauration plus poussée est prévue. Depuis début 1993, il est entièrement abrité au dépôt du Bachet. La motrice s'y trouvait depuis 1991 mais la remorque était au Rondeau de Carouge. En 1993, la remorque 307, toujours propriété des TPG, a échangé sa place au Bachet contre celle de la 308. Sur le convoi 67 + 363, les importants travaux de restauration débutés en 1989 se sont terminés en 1993. Dès Noël 1993, les travaux porteront sur la remorque. Ce convoi est stationné au Bachet depuis 1988." [article] Travaux de restauration : période 1989-1993 [texte imprimé] . - P. 21-23. Langues : Français in La plateforme > 41 (1993) . - P. 21-23 Catégories : [Mots-clefs] 301-315 [Mots-clefs] 308 [Mots-clefs] 361-370 [Mots-clefs] 363 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] 67 [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] 729 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] C4 [Mots-clefs] C4I [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Stationnement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway Electrique [Compagnie] AGMT [Compagnie] CGTE [Année] 1983-1993 Résumé : "A l'occasion des 20 ans de l'AGMT, présentation des travaux de restauration effectués sur les deux convois durant les 5 dernières années et des projets. Le convoi ""1000"" (729 + 308) a subi une remise en peinture extérieure et intérieure (plafond). Une restauration plus poussée est prévue. Depuis début 1993, il est entièrement abrité au dépôt du Bachet. La motrice s'y trouvait depuis 1991 mais la remorque était au Rondeau de Carouge. En 1993, la remorque 307, toujours propriété des TPG, a échangé sa place au Bachet contre celle de la 308. Sur le convoi 67 + 363, les importants travaux de restauration débutés en 1989 se sont terminés en 1993. Dès Noël 1993, les travaux porteront sur la remorque. Ce convoi est stationné au Bachet depuis 1988."

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