Les automotrices doubles à grande puissance du chemin de fer Brigue - Viège - Zermatt / Roger Kaller in Bulletin Sécheron, 34 (1967)

Public ISBD [article]  inBulletin Sécheron > 34 (1967) . - P. 2-11 Titre : Les automotrices doubles à grande puissance du chemin de fer Brigue - Viège - Zermatt Type de document : texte imprimé Auteurs : Roger Kaller, Auteur Article en page(s) : P. 2-11 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 2031-2032 [Mots-clefs] 2041-2043 [Mots-clefs] Abdeh 6/6 [Mots-clefs] Abdeh 8/8 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Partie Electrique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train A Cremaillere [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BVZ [Ligne] 140 [Année] 1960-1965 Résumé : Après la guerre, le chemin de fer Brigue - Viège - Zermatt a connu une forte augmentation du nombre de voyageurs. Les anciennes locomotives n'offrant plus une puissance suffisante, ce sont deux automotrices doubles à six essieux moteurs qui ont été mises en service. Le choix d'une automotrice à la place d'une locomotive a été dicté par la nécessité de disposer de six essieux moteurs en fonction de la puissance envisagée, tout en ne dépassant pas la charge de 12 t. par essieux et en n'augmentant pas le poids mort du train. A peine ces deux automotrices mises en service, la compagnie a désiré acquérir des véhicules encore plus puissants. Trois automotrices doubles à huit essieux moteurs ont alors été livrées. Présentation de leur partie électrique, fournie par Sécheron. Note de contenu : Article [article] Les automotrices doubles à grande puissance du chemin de fer Brigue - Viège - Zermatt [texte imprimé] / Roger Kaller, Auteur . - P. 2-11. Langues : Français in Bulletin Sécheron > 34 (1967) . - P. 2-11 Catégories : [Mots-clefs] 2031-2032 [Mots-clefs] 2041-2043 [Mots-clefs] Abdeh 6/6 [Mots-clefs] Abdeh 8/8 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Partie Electrique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train A Cremaillere [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BVZ [Ligne] 140 [Année] 1960-1965 Résumé : Après la guerre, le chemin de fer Brigue - Viège - Zermatt a connu une forte augmentation du nombre de voyageurs. Les anciennes locomotives n'offrant plus une puissance suffisante, ce sont deux automotrices doubles à six essieux moteurs qui ont été mises en service. Le choix d'une automotrice à la place d'une locomotive a été dicté par la nécessité de disposer de six essieux moteurs en fonction de la puissance envisagée, tout en ne dépassant pas la charge de 12 t. par essieux et en n'augmentant pas le poids mort du train. A peine ces deux automotrices mises en service, la compagnie a désiré acquérir des véhicules encore plus puissants. Trois automotrices doubles à huit essieux moteurs ont alors été livrées. Présentation de leur partie électrique, fournie par Sécheron. Note de contenu : Article

Le chemin de fer Montreux Oberland bernois, MOB / Claude Bordas

Public ISBD Titre : Le chemin de fer Montreux Oberland bernois, MOB : l'évolution au cours du dernier quart de siècle d'un chemin de fer privé suisse à vocation touristique et de transit, tant dans le domaine des installations fixes que dans ceux du matériel roulant et des méthodes d'exploitation Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Bordas, Auteur ; Roger Kaller, Collaborateur Editeur : Paris : AFAC Année de publication : 1983 Importance : 48 p. Présentation : ill. Format : 27 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation Electrique [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (Canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Truck Porteur [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon [Ligne] 120 [Ligne] La Lenk [Ligne] Montreux [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] MOB [Année] 1956-1981 Index. décimale : 4390 Le chemin de fer Montreux Oberland bernois, MOB : l'évolution au cours du dernier quart de siècle d'un chemin de fer privé suisse à vocation touristique et de transit, tant dans le domaine des installations fixes que dans ceux du matériel roulant et des méthodes d'exploitation [texte imprimé] / Claude Bordas, Auteur ; Roger Kaller, Collaborateur . - Paris : AFAC, 1983 . - 48 p. : ill. ; 27 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation Electrique [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (Canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Truck Porteur [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon [Ligne] 120 [Ligne] La Lenk [Ligne] Montreux [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] MOB [Année] 1956-1981 Index. décimale : 4390

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6700001933	4390(494.24:494.45) MOB BOR	Brochure	Bachet	Indéterminé	Disponible

La Compagnie du chemin de fer Lausanne-Ouchy / Jean Paillard

Public ISBD Titre : La Compagnie du chemin de fer Lausanne-Ouchy : épopée lausannoise Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean Paillard, Auteur ; Roger Kaller, Collaborateur ; Gaston Fornerod, Collaborateur ; Michel Dehanne, Collaborateur ; Jean-Eric Seewer, Collaborateur Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : 1987 Importance : 281 p. Présentation : ill. Format : 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-88125-005- Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Lausanne [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train A Cremaillere [Mots-clefs] Transport De Marchandise [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 103 [Ligne] Flon [Ligne] Gare [Ligne] Ligne M1 [Ligne] Ouchy [Compagnie] LG (LAUSANNE) [Compagnie] LO [Année] 1869-1987 Index. décimale : 3090 La Compagnie du chemin de fer Lausanne-Ouchy : épopée lausannoise [texte imprimé] / Jean Paillard, Auteur ; Roger Kaller, Collaborateur ; Gaston Fornerod, Collaborateur ; Michel Dehanne, Collaborateur ; Jean-Eric Seewer, Collaborateur . - Lausanne : BVA, 1987 . - 281 p. : ill. ; 23 cm. ISSN : 2-88125-005- Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Lausanne [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train A Cremaillere [Mots-clefs] Transport De Marchandise [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 103 [Ligne] Flon [Ligne] Gare [Ligne] Ligne M1 [Ligne] Ouchy [Compagnie] LG (LAUSANNE) [Compagnie] LO [Année] 1869-1987 Index. décimale : 3090

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Deux rames supplémentaires pour le chemin de fer Martigny - Châtelard / Roger Kaller in Bulletin Sécheron, 34 (1967)

Public ISBD [article]  inBulletin Sécheron > 34 (1967) . - P. 17 Titre : Deux rames supplémentaires pour le chemin de fer Martigny - Châtelard Type de document : texte imprimé Auteurs : Roger Kaller, Auteur Article en page(s) : P. 17 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 4-8 [Mots-clefs] 63-68 [Mots-clefs] 7 [Mots-clefs] 8 [Mots-clefs] 67 [Mots-clefs] 68 [Mots-clefs] Abdeh 4/4 [Mots-clefs] Abdt4 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train A Cremaillere [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Voiture Pilote [Année] 1964 [Compagnie] MC (SUISSE) [Ligne] 132 Résumé : En complément des rames mises en service en 1957, le chemin de fer Martigny - Châtelard a commandé à Sécheron deux nouvelles rames, mises en service en 1964. Note de contenu : Article [article] Deux rames supplémentaires pour le chemin de fer Martigny - Châtelard [texte imprimé] / Roger Kaller, Auteur . - P. 17. Langues : Français in Bulletin Sécheron > 34 (1967) . - P. 17 Catégories : [Mots-clefs] 4-8 [Mots-clefs] 63-68 [Mots-clefs] 7 [Mots-clefs] 8 [Mots-clefs] 67 [Mots-clefs] 68 [Mots-clefs] Abdeh 4/4 [Mots-clefs] Abdt4 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train A Cremaillere [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Voiture Pilote [Année] 1964 [Compagnie] MC (SUISSE) [Ligne] 132 Résumé : En complément des rames mises en service en 1957, le chemin de fer Martigny - Châtelard a commandé à Sécheron deux nouvelles rames, mises en service en 1964. Note de contenu : Article

Le nouveau matériel roulant du chemin de fer Aigle - Leysin / Roger Kaller in Bulletin Sécheron, 34 (1967)

Public ISBD [article]  inBulletin Sécheron > 34 (1967) . - P. 12-16 Titre : Le nouveau matériel roulant du chemin de fer Aigle - Leysin Type de document : texte imprimé Auteurs : Roger Kaller, Auteur Article en page(s) : P. 12-16 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 301-302 [Mots-clefs] 351-352 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Bdeh 4/4 [Mots-clefs] Bt4 [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Partie Electrique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train A Cremaillere [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voiture Pilote [Compagnie] AL (AIGLE) [Compagnie] ASD [Ligne] 124 [Ligne] 125 [Année] 1965 Résumé : Pour faire face au développement du trafic, la compagnie du Chemin de fer Aigle - Leysin a commandé deux rames de grande capacité. Elles se composent d'une automotrice et d'une voiture pilote, ce qui permet d'assurer également les courses à faible charge sans trop gros frais au moyen de la seule automotrice, équipée pour le service à agent seul. Ce matériel est également prévu pour circuler sur la ligne Aigle - Les Diablerets, sous la tension de 1'500 V (au lieu de 1'300 sur Aigle - Leysin). Présentation de la partie électrique livrée par Sécheron. Note de contenu : Article [article] Le nouveau matériel roulant du chemin de fer Aigle - Leysin [texte imprimé] / Roger Kaller, Auteur . - P. 12-16. Langues : Français in Bulletin Sécheron > 34 (1967) . - P. 12-16 Catégories : [Mots-clefs] 301-302 [Mots-clefs] 351-352 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Bdeh 4/4 [Mots-clefs] Bt4 [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Partie Electrique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train A Cremaillere [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voiture Pilote [Compagnie] AL (AIGLE) [Compagnie] ASD [Ligne] 124 [Ligne] 125 [Année] 1965 Résumé : Pour faire face au développement du trafic, la compagnie du Chemin de fer Aigle - Leysin a commandé deux rames de grande capacité. Elles se composent d'une automotrice et d'une voiture pilote, ce qui permet d'assurer également les courses à faible charge sans trop gros frais au moyen de la seule automotrice, équipée pour le service à agent seul. Ce matériel est également prévu pour circuler sur la ligne Aigle - Les Diablerets, sous la tension de 1'500 V (au lieu de 1'300 sur Aigle - Leysin). Présentation de la partie électrique livrée par Sécheron. Note de contenu : Article

Nouvelle commande du chemin de fer Arth - Righi / Roger Kaller in Bulletin Sécheron, 34 (1967)

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The Montreux - Oberland Bernois Railway / Edward W Paget-Tomlinson

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Le tram de mon enfance / Roger Kaller

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Trolleybus unifiés équipés de hacheur électronique / Roger Kaller

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Zauber der MOB / Jean-Michel Hartmann

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