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Mention de date : janvier-février 2010
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Ajouter le résultat dans votre panierSuisse / Nicolas Michel in Voies ferrées, 177 (janvier-février 2010)
[article]
Titre : Suisse : 45 ans de locomotives Re 4/4 II et Re 4/4 III Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur Article en page(s) : P. 22-33 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 111-113
[Mots-clefs] 11101-11106
[Mots-clefs] 11107-11155
[Mots-clefs] 11156-11349
[Mots-clefs] 11351-11370
[Mots-clefs] 11371-11397
[Mots-clefs] 21
[Mots-clefs] 41
[Mots-clefs] 141
[Mots-clefs] 181
[Mots-clefs] 11350
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Re 4/4 Ii
[Mots-clefs] Re 4/4 Iii
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport De Marchandise
[Mots-clefs] Transport De Voyageur
[Compagnie] BLS
[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Compagnie] EBT
[Compagnie] MThB
[Compagnie] SOB
[Année] 1964-2014Résumé : Les services assurés par les Re 4/4 II et III des CFF et les locomotives identiques des compagnies privées, dès l'origine en 1964 et les prévisions d'ici 2014.
in Voies ferrées > 177 (janvier-février 2010) . - P. 22-33[article] Suisse : 45 ans de locomotives Re 4/4 II et Re 4/4 III [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - P. 22-33.
Langues : Français
in Voies ferrées > 177 (janvier-février 2010) . - P. 22-33
Catégories : [Mots-clefs] 111-113
[Mots-clefs] 11101-11106
[Mots-clefs] 11107-11155
[Mots-clefs] 11156-11349
[Mots-clefs] 11351-11370
[Mots-clefs] 11371-11397
[Mots-clefs] 21
[Mots-clefs] 41
[Mots-clefs] 141
[Mots-clefs] 181
[Mots-clefs] 11350
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Re 4/4 Ii
[Mots-clefs] Re 4/4 Iii
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport De Marchandise
[Mots-clefs] Transport De Voyageur
[Compagnie] BLS
[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Compagnie] EBT
[Compagnie] MThB
[Compagnie] SOB
[Année] 1964-2014Résumé : Les services assurés par les Re 4/4 II et III des CFF et les locomotives identiques des compagnies privées, dès l'origine en 1964 et les prévisions d'ici 2014. Du porteur polyvalent à Regiolis / Bertrand Vimont in Voies ferrées, 177 (janvier-février 2010)
[article]
Titre : Du porteur polyvalent à Regiolis Type de document : texte imprimé Auteurs : Bertrand Vimont, Auteur Article en page(s) : P. 49-51 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Amenagement Interieur
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Industrie Ferroviaire
[Mots-clefs] Modularite
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rame Automotrice
[Mots-clefs] Unite Multiple
[Compagnie] ALSTOM
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Ceva
[Année] 2009-2013Résumé : "Vu la hausse du trafic régional de ces dernières années et celle attendue en France d'ici 2020, des représentants des Conseils régionaux et d'Alstom ont étudié un nouveau type d'automotrices électriques dédié à ce trafic. A terme ce sont 1000 rames qui pourraient être commandées. Ce matériel est modulable tant du point de vue technique (configuration de la rame) que des aménagements intérieur. Une configuration ""CEVA"" est annoncée."
in Voies ferrées > 177 (janvier-février 2010) . - P. 49-51[article] Du porteur polyvalent à Regiolis [texte imprimé] / Bertrand Vimont, Auteur . - P. 49-51.
Langues : Français
in Voies ferrées > 177 (janvier-février 2010) . - P. 49-51
Catégories : [Mots-clefs] Amenagement Interieur
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Industrie Ferroviaire
[Mots-clefs] Modularite
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rame Automotrice
[Mots-clefs] Unite Multiple
[Compagnie] ALSTOM
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Ceva
[Année] 2009-2013Résumé : "Vu la hausse du trafic régional de ces dernières années et celle attendue en France d'ici 2020, des représentants des Conseils régionaux et d'Alstom ont étudié un nouveau type d'automotrices électriques dédié à ce trafic. A terme ce sont 1000 rames qui pourraient être commandées. Ce matériel est modulable tant du point de vue technique (configuration de la rame) que des aménagements intérieur. Une configuration ""CEVA"" est annoncée."
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