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Titre : 1913-2013 : cent ans d'exploitation au Loetschberg Type de document : texte imprimé Auteurs : Patrick Belloncle, Auteur Article en page(s) : P. 6-27 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Loetschberg (Tunnel)
[Mots-clefs] Nlfa
[Mots-clefs] Ouvrage D'Art
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Reseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport De Marchandise
[Mots-clefs] Transport De Voyageur
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
[Compagnie] SFB (SPIEZ)
[Compagnie] TSB (THOUNE)
[Ligne] 300
[Ligne] 330
[Ligne] Brigue
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Spiez
[Ligne] Viege
[Année] 1913-2013Résumé : La ligne de chemin de fer du Loetschberg est mis en service en 1913, en prolongement de la ligne Spiez - Frutigen, en service depuis 1901. Elle offre une liaison directe entre Berne et l'Italie par le tunnel du Simplon. Le trafic voyageur et marchandise concernant en grande partie des liaisons internationales, la guerre de 1914-18 amènera des difficultés et provoquera une diminution du nombre de trains. La seconde guerre mondiale amènera par contre des records de trafic marchandise en transit entre l'Allemagne et l'Italie. Décidée en 1976, la mise à double voie de la totalité de la ligne est effective dès le 22 juin 1992. Le 9 décembre 2007 est mis en service un tunnel de base, partiellement à voie unique, entre Frutigen et Viège. Il absorbe le trafic de transit des voyageurs, la ligne sommitale restant utilisée pour les dessertes régionales et une partie des trains de marchandises. Pour la traction sur cette ligne de montagne, le BLS a eu recours à des locomotives très puissantes.
in Voies ferrées > 198 (juillet-août 2013) . - P. 6-27[article] 1913-2013 : cent ans d'exploitation au Loetschberg [texte imprimé] / Patrick Belloncle, Auteur . - P. 6-27.
Langues : Français
in Voies ferrées > 198 (juillet-août 2013) . - P. 6-27
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Loetschberg (Tunnel)
[Mots-clefs] Nlfa
[Mots-clefs] Ouvrage D'Art
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Reseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport De Marchandise
[Mots-clefs] Transport De Voyageur
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
[Compagnie] SFB (SPIEZ)
[Compagnie] TSB (THOUNE)
[Ligne] 300
[Ligne] 330
[Ligne] Brigue
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Spiez
[Ligne] Viege
[Année] 1913-2013Résumé : La ligne de chemin de fer du Loetschberg est mis en service en 1913, en prolongement de la ligne Spiez - Frutigen, en service depuis 1901. Elle offre une liaison directe entre Berne et l'Italie par le tunnel du Simplon. Le trafic voyageur et marchandise concernant en grande partie des liaisons internationales, la guerre de 1914-18 amènera des difficultés et provoquera une diminution du nombre de trains. La seconde guerre mondiale amènera par contre des records de trafic marchandise en transit entre l'Allemagne et l'Italie. Décidée en 1976, la mise à double voie de la totalité de la ligne est effective dès le 22 juin 1992. Le 9 décembre 2007 est mis en service un tunnel de base, partiellement à voie unique, entre Frutigen et Viège. Il absorbe le trafic de transit des voyageurs, la ligne sommitale restant utilisée pour les dessertes régionales et une partie des trains de marchandises. Pour la traction sur cette ligne de montagne, le BLS a eu recours à des locomotives très puissantes. 75 Jahre BLS : Loetschbergbahn (Bern - Loetschberg - Simplon) : Bau und Betrieb der BLS-Alpenbahn (Bergstrecke) / Claude Jeanmaire
Titre : 75 Jahre BLS : Loetschbergbahn (Bern - Loetschberg - Simplon) : Bau und Betrieb der BLS-Alpenbahn (Bergstrecke) Titre original : BLS : main line railway across the Swiss Alps Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Jeanmaire, Auteur Editeur : Villigen : Verlag Eisenbahn Année de publication : cop. 1988 Importance : 1 vol. (non paginé) Présentation : ill. Format : 28 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-85649-049-2 Langues : Allemand Anglais Catégories : [Mots-clefs] Batiment
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Ouvrage D'Art
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Reseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Trace
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] BLS
[Compagnie] SFB (SPIEZ)
[Ligne] 300
[Ligne] Brigue
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Spiez
[Année] 1906-1988Index. décimale : 4390 75 Jahre BLS : Loetschbergbahn (Bern - Loetschberg - Simplon) : Bau und Betrieb der BLS-Alpenbahn (Bergstrecke) = BLS : main line railway across the Swiss Alps [texte imprimé] / Claude Jeanmaire, Auteur . - Villigen : Verlag Eisenbahn, cop. 1988 . - 1 vol. (non paginé) : ill. ; 28 cm.
ISBN : 978-3-85649-049-2
Langues : Allemand Anglais
Catégories : [Mots-clefs] Batiment
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
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[Mots-clefs] Ouvrage D'Art
[Mots-clefs] Pont
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[Compagnie] BLS
[Compagnie] SFB (SPIEZ)
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[Ligne] Brigue
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Spiez
[Année] 1906-1988Index. décimale : 4390 Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005218 4390(494.24:494.44) BLS JEA 75 Livre Bachet Indéterminé Disponible
Titre : Le réseau BLS s'enrichit de huit nouvelles voitures Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 26-31 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 161-185
[Mots-clefs] 205-208
[Mots-clefs] 251-252
[Mots-clefs] 257-258
[Mots-clefs] 271-275
[Mots-clefs] 465-001/008
[Mots-clefs] 721-742
[Mots-clefs] 743-745
[Mots-clefs] 746-755
[Mots-clefs] Abde 4/8
[Mots-clefs] Ae 4/4
[Mots-clefs] Ae 6/8
[Mots-clefs] Ae 8/8
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Be 4/4
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Ce 4/4
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Ferroutage
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Neuchatel (Canton)
[Mots-clefs] Nlfa
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rbde 4/4
[Mots-clefs] Re 4/4
[Mots-clefs] Re 4/4 465
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Trafic
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BN (SUISSE)
[Compagnie] GBS (SUISSE)
[Compagnie] SEZ
[Compagnie] SFB (SPIEZ)
[Compagnie] TSB (THOUNE)
[Ligne] 220
[Ligne] 230
[Ligne] 290
[Ligne] 298
[Ligne] 300
[Ligne] 310
[Ligne] 320
[Ligne] Loetschberg (Nlfa)
[Année] 1906-1995Résumé : "Le 24 mai 1995, le BLS a engagé en service commercial ses nouvelles Re 465. Ces machines viennent compléter le par moteur diversifié de cette compagnie et des compagnies co-exploitées.
Pour faire sauter le goulet d'étranglement dans le trafic de transit Nord-Sud, la ligne du Lötschberg a été mise à double voie. Les travaux se sont terminés en 1990. Le tunnel de faite est en cours d'adaptation pour le passage des trains de camions. Dans le cadre du projet ""Alp transit"", un tunnel de base devrait être percé entre Frutigen et Steg. Les dernières années, le trafic de transit voyageur a diminué alors que le trafic régional stagne. Depuis 1994, le trafic fret a de nouveau augmenté."
in Rail passion > 6 (novembre-décembre 1995) . - P. 26-31[article] Le réseau BLS s'enrichit de huit nouvelles voitures [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 26-31.
Langues : Français
in Rail passion > 6 (novembre-décembre 1995) . - P. 26-31
Catégories : [Mots-clefs] 161-185
[Mots-clefs] 205-208
[Mots-clefs] 251-252
[Mots-clefs] 257-258
[Mots-clefs] 271-275
[Mots-clefs] 465-001/008
[Mots-clefs] 721-742
[Mots-clefs] 743-745
[Mots-clefs] 746-755
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[Mots-clefs] Ae 4/4
[Mots-clefs] Ae 6/8
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[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Projet
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[Mots-clefs] Re 4/4
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[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
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[Compagnie] SFB (SPIEZ)
[Compagnie] TSB (THOUNE)
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[Année] 1906-1995Résumé : "Le 24 mai 1995, le BLS a engagé en service commercial ses nouvelles Re 465. Ces machines viennent compléter le par moteur diversifié de cette compagnie et des compagnies co-exploitées.
Pour faire sauter le goulet d'étranglement dans le trafic de transit Nord-Sud, la ligne du Lötschberg a été mise à double voie. Les travaux se sont terminés en 1990. Le tunnel de faite est en cours d'adaptation pour le passage des trains de camions. Dans le cadre du projet ""Alp transit"", un tunnel de base devrait être percé entre Frutigen et Steg. Les dernières années, le trafic de transit voyageur a diminué alors que le trafic régional stagne. Depuis 1994, le trafic fret a de nouveau augmenté."
Titre : Spiez - Frutigen-Bahn : Anlagen und Fahrzeuge fuer elektrische Traktion auf der Strecke Spiez - Frutigen (1. Sektion der Loetschbergbahn), die fruehen Lokomotiven der BLS Titre original : The first section of the BLS main line railway across the Swiss Alps : the Spiez - Frutigen-Railway, the early electric traction on the BLS-Railway Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Jeanmaire, Auteur Editeur : Villigen : Verlag Eisenbahn Année de publication : cop. 1992 Importance : 352 p. Présentation : ill. Format : 28 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-85649-059-1 Langues : Allemand Anglais Catégories : [Mots-clefs] Alimentation Electrique
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Electricite
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Production
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
[Compagnie] SFB (SPIEZ)
[Ligne] 300
[Ligne] Brigue
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Spiez
[Année] 1900-1990Index. décimale : 4390 Spiez - Frutigen-Bahn : Anlagen und Fahrzeuge fuer elektrische Traktion auf der Strecke Spiez - Frutigen (1. Sektion der Loetschbergbahn), die fruehen Lokomotiven der BLS = The first section of the BLS main line railway across the Swiss Alps : the Spiez - Frutigen-Railway, the early electric traction on the BLS-Railway [texte imprimé] / Claude Jeanmaire, Auteur . - Villigen : Verlag Eisenbahn, cop. 1992 . - 352 p. : ill. ; 28 cm.
ISBN : 978-3-85649-059-1
Langues : Allemand Anglais
Catégories : [Mots-clefs] Alimentation Electrique
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Electricite
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Production
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
[Compagnie] SFB (SPIEZ)
[Ligne] 300
[Ligne] Brigue
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Spiez
[Année] 1900-1990Index. décimale : 4390 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005241 4390(494.24:494.44) BLS JEA Livre Bachet Indéterminé Disponible
