1975-1995 / Jean Cluizel in Voies ferrées, 88 (mars-avril 1995)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 88 (mars-avril 1995) . - P. 52-57 Titre : 1975-1995 : 20 ans d'odeurs oxyacetyleniques Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean Cluizel, Auteur Article en page(s) : P. 52-57 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Locomotive Electrique [Mots-clefs] Radiation [Compagnie] SNCF [Année] 1975-1995 Résumé : Liste des séries de véhicules moteurs de la SNCF disparues entre 1975 et 1994. Prévisions quant aux radiations de 1995. [article] 1975-1995 : 20 ans d'odeurs oxyacetyleniques [texte imprimé] / Jean Cluizel, Auteur . - P. 52-57. Langues : Français in Voies ferrées > 88 (mars-avril 1995) . - P. 52-57 Catégories : [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Locomotive Electrique [Mots-clefs] Radiation [Compagnie] SNCF [Année] 1975-1995 Résumé : Liste des séries de véhicules moteurs de la SNCF disparues entre 1975 et 1994. Prévisions quant aux radiations de 1995.

L'album de la Semitag / François-Xavier Perin

Public ISBD Titre : L'album de la Semitag Type de document : texte imprimé Auteurs : François-Xavier Perin, Editeur scientifique Editeur : Grenoble : SEMITAG Année de publication : 1995 Importance : 10 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Depot [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grenoble [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Isere [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Tramway Electrique [Mots-clefs] Transport Public Urbain [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] SEMITAG [Compagnie] SGTE [Année] 1975-1995 Index. décimale : 3990 L'album de la Semitag [texte imprimé] / François-Xavier Perin, Editeur scientifique . - Grenoble : SEMITAG, 1995 . - 10 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Depot [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grenoble [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Isere [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Tramway Electrique [Mots-clefs] Transport Public Urbain [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] SEMITAG [Compagnie] SGTE [Année] 1975-1995 Index. décimale : 3990

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6700001919	3990(449.91) SEMITAG ALB	Brochure	Bachet	Indéterminé	Disponible

Strasbourg / Michel A Ducret in La plateforme, 44 (1995)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > 44 (1995) . - P. 53-58 Titre : Strasbourg : le tramway est de retour Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel A Ducret, Auteur Article en page(s) : P. 53-58 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alsace [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Bas-Rhin [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Etude [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] Strasbourg [Mots-clefs] Tramway [Ligne] Baggersee [Ligne] Hautepierre-Maillon [Ligne] Ligne A [Compagnie] CTS (STRASBOURG) [Année] 1975-1995 Résumé : "Dès 1975, soit 15 ans après la disparition des derniers trams, la mairie de Strasbourg commença à parler de la réintroduction du tram. Le projet, bloqué entre 1983 et 1989 par l'étude d'un métro automatique léger, s'est vu réalisé entre 1989 et 1994. Les travaux perturbèrent et irritèrent les habitants de Strasbourg, mais une fois terminé, ils révélèrent une infrastructure moderne à l'implantation soignée. L'esthétique des nouveaux véhicules est assez particulière. Les travaux de prolongement de l'actuelle ligne ""A"" vont bientôt commencer, le tronçon devrait être mis en service en 1997. Une seconde ligne est d'ores et déjà prévue, qui constituera une résurection de l'ancienne ligne 4/14." [article] Strasbourg : le tramway est de retour [texte imprimé] / Michel A Ducret, Auteur . - P. 53-58. Langues : Français in La plateforme > 44 (1995) . - P. 53-58 Catégories : [Mots-clefs] Alsace [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Bas-Rhin [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Etude [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] Strasbourg [Mots-clefs] Tramway [Ligne] Baggersee [Ligne] Hautepierre-Maillon [Ligne] Ligne A [Compagnie] CTS (STRASBOURG) [Année] 1975-1995 Résumé : "Dès 1975, soit 15 ans après la disparition des derniers trams, la mairie de Strasbourg commença à parler de la réintroduction du tram. Le projet, bloqué entre 1983 et 1989 par l'étude d'un métro automatique léger, s'est vu réalisé entre 1989 et 1994. Les travaux perturbèrent et irritèrent les habitants de Strasbourg, mais une fois terminé, ils révélèrent une infrastructure moderne à l'implantation soignée. L'esthétique des nouveaux véhicules est assez particulière. Les travaux de prolongement de l'actuelle ligne ""A"" vont bientôt commencer, le tronçon devrait être mis en service en 1997. Une seconde ligne est d'ores et déjà prévue, qui constituera une résurection de l'ancienne ligne 4/14."

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