Attractivité et économie du métro léger de l'avenir / Frederic Dudly Snell

Public ISBD Titre : Attractivité et économie du métro léger de l'avenir Type de document : texte imprimé Auteurs : Frederic Dudly Snell, Auteur Editeur : Bruxelles : UITP Année de publication : 1985 Importance : 41 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Arret [Mots-clefs] Attractivite [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Calgary [Mots-clefs] Canada [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Charleroi [Mots-clefs] Confort [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Hannovre [Mots-clefs] Ibis [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Londres [Mots-clefs] Nantes [Mots-clefs] Nuisance [Mots-clefs] Rentabilite [Mots-clefs] Site Propre [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport Public Urbain [Mots-clefs] Tunis [Mots-clefs] Tunisie [Mots-clefs] Vehicule Ferroviaire [Mots-clefs] Voie [Année] 1985 Index. décimale : 3150 Attractivité et économie du métro léger de l'avenir [texte imprimé] / Frederic Dudly Snell, Auteur . - Bruxelles : UITP, 1985 . - 41 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Arret [Mots-clefs] Attractivite [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Calgary [Mots-clefs] Canada [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Charleroi [Mots-clefs] Confort [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Hannovre [Mots-clefs] Ibis [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Londres [Mots-clefs] Nantes [Mots-clefs] Nuisance [Mots-clefs] Rentabilite [Mots-clefs] Site Propre [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport Public Urbain [Mots-clefs] Tunis [Mots-clefs] Tunisie [Mots-clefs] Vehicule Ferroviaire [Mots-clefs] Voie [Année] 1985 Index. décimale : 3150

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700001122	3150 SNE	Brochure	Bachet	Indéterminé	Disponible

L'augmentation de la vitesse des TPG est à la traîne / Marco Gregori in Le courrier, (14 novembre 2000)

Public ISBD [article]  inLe courrier > (14 novembre 2000) . - P. 3 Titre : L'augmentation de la vitesse des TPG est à la traîne Type de document : texte imprimé Auteurs : Marco Gregori, Auteur Année de publication : 2000 Article en page(s) : P. 3 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Attractivite [Mots-clefs] Complementarite [Mots-clefs] Frequentation [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Politique Des Transports [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport Individuel [Mots-clefs] Transport Public Urbain [Mots-clefs] Vitesse Commerciale [Compagnie] TPG [Année] 1988-2005 Résumé : Selon la loi votée par le peuple en 1988, les TPG devraient atteindre la vitesse commerciale de 18 km/h pour l'ensemble de leur réseau. En 2000, l'étude d'une commission d'experts révèle que ce résultat est loin d'être atteint, puisque la vitesse ne dépasse pas les 14 km/h. Pourtant, de gros montants ont été investis dans des mesures destinées à favoriser la circulation des transports publics, mais le principe de complémentarité entre transports individuels et collectifs qui sous-tend toute la politique des transports genevoise ne permet pas d'offrir les priorités nécessaires à ces derniers. La commission recommande donc de définir la priorité accordée aux TPG face aux autres moyens de transport. Note de contenu : Article [article] L'augmentation de la vitesse des TPG est à la traîne [texte imprimé] / Marco Gregori, Auteur . - 2000 . - P. 3. Langues : Français in Le courrier > (14 novembre 2000) . - P. 3 Catégories : [Mots-clefs] Attractivite [Mots-clefs] Complementarite [Mots-clefs] Frequentation [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Politique Des Transports [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport Individuel [Mots-clefs] Transport Public Urbain [Mots-clefs] Vitesse Commerciale [Compagnie] TPG [Année] 1988-2005 Résumé : Selon la loi votée par le peuple en 1988, les TPG devraient atteindre la vitesse commerciale de 18 km/h pour l'ensemble de leur réseau. En 2000, l'étude d'une commission d'experts révèle que ce résultat est loin d'être atteint, puisque la vitesse ne dépasse pas les 14 km/h. Pourtant, de gros montants ont été investis dans des mesures destinées à favoriser la circulation des transports publics, mais le principe de complémentarité entre transports individuels et collectifs qui sous-tend toute la politique des transports genevoise ne permet pas d'offrir les priorités nécessaires à ces derniers. La commission recommande donc de définir la priorité accordée aux TPG face aux autres moyens de transport. Note de contenu : Article

Ease of use of light rail systems / David Catling

Public ISBD Titre : Ease of use of light rail systems Titre original : [Facilité d'usage des systèmes de métro léger] ; [Zugaenglichkeit von Stadtbahnsystemen] Type de document : texte imprimé Auteurs : David Catling, Collaborateur Editeur : Bruxelles : UITP Année de publication : cop. 1995 Importance : 164 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-87171-084-4 Langues : Anglais Français Allemand Catégories : [Mots-clefs] Accessibilite [Mots-clefs] Amsterdam [Mots-clefs] Anvers [Mots-clefs] Arret [Mots-clefs] Attractivite [Mots-clefs] Bruxelles [Mots-clefs] Choix Modal [Mots-clefs] Conception [Mots-clefs] Confort [Mots-clefs] Emplacement [Mots-clefs] Etude Comparative [Mots-clefs] Handicape [Mots-clefs] Nantes [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Rouen [Mots-clefs] Strasbourg [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Temps De Parcours [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Année] 1995 Index. décimale : 3150 Ease of use of light rail systems = [Facilité d'usage des systèmes de métro léger] ; [Zugaenglichkeit von Stadtbahnsystemen] [texte imprimé] / David Catling, Collaborateur . - Bruxelles : UITP, cop. 1995 . - 164 p. : ill. ; 30 cm. ISBN : 978-2-87171-084-4 Langues : Anglais Français Allemand Catégories : [Mots-clefs] Accessibilite [Mots-clefs] Amsterdam [Mots-clefs] Anvers [Mots-clefs] Arret [Mots-clefs] Attractivite [Mots-clefs] Bruxelles [Mots-clefs] Choix Modal [Mots-clefs] Conception [Mots-clefs] Confort [Mots-clefs] Emplacement [Mots-clefs] Etude Comparative [Mots-clefs] Handicape [Mots-clefs] Nantes [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Rouen [Mots-clefs] Strasbourg [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Temps De Parcours [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Année] 1995 Index. décimale : 3150

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700005277	3150 CAT	Livre	Bachet	Indéterminé	Disponible

Itinéraire de la nouvelle ligne 11 ou moyenne ceinture / Transports Publics Genevois

Public ISBD Titre : Itinéraire de la nouvelle ligne 11 ou moyenne ceinture Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports Publics Genevois, Collectivité éditrice Editeur : Grand-Lancy : Transports publics genevois Année de publication : 1990 Importance : 21, 4 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Séance du Conseil de direction du 12.02.1990 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Arret [Mots-clefs] Attractivite [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Desserte [Mots-clefs] Ecole De Medecine, Passerelle De L' [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Hotel-De-Police, Passerelle De L' [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Qualite [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Stationnement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Transbordement [Mots-clefs] Transport Public Urbain [Mots-clefs] Vitesse Commerciale [Mots-clefs] Voie Reservee [Compagnie] TPG [Ligne] Gare Des Eaux-Vives [Ligne] Ligne 11 [Ligne] Nations [Année] 1988-1998 Index. décimale : 3411 Résumé : Etude de diverses variantes d'itinéraires pour la ligne 11 entre le rond-point de la Jonction et la route des Acacias: - Pt de St-Georges, rte des Jeunes, r. François-Dussaud [aller-retour] - Q. Ernest-Ansermet, passerelle de l'Hôtel de Police, r. François-Dussaud [aller-retour] - Q. Ernest-Ansermet, passerelle de l'Ecole de Médecine, r. François-Dussaud [aller], retour par Bd Carl-Vogt à la place du quai - Q. Ernest-Ansermet, pt des Acacias [aller], retour comme ci-dessus. Itinéraire de la nouvelle ligne 11 ou moyenne ceinture [texte imprimé] / Transports Publics Genevois, Collectivité éditrice . - Grand-Lancy : Transports publics genevois, 1990 . - 21, 4 f. : ill. ; 30 cm. Séance du Conseil de direction du 12.02.1990 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Arret [Mots-clefs] Attractivite [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Desserte [Mots-clefs] Ecole De Medecine, Passerelle De L' [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Hotel-De-Police, Passerelle De L' [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Qualite [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Stationnement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Transbordement [Mots-clefs] Transport Public Urbain [Mots-clefs] Vitesse Commerciale [Mots-clefs] Voie Reservee [Compagnie] TPG [Ligne] Gare Des Eaux-Vives [Ligne] Ligne 11 [Ligne] Nations [Année] 1988-1998 Index. décimale : 3411 Résumé : Etude de diverses variantes d'itinéraires pour la ligne 11 entre le rond-point de la Jonction et la route des Acacias: - Pt de St-Georges, rte des Jeunes, r. François-Dussaud [aller-retour] - Q. Ernest-Ansermet, passerelle de l'Hôtel de Police, r. François-Dussaud [aller-retour] - Q. Ernest-Ansermet, passerelle de l'Ecole de Médecine, r. François-Dussaud [aller], retour par Bd Carl-Vogt à la place du quai - Q. Ernest-Ansermet, pt des Acacias [aller], retour comme ci-dessus.

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700000692	3411(494.42) TPG ITI 11 X1	Brochure	Bachet	Indéterminé	Disponible
6700003436	3411(494.42) TPG ITI 11 X2	Brochure	Bachet	Indéterminé	Disponible

Pourquoi réinsère-t-on les tramways à Genève après en avoir démantelé le réseau dès 1925 ? / Florence Correnti

Public ISBD Titre : Pourquoi réinsère-t-on les tramways à Genève après en avoir démantelé le réseau dès 1925 ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Florence Correnti, Auteur Année de publication : 2004 Importance : 38, 11 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Travail de maturité Collège de Saussure, no 57 - maître accompagnant Daisy Gilli Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Attractivite [Mots-clefs] Bruit [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Circulation 2000 [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Croix Ferroviaire [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Metro Automatique [Mots-clefs] Politique Des Transports [Mots-clefs] Pollution [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Rer [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport Individuel [Mots-clefs] Transport Public [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] CGTE [Compagnie] TPG [Ligne] Bachet [Ligne] Cern [Ligne] Chene-Bourg [Ligne] Gare Des Eaux-Vives [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Ligne 14 [Ligne] Ligne 15 [Ligne] Ligne 16 [Ligne] Ligne 17 [Ligne] Ligne 18 [Ligne] Meyrin-Graviere [Ligne] Moillesulaz [Ligne] P+R Bernex [Ligne] Palexpo [Ligne] Suzette [Année] 1925-2012 Index. décimale : 3110 Pourquoi réinsère-t-on les tramways à Genève après en avoir démantelé le réseau dès 1925 ? [texte imprimé] / Florence Correnti, Auteur . - 2004 . - 38, 11 f. : ill. ; 30 cm. Travail de maturité Collège de Saussure, no 57 - maître accompagnant Daisy Gilli Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Attractivite [Mots-clefs] Bruit [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Circulation 2000 [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Croix Ferroviaire [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Metro Automatique [Mots-clefs] Politique Des Transports [Mots-clefs] Pollution [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Rer [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport Individuel [Mots-clefs] Transport Public [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] CGTE [Compagnie] TPG [Ligne] Bachet [Ligne] Cern [Ligne] Chene-Bourg [Ligne] Gare Des Eaux-Vives [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Ligne 14 [Ligne] Ligne 15 [Ligne] Ligne 16 [Ligne] Ligne 17 [Ligne] Ligne 18 [Ligne] Meyrin-Graviere [Ligne] Moillesulaz [Ligne] P+R Bernex [Ligne] Palexpo [Ligne] Suzette [Année] 1925-2012 Index. décimale : 3110

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700005881	3110(494.42) COR	Livre	Bachet	Indéterminé	Disponible

Usage, représentation et perception des transports publics à Genève / Vincent Kaufmann

Permalink

Vitesse commerciale des TPG / Commission Externe D'Evaluation Des Politiques Publiques (Genève)

Permalink

---

page 1/1