Montpellier / Jean-Pierre Autie in Voies ferrées, 105 (janvier-février 1998)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 105 (janvier-février 1998) . - P. 88 Titre : Montpellier : c'est parti pour le tramway Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Autie, Auteur Article en page(s) : P. 88 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Frequence [Mots-clefs] Herault [Mots-clefs] Mise En Service [Mots-clefs] Montpellier [Mots-clefs] Temps De Parcours [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Vitesse Commerciale [Ligne] Ligne 1 [Année] 1997-2000 Résumé : "A Montpellier, les travaux de construction de la première ligne de tram ont débuté le 28 août 1997. Elle sera longue de 15 km. et comportera 28 stations. Le matériel choisi est le ""Citadis 301"", dont 28 rames ont été commandées. Le temps de parcours total de la ligne sera de 45 minutes, à la vitesse commerciale de 20 km/h., avec un cadencement aux 4 minutes aux heures de pointe et 10 minutes aux heures creuses. La mise en service est prévue pour l'an 2000." [article] Montpellier : c'est parti pour le tramway [texte imprimé] / Jean-Pierre Autie, Auteur . - P. 88. Langues : Français in Voies ferrées > 105 (janvier-février 1998) . - P. 88 Catégories : [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Frequence [Mots-clefs] Herault [Mots-clefs] Mise En Service [Mots-clefs] Montpellier [Mots-clefs] Temps De Parcours [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Vitesse Commerciale [Ligne] Ligne 1 [Année] 1997-2000 Résumé : "A Montpellier, les travaux de construction de la première ligne de tram ont débuté le 28 août 1997. Elle sera longue de 15 km. et comportera 28 stations. Le matériel choisi est le ""Citadis 301"", dont 28 rames ont été commandées. Le temps de parcours total de la ligne sera de 45 minutes, à la vitesse commerciale de 20 km/h., avec un cadencement aux 4 minutes aux heures de pointe et 10 minutes aux heures creuses. La mise en service est prévue pour l'an 2000."

Pays Basque / Jean-Pierre Autie in Voies ferrées, 84 (juillet-août 1994)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 84 (juillet-août 1994) . - P. 22-25 Titre : Pays Basque : la crémaillère de la Rhune a 70 ans Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Autie, Auteur Article en page(s) : P. 22-25 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Vehicule [Compagnie] SHEM [Ligne] Col De St Ignace [Ligne] La Rhune [Année] 1908-1994 Résumé : Bref historique de la ligne et présentation de l'exploitation actuelle. [article] Pays Basque : la crémaillère de la Rhune a 70 ans [texte imprimé] / Jean-Pierre Autie, Auteur . - P. 22-25. Langues : Français in Voies ferrées > 84 (juillet-août 1994) . - P. 22-25 Catégories : [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Vehicule [Compagnie] SHEM [Ligne] Col De St Ignace [Ligne] La Rhune [Année] 1908-1994 Résumé : Bref historique de la ligne et présentation de l'exploitation actuelle.

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