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Affiner la recherche Interroger des sources externesAchat de 41 autobus articulés et de 40 autobus 2 essieux / Transports Publics Genevois
Titre : Achat de 41 autobus articulés et de 40 autobus 2 essieux Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports Publics Genevois, Collectivité éditrice Editeur : Genève : TPG Année de publication : 1987 Importance : 1 vol. (pagin. mult.) Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 251-291
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Langues : Français
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700000309 3443(494.42) TPG 251-291 ACH X1 Brochure Bachet Indéterminé Disponible 6700003053 3443(494.42) TPG 251-291 ACH X2 Brochure Bachet Indéterminé Disponible
Titre : Achat de 41 autobus articulés et de 40 autobus 2 essieux Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports Publics Genevois, Collectivité éditrice Editeur : Genève : TPG Année de publication : 1987 Importance : 1 vol. (pagin. mult.) Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 251-291
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Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 251-291
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700001081 3443(494.42) TPG 251-291 ACH' Brochure Bachet Indéterminé Disponible
Titre : Achat de 41 autobus articulés et de 40 autobus 2 essieux Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports Publics Genevois, Collectivité éditrice Mention d'édition : [2ème éd.] Editeur : Genève : TPG Année de publication : 1987 Importance : 1 vol. (pagin. mult.) Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 251-291
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Catégories : [Mots-clefs] 251-291
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700000310 3443(494.42) TPG 251-291 ACH E2 X1 Brochure Bachet Indéterminé Disponible 6700003054 3443(494.42) TPG 251-291 ACH E2 X2 Brochure Bachet Indéterminé Disponible
Titre : Album der deutschen Strassenbahn- und Stadtbahnfahrzeuge, 1948-2005 Type de document : texte imprimé Auteurs : Axel Reuther, Auteur Editeur : Muenchen : GeraMond Année de publication : 2005 Importance : 128 p. Présentation : ill. Format : 24 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-7654-7141-4 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Augsbourg
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bombardier
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[Mots-clefs] Francfort (Main)
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[Mots-clefs] Vehicule Articule
[Mots-clefs] Wurzbourg
[Année] 1948-2005Index. décimale : 3140 Album der deutschen Strassenbahn- und Stadtbahnfahrzeuge, 1948-2005 [texte imprimé] / Axel Reuther, Auteur . - Muenchen : GeraMond, 2005 . - 128 p. : ill. ; 24 x 30 cm.
ISBN : 978-3-7654-7141-4
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700006271 3140(430.1:430.2) REU Livre Bachet Indéterminé Disponible Après le retour du tram, celui du trolley ? / Olivier Norer in Tram, 88 (12.2006-02.2007)
Titre : Après le retour du tram, celui du trolley ? Titre original : Kehrt nach dem Tram auch der Trolleybus zurueck ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Olivier Norer, Auteur Article en page(s) : P. 68-71 Langues : Français Allemand Catégories : [Mots-clefs] 155
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[Ligne] Onex-Cite
[Année] 1980-2006Résumé : "Depuis les années 1980, le tramway revient en force et de nouveaux réseaux sont inaugurés chaque année. Toutes les villes n'ont cependant pas les moyens de se doter d'un réseau de tramway et le ""light tram"" de Hess (trolleybus à deux articulations) semble pouvoir combler ce créneau. Avec l'augmentation des coûts du pétrole, le trolleybus redevient intéressant et le mégatrolleybus l'est plus encore grâce à l'augmentation du nombre de personnes transportées par rapport à un bus articulé classique. Les bus à double articulation n'ont quant à eux de sens que s'ils sont utilisés sur des parcours avec de longues distances sans arrêt, en zone urbaine, leur bilan énergétique est mauvais. Le mégatrolleybus peut également être considéré comme une étape intermédiaire avant la construction d'une ligne de tramway, comme à Zurich ou à Genève pour la desserte du nouveau quartier des Communaux d'Ambilly. Ce véhicule intéresse également des villes étrangères."
in Tram > 88 (12.2006-02.2007) . - P. 68-71[article] Après le retour du tram, celui du trolley ? = Kehrt nach dem Tram auch der Trolleybus zurueck ? [texte imprimé] / Olivier Norer, Auteur . - P. 68-71.
Langues : Français Allemand
in Tram > 88 (12.2006-02.2007) . - P. 68-71
Catégories : [Mots-clefs] 155
[Mots-clefs] 721
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[Année] 1980-2006Résumé : "Depuis les années 1980, le tramway revient en force et de nouveaux réseaux sont inaugurés chaque année. Toutes les villes n'ont cependant pas les moyens de se doter d'un réseau de tramway et le ""light tram"" de Hess (trolleybus à deux articulations) semble pouvoir combler ce créneau. Avec l'augmentation des coûts du pétrole, le trolleybus redevient intéressant et le mégatrolleybus l'est plus encore grâce à l'augmentation du nombre de personnes transportées par rapport à un bus articulé classique. Les bus à double articulation n'ont quant à eux de sens que s'ils sont utilisés sur des parcours avec de longues distances sans arrêt, en zone urbaine, leur bilan énergétique est mauvais. Le mégatrolleybus peut également être considéré comme une étape intermédiaire avant la construction d'une ligne de tramway, comme à Zurich ou à Genève pour la desserte du nouveau quartier des Communaux d'Ambilly. Ce véhicule intéresse également des villes étrangères." ATM no 523, filobus tipo 140 AF snodato, anno 1956, costruzione Alfa Romeo-Stanga-Marelli
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