Belp / Gaston Martin

Public ISBD Titre : Belp : automotrice ABFe 4/6 741 du SEZ Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Gaston Martin, Photographe Editeur : Genève : Migros Année de publication : 2009 Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc Format : 9 x 14 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 741 [Mots-clefs] Abfe 4/6 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Belp [Mots-clefs] Belp (Gare) [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 298 [Ligne] Berne [Ligne] Thoune [Année] 1963 [Compagnie] GBS (SUISSE) [Compagnie] SEZ Index. décimale : 4341 Belp : automotrice ABFe 4/6 741 du SEZ [document graphique à deux dimensions] / Gaston Martin, Photographe . - Genève : Migros, 2009 . - 1 photo : noir et blanc ; 9 x 14 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 741 [Mots-clefs] Abfe 4/6 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Belp [Mots-clefs] Belp (Gare) [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 298 [Ligne] Berne [Ligne] Thoune [Année] 1963 [Compagnie] GBS (SUISSE) [Compagnie] SEZ Index. décimale : 4341

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6700016318	4341(494.24) GBS 1963/04	Photographie	Bachet	Indéterminé	Disponible

C 36 et Ce 2/2 6 au terminus de Steffisburg / J.-J Metzler

Public ISBD Titre : C 36 et Ce 2/2 6 au terminus de Steffisburg Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : J.-J Metzler, Photographe Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1984] Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-14 [Mots-clefs] 35-39 [Mots-clefs] 6 [Mots-clefs] 36 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] C2I [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Steffisburg [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway Electrique [Année] 1956 [Compagnie] STI [Ligne] Steffisburg [Ligne] Thoune Index. décimale : 4141 C 36 et Ce 2/2 6 au terminus de Steffisburg [document graphique à deux dimensions] / J.-J Metzler, Photographe . - Lausanne : BVA, [ca 1984] . - 1 photo : noir et blanc ; 11 x 15 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-14 [Mots-clefs] 35-39 [Mots-clefs] 6 [Mots-clefs] 36 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] C2I [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Steffisburg [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway Electrique [Année] 1956 [Compagnie] STI [Ligne] Steffisburg [Ligne] Thoune Index. décimale : 4141

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6700009513	4141(494.24) STI 1956/05	Photographie	Bachet	Indéterminé	Disponible

Ce 2/2 9 décorée pour son dernier service sur Thoune - Beatenbucht / J. De Roche

Public ISBD Titre : Ce 2/2 9 décorée pour son dernier service sur Thoune - Beatenbucht Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : J. De Roche, Photographe Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1977] Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-14 [Mots-clefs] 9 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Schwaebis (Depot) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Thoune [Mots-clefs] Tramway Electrique [Année] 1952 [Compagnie] STI [Ligne] Beatenbucht [Ligne] Thoune Index. décimale : 4149 Ce 2/2 9 décorée pour son dernier service sur Thoune - Beatenbucht [document graphique à deux dimensions] / J. De Roche, Photographe . - Lausanne : BVA, [ca 1977] . - 1 photo : noir et blanc ; 11 x 15 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-14 [Mots-clefs] 9 [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Schwaebis (Depot) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Thoune [Mots-clefs] Tramway Electrique [Année] 1952 [Compagnie] STI [Ligne] Beatenbucht [Ligne] Thoune Index. décimale : 4149

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6700009756	4149(494.24) STI 1952/01	Photographie	Bachet	Indéterminé	Disponible

Le chemin de fer électrique Berthoud - Thoune / Georges Imer in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 27 (1901)

Public ISBD [article]  inBulletin technique de la Suisse romande > An. 27 (1901) . - P. 161-164 Titre : Le chemin de fer électrique Berthoud - Thoune Type de document : texte imprimé Auteurs : Georges Imer, Auteur Article en page(s) : P. 161-164 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation Electrique [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Ligne [Mots-clefs] Locomotive Electrique [Mots-clefs] Moteur Electrique [Mots-clefs] Partie Electrique [Mots-clefs] Partie Mecanique [Mots-clefs] Profil En Long [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Traction Electrique [Mots-clefs] Transport De Marchandise [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Ligne] 440 [Ligne] Berthoud [Ligne] Thoune [Année] 1900 [Compagnie] BTB (BURGDORF) Résumé : La ligne Berthoud - Thoune a été électrifiée en courant polyphasé. Son profil en long est peu favorable et il n'est pas possible d'y faire circuler des trains lourds. Diverses études comparatives avec d'autres réseaux montrent que la traction par courant continu est plus économique en termes d'énergie dépensée pour atteindre une vitesse donnée, tandis que celle par courant polyphasé permet d'atteindre cette vitesse plus rapidement. Par rapport à la traction vapeur, la traction électrique est intéressante sur les lignes à faible trafic car elle permet la mise en marche de trains courts mais fréquents dans des conditions économiques proches des longs trains nécessités par une exploitation rationnelle de la traction vapeur. [article] Le chemin de fer électrique Berthoud - Thoune [texte imprimé] / Georges Imer, Auteur . - P. 161-164. Langues : Français in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 27 (1901) . - P. 161-164 Catégories : [Mots-clefs] Alimentation Electrique [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Ligne [Mots-clefs] Locomotive Electrique [Mots-clefs] Moteur Electrique [Mots-clefs] Partie Electrique [Mots-clefs] Partie Mecanique [Mots-clefs] Profil En Long [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Traction Electrique [Mots-clefs] Transport De Marchandise [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Ligne] 440 [Ligne] Berthoud [Ligne] Thoune [Année] 1900 [Compagnie] BTB (BURGDORF) Résumé : La ligne Berthoud - Thoune a été électrifiée en courant polyphasé. Son profil en long est peu favorable et il n'est pas possible d'y faire circuler des trains lourds. Diverses études comparatives avec d'autres réseaux montrent que la traction par courant continu est plus économique en termes d'énergie dépensée pour atteindre une vitesse donnée, tandis que celle par courant polyphasé permet d'atteindre cette vitesse plus rapidement. Par rapport à la traction vapeur, la traction électrique est intéressante sur les lignes à faible trafic car elle permet la mise en marche de trains courts mais fréquents dans des conditions économiques proches des longs trains nécessités par une exploitation rationnelle de la traction vapeur.

Chemins de fer électriques de la Gruyère / P Schenk in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 30 (1904)

Public ISBD [article]  inBulletin technique de la Suisse romande > An. 30 (1904) . - P. 49-59, 105-112 Titre : Chemins de fer électriques de la Gruyère Type de document : texte imprimé Auteurs : P Schenk, Auteur Article en page(s) : P. 49-59, 105-112 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-2 [Mots-clefs] 11-12 [Mots-clefs] 6-7 [Mots-clefs] 8-9 [Mots-clefs] Alimentation Electrique [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Batiment [Mots-clefs] Bce 4/4 [Mots-clefs] Bcfe 4/4 [Mots-clefs] Bcfze 4/4 [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Cfe 4/4 [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Fribourg (Canton) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Profil En Long [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Voie [Ligne] 120 [Ligne] 253 [Ligne] 256 [Ligne] Broc-Fabrique [Ligne] Bulle [Ligne] Chatel-St-Denis [Ligne] Montbovon [Ligne] Montreux [Ligne] Palezieux [Ligne] Thoune [Ligne] Vevey [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] CEG [Compagnie] CP (SUISSE) [Compagnie] MOB [Année] 1890-1904 Résumé : La première idée de chemins de fer à voie étroite en Gruyère remonte au projet Vevey - Berne - Thoune, qui a obtenu une concession fédérale le 27 juin 1890. Au vu des coûts de réalisation du projet, ce sont finalement diverses lignes indépendantes qui ont été construites. Les lignes Palézieux - Châtel-St-Denis - Bulle - Montbovon partent de ce projet initial. Elles sont en voie d'achèvement et un embranchement Bulle - Broc est prévu. Présentation générale du réseau (infrastructure et superstructure), du matériel roulant, de l'alimentation électrique et des premières années d'exploitation. [article] Chemins de fer électriques de la Gruyère [texte imprimé] / P Schenk, Auteur . - P. 49-59, 105-112. Langues : Français in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 30 (1904) . - P. 49-59, 105-112 Catégories : [Mots-clefs] 1-2 [Mots-clefs] 11-12 [Mots-clefs] 6-7 [Mots-clefs] 8-9 [Mots-clefs] Alimentation Electrique [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Batiment [Mots-clefs] Bce 4/4 [Mots-clefs] Bcfe 4/4 [Mots-clefs] Bcfze 4/4 [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Cfe 4/4 [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Fribourg (Canton) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Profil En Long [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Voie [Ligne] 120 [Ligne] 253 [Ligne] 256 [Ligne] Broc-Fabrique [Ligne] Bulle [Ligne] Chatel-St-Denis [Ligne] Montbovon [Ligne] Montreux [Ligne] Palezieux [Ligne] Thoune [Ligne] Vevey [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] CEG [Compagnie] CP (SUISSE) [Compagnie] MOB [Année] 1890-1904 Résumé : La première idée de chemins de fer à voie étroite en Gruyère remonte au projet Vevey - Berne - Thoune, qui a obtenu une concession fédérale le 27 juin 1890. Au vu des coûts de réalisation du projet, ce sont finalement diverses lignes indépendantes qui ont été construites. Les lignes Palézieux - Châtel-St-Denis - Bulle - Montbovon partent de ce projet initial. Elles sont en voie d'achèvement et un embranchement Bulle - Broc est prévu. Présentation générale du réseau (infrastructure et superstructure), du matériel roulant, de l'alimentation électrique et des premières années d'exploitation.

Un convoi de l'EBT mené par l'automotrice BDe 2/4 227 stationne en gare de Thoune / Jacques Bazin

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Un convoi de l'EBT mené par l'automotrice BDe 2/4 227 stationne en gare de Thoune / Jacques Bazin

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Convoi de l'EBT poussé par l'automotrice BDe 4/4 I 212 / Alain Gavillet

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Croisement en gare de Brenzikofen d'un convoi de l'EBT à destination de Konolfingen et d'un autre à destination de Thoune poussé par l'automotrice BDe 2/4 223 / Jacques Bazin

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Le deuxième RER helvétique s'installe à Berne in Rail passion, 6 (novembre-décembre 1995)

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Déviation de la ligne des CFF au Wilerfeld près de Berne et transfert de la station d'Ostermundigen in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 34 (1908)

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Emmental - Burgdorf - Thun-Bahn (EBT) : elektrischer Triebwagen RBDe 4/4 225, SWS/SAAS 1974, 1338 kW bei 63 km/h, 71 t, 125 km/h / Hp Straubhaar

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Etat du matériel en 1952

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En gare de Konolfingen, la voiture pilote ABt4 312 de l'EBT stationne à côté de l'automotrice 261 / Jacques Bazin

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Guerbetal - Bern - Schwarzenburg - Bahn (GBS, BLS-Gruppe) : Leichttriebwagen ABDe 2/8 703, SLM/SAAS 1935, 294 kW bei 62 km/h, 100 km/h, 66t / P Hofmann

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