Les nouvelles voitures intercity / Theo Weiss in Le rail : le magazine international de l'actualité ferroviaire, 59 (oct./nov. 1996)

Public ISBD [article]  inLe rail : le magazine international de l'actualité ferroviaire > 59 (oct./nov. 1996) . - P. 24-25 Titre : Les nouvelles voitures intercity Type de document : texte imprimé Auteurs : Theo Weiss, Auteur Article en page(s) : P. 24-25 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Amenagement Interieur [Mots-clefs] Caisse [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Confort [Mots-clefs] Partie Mecanique [Mots-clefs] Plancher Bas [Mots-clefs] Rail 2000 [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Toilettes [Mots-clefs] Voiture A Deux Etages [Année] 1996 [Compagnie] CFF (SUISSE) Résumé : Le 26 septembre 1996, les CFF présentaient les nouvelles voitures à deux niveaux destinées aux trains intercity. Elles se répartissent en quatre types différents: mixte première classe-fourgon, première classe, seconde classe et voiture pilote de seconde classe. Il est prévu de former des trains composé respectivement de 1, 2, 4 et 1 de ces différents types de voitures. Le confort a été particulièrement soigné. Ainsi, avec des quais hauts, l'accès se fait de plein pied. Il n'y a pas de marches pour accéder au compartiment inférieur mais l'intercirculation se fait au niveau supérieur. Les toilettes sont étanches (les toilettes des véhicules livrés récemment, qui donnent encore sur la voie, devraient d'ailleurs être modernisées). [article] Les nouvelles voitures intercity [texte imprimé] / Theo Weiss, Auteur . - P. 24-25. Langues : Français in Le rail : le magazine international de l'actualité ferroviaire > 59 (oct./nov. 1996) . - P. 24-25 Catégories : [Mots-clefs] Amenagement Interieur [Mots-clefs] Caisse [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Confort [Mots-clefs] Partie Mecanique [Mots-clefs] Plancher Bas [Mots-clefs] Rail 2000 [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Toilettes [Mots-clefs] Voiture A Deux Etages [Année] 1996 [Compagnie] CFF (SUISSE) Résumé : Le 26 septembre 1996, les CFF présentaient les nouvelles voitures à deux niveaux destinées aux trains intercity. Elles se répartissent en quatre types différents: mixte première classe-fourgon, première classe, seconde classe et voiture pilote de seconde classe. Il est prévu de former des trains composé respectivement de 1, 2, 4 et 1 de ces différents types de voitures. Le confort a été particulièrement soigné. Ainsi, avec des quais hauts, l'accès se fait de plein pied. Il n'y a pas de marches pour accéder au compartiment inférieur mais l'intercirculation se fait au niveau supérieur. Les toilettes sont étanches (les toilettes des véhicules livrés récemment, qui donnent encore sur la voie, devraient d'ailleurs être modernisées).

Vitesse, économies d'énergie, transformations / Roland Kallmann in Voies ferrées, 97 (septembre-octobre 1996)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 97 (septembre-octobre 1996) . - P. 18-22 Titre : Vitesse, économies d'énergie, transformations : regard sur les activités de la direction traction et ateliers des CFF à l'horizon 1997-2002 Type de document : texte imprimé Auteurs : Roland Kallmann, Auteur ; Theo Weiss, Collaborateur Article en page(s) : P. 18-22 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 460-000/118 [Mots-clefs] Achat [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Controle De Vitesse Par Balise [Mots-clefs] Locomotive Electrique [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Preservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Rail 2000 [Mots-clefs] Re 4/4 460 [Mots-clefs] Securite [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train Navette [Mots-clefs] Train Pendulaire [Mots-clefs] Transformation [Mots-clefs] Vitesse [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture A Deux Etages [Mots-clefs] Vu Iv [Compagnie] CFF (SUISSE) [Année] 1997-2002 Résumé : Le point sur la situation et les projets à brève échéance des CFF. Jusqu'en 1999, il est prévu d'acquérir 45 nouvelles locomotives. Pour le trafic voyageurs, les IC seront à l'avenir assuré par des rames réversibles, nécessitant la transformation des VU IV. Des voitures à deux étages seront mises en service dès 1997. Il a été décidé d'acquérir des automotrices à caisse inclinable pour les services IC. Les séries les plus anciennes de voiture seront rapidement mises hors service. Au niveau de la sécurité, le réseau est en cours d'équipement de balises pour le contrôle de la vitesse. Les séries de véhicules éliminées continueront à voir au moins un de leur représentant conservé. [article] Vitesse, économies d'énergie, transformations : regard sur les activités de la direction traction et ateliers des CFF à l'horizon 1997-2002 [texte imprimé] / Roland Kallmann, Auteur ; Theo Weiss, Collaborateur . - P. 18-22. Langues : Français in Voies ferrées > 97 (septembre-octobre 1996) . - P. 18-22 Catégories : [Mots-clefs] 460-000/118 [Mots-clefs] Achat [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Controle De Vitesse Par Balise [Mots-clefs] Locomotive Electrique [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Preservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Rail 2000 [Mots-clefs] Re 4/4 460 [Mots-clefs] Securite [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train Navette [Mots-clefs] Train Pendulaire [Mots-clefs] Transformation [Mots-clefs] Vitesse [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Voiture A Deux Etages [Mots-clefs] Vu Iv [Compagnie] CFF (SUISSE) [Année] 1997-2002 Résumé : Le point sur la situation et les projets à brève échéance des CFF. Jusqu'en 1999, il est prévu d'acquérir 45 nouvelles locomotives. Pour le trafic voyageurs, les IC seront à l'avenir assuré par des rames réversibles, nécessitant la transformation des VU IV. Des voitures à deux étages seront mises en service dès 1997. Il a été décidé d'acquérir des automotrices à caisse inclinable pour les services IC. Les séries les plus anciennes de voiture seront rapidement mises hors service. Au niveau de la sécurité, le réseau est en cours d'équipement de balises pour le contrôle de la vitesse. Les séries de véhicules éliminées continueront à voir au moins un de leur représentant conservé.

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