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Affiner la recherche Interroger des sources externesCommande de 45 motrices DAV / Transports Publics Genevois
Titre : Commande de 45 motrices DAV Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports Publics Genevois, Collectivité éditrice Editeur : Genève : TPG Année de publication : 1985 Importance : 5, [2] f., 1 f. de pl. Présentation : tabl. Format : 30 cm Note générale : Remplace le rapport no 85/03 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 741
[Mots-clefs] 801-846
[Mots-clefs] Amelioration
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bachet (Depot)
[Mots-clefs] Bandage
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Bogie Porteur
[Mots-clefs] Bruit
[Mots-clefs] Calendrier
[Mots-clefs] Carrosserie
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Fonctionnement
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Intemperie
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Neige
[Mots-clefs] Partie Electrique
[Mots-clefs] Porte
[Mots-clefs] Poste De Conduite
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Prototype
[Mots-clefs] Stationnement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway Electrique
[Mots-clefs] Usure
[Mots-clefs] Vibration
[Compagnie] TPG
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1984-1989Index. décimale : 3143 Commande de 45 motrices DAV [texte imprimé] / Transports Publics Genevois, Collectivité éditrice . - Genève : TPG, 1985 . - 5, [2] f., 1 f. de pl. : tabl. ; 30 cm.
Remplace le rapport no 85/03
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 741
[Mots-clefs] 801-846
[Mots-clefs] Amelioration
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bachet (Depot)
[Mots-clefs] Bandage
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Bogie Porteur
[Mots-clefs] Bruit
[Mots-clefs] Calendrier
[Mots-clefs] Carrosserie
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Fonctionnement
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Intemperie
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Neige
[Mots-clefs] Partie Electrique
[Mots-clefs] Porte
[Mots-clefs] Poste De Conduite
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Prototype
[Mots-clefs] Stationnement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway Electrique
[Mots-clefs] Usure
[Mots-clefs] Vibration
[Compagnie] TPG
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1984-1989Index. décimale : 3143 Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700001452 3143(494.42) TPG 801-846 COM E2 Brochure Bachet Indéterminé Disponible Commande de 45 motrices DAV / Transports Publics Genevois
Titre : Commande de 45 motrices DAV Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports Publics Genevois, Collectivité éditrice Editeur : Genève : TPG Année de publication : 1985 Importance : 1 vol. (pagin. mult.) Présentation : tabl. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 741
[Mots-clefs] 801-846
[Mots-clefs] Amelioration
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bachet (Depot)
[Mots-clefs] Bandage
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Bogie Porteur
[Mots-clefs] Bruit
[Mots-clefs] Calendrier
[Mots-clefs] Carrosserie
[Mots-clefs] Double Traction
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Fonctionnement
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Intemperie
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Neige
[Mots-clefs] Partie Electrique
[Mots-clefs] Plancher Bas
[Mots-clefs] Porte
[Mots-clefs] Poste De Conduite
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Prototype
[Mots-clefs] Securite
[Mots-clefs] Stationnement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway Electrique
[Mots-clefs] Usure
[Mots-clefs] Vibration
[Mots-clefs] Vitesse Commerciale
[Compagnie] TPG
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1984-1989Index. décimale : 3143 Commande de 45 motrices DAV [texte imprimé] / Transports Publics Genevois, Collectivité éditrice . - Genève : TPG, 1985 . - 1 vol. (pagin. mult.) : tabl. ; 30 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 741
[Mots-clefs] 801-846
[Mots-clefs] Amelioration
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bachet (Depot)
[Mots-clefs] Bandage
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Bogie Porteur
[Mots-clefs] Bruit
[Mots-clefs] Calendrier
[Mots-clefs] Carrosserie
[Mots-clefs] Double Traction
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Fonctionnement
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Intemperie
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Neige
[Mots-clefs] Partie Electrique
[Mots-clefs] Plancher Bas
[Mots-clefs] Porte
[Mots-clefs] Poste De Conduite
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Prototype
[Mots-clefs] Securite
[Mots-clefs] Stationnement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway Electrique
[Mots-clefs] Usure
[Mots-clefs] Vibration
[Mots-clefs] Vitesse Commerciale
[Compagnie] TPG
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1984-1989Index. décimale : 3143 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700000450 3143(494.42) TPG 801-846 COM E3 X1 Brochure Bachet Indéterminé Disponible 6700003194 3143(494.42) TPG 801-846 COM E3 X2 Brochure Bachet Indéterminé Disponible Les graisseurs de rails / Olivier Constant in Voies ferrées, 202 (mars-avril 2014)
[article]
Titre : Les graisseurs de rails : une invention usseloise Type de document : texte imprimé Auteurs : Olivier Constant, Auteur Article en page(s) : P. 20-26 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Correze
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Graissage
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
[Mots-clefs] Rail
[Mots-clefs] Roue
[Mots-clefs] Teindas, Joannes
[Mots-clefs] Train A Vapeur
[Mots-clefs] Usure
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] MIDI
[Compagnie] PLM
[Compagnie] PO
[Année] 1911-1928Résumé : Sur les lignes sinueuses du massif central, les rails et les roues des locomotives à vapeur s'usent beaucoup plus vite qu'attendu. Afin de prolonger leur durée de vie, le graissage des rails est testé. C'est, pour finir, l'invention d'un graisseur de rails par Joannès Teindas, chef mécanicien au dépôt d'Ussel, qui permettra de résoudre le problème.
in Voies ferrées > 202 (mars-avril 2014) . - P. 20-26[article] Les graisseurs de rails : une invention usseloise [texte imprimé] / Olivier Constant, Auteur . - P. 20-26.
Langues : Français
in Voies ferrées > 202 (mars-avril 2014) . - P. 20-26
Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Correze
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Graissage
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
[Mots-clefs] Rail
[Mots-clefs] Roue
[Mots-clefs] Teindas, Joannes
[Mots-clefs] Train A Vapeur
[Mots-clefs] Usure
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] MIDI
[Compagnie] PLM
[Compagnie] PO
[Année] 1911-1928Résumé : Sur les lignes sinueuses du massif central, les rails et les roues des locomotives à vapeur s'usent beaucoup plus vite qu'attendu. Afin de prolonger leur durée de vie, le graissage des rails est testé. C'est, pour finir, l'invention d'un graisseur de rails par Joannès Teindas, chef mécanicien au dépôt d'Ussel, qui permettra de résoudre le problème. Problème du bruit provoqué par la circulation des tramways en ville / Paul De Dompierre in TCS : revue de la section automobile genevoise, 6 (Juillet-août 1972)
[article]
Titre : Problème du bruit provoqué par la circulation des tramways en ville Type de document : texte imprimé Auteurs : Paul De Dompierre, Auteur Article en page(s) : P. 11-13 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 701-730
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bruit
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Ce 4/4
[Mots-clefs] Engrenage
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Partie Mecanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway Electrique
[Mots-clefs] Transmission
[Mots-clefs] Usure
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1960-1972Résumé : Les 30 motrices circulant sur la ligne 12 ont été construites entre 1950 et 1952. Le bruit provoqué par les engrenages de transmission de ces véhicules est lié aux problèmes d'étanchéité des carters, qui conduisent à une accélération de l'usure des engrenages. En 1960, deux motrices ont été équipées d'un nouveau dispositif d'étanchéité des carters élaboré en Allemagne où il avait donné de bons résultats. Le matériel nécessaire à la modification de toute la série avait été acquis, mais cette transformation n'a finalement pas été effectuées vu les résultats peu satisfaisants. Une nouvelle opération, plus efficace mais plus coûteuse est en cours. Il s'agit de la mise en place d'engrenages à denture incliné. Note de contenu : Article
in TCS : revue de la section automobile genevoise > 6 (Juillet-août 1972) . - P. 11-13[article] Problème du bruit provoqué par la circulation des tramways en ville [texte imprimé] / Paul De Dompierre, Auteur . - P. 11-13.
Langues : Français
in TCS : revue de la section automobile genevoise > 6 (Juillet-août 1972) . - P. 11-13
Catégories : [Mots-clefs] 701-730
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bruit
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Ce 4/4
[Mots-clefs] Engrenage
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Partie Mecanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway Electrique
[Mots-clefs] Transmission
[Mots-clefs] Usure
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Carouge
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1960-1972Résumé : Les 30 motrices circulant sur la ligne 12 ont été construites entre 1950 et 1952. Le bruit provoqué par les engrenages de transmission de ces véhicules est lié aux problèmes d'étanchéité des carters, qui conduisent à une accélération de l'usure des engrenages. En 1960, deux motrices ont été équipées d'un nouveau dispositif d'étanchéité des carters élaboré en Allemagne où il avait donné de bons résultats. Le matériel nécessaire à la modification de toute la série avait été acquis, mais cette transformation n'a finalement pas été effectuées vu les résultats peu satisfaisants. Une nouvelle opération, plus efficace mais plus coûteuse est en cours. Il s'agit de la mise en place d'engrenages à denture incliné. Note de contenu : Article Les rails à ornières et leurs perfectionnements / Auguste Wohnlich in Assemblée générale technique : compte rendu in extenso / Union des voies ferrées et des transports automobiles, 7 (1933)
[article]
Titre : Les rails à ornières et leurs perfectionnements Type de document : texte imprimé Auteurs : Auguste Wohnlich, Auteur Article en page(s) : P. 114-146 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Contre-rail
[Mots-clefs] Fabrication
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Métallurgie
[Mots-clefs] Rail
[Mots-clefs] Rail A Gorge
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Usure
[Mots-clefs] Voie
[Année] 1910-1932Résumé : L'usure des voies a toujours représenté des charges financières élevées pour les compagnies de tramway. Lors du renouvellement des rails, la chaussée qui les entoure doit être elle aussi renouvelée, entraînant des coûts supplémentaires. Dans les courbes serrées, ce sont non seulement les rails mais aussi les contre-rails qui s'usent et doivent être remplacés fréquemment. Divers types de contre-rails, remplaçables sans toucher au rail ni à la chaussée, sont présentés. Un allongement de la durée de vie du rail peut aussi être obtenu en variant la dureté de celui-ci, soit par modification de l'alliage ou trempe. Diverses solutions de ce type sont présentées en détail.
in Assemblée générale technique : compte rendu in extenso / Union des voies ferrées et des transports automobiles > 7 (1933) . - P. 114-146[article] Les rails à ornières et leurs perfectionnements [texte imprimé] / Auguste Wohnlich, Auteur . - P. 114-146.
Langues : Français
in Assemblée générale technique : compte rendu in extenso / Union des voies ferrées et des transports automobiles > 7 (1933) . - P. 114-146
Catégories : [Mots-clefs] Contre-rail
[Mots-clefs] Fabrication
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Métallurgie
[Mots-clefs] Rail
[Mots-clefs] Rail A Gorge
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Usure
[Mots-clefs] Voie
[Année] 1910-1932Résumé : L'usure des voies a toujours représenté des charges financières élevées pour les compagnies de tramway. Lors du renouvellement des rails, la chaussée qui les entoure doit être elle aussi renouvelée, entraînant des coûts supplémentaires. Dans les courbes serrées, ce sont non seulement les rails mais aussi les contre-rails qui s'usent et doivent être remplacés fréquemment. Divers types de contre-rails, remplaçables sans toucher au rail ni à la chaussée, sont présentés. Un allongement de la durée de vie du rail peut aussi être obtenu en variant la dureté de celui-ci, soit par modification de l'alliage ou trempe. Diverses solutions de ce type sont présentées en détail. La roue de petit diamètre / Fernand Dalliard in Bulletin technique Vevey, (1990)
PermalinkTravaux sur les véhicules AGMT / Cédric Noir in La plateforme, 54 (2005)
PermalinkLes voitures-pilotes des CFF limitées à 140 km/h / Sylvain Meillasson in Rail passion, 59 (mai 2002)
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