[article] 
inVoies ferrées > 118 (mars-avril 2000) . - P. 56-57

Titre :	Vapeur, neige et soleil à 2000 mètres d'altitude
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Nicolas Michel, Auteur
Article en page(s) :	P. 56-57
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] Chasse-Neige [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train A Vapeur [Compagnie] RhB [Ligne] 950 [Ligne] 960 [Année] 1998-1999
Résumé :	Electrifiés dès 1913, les chemins de fer réthiques possèdent encore des locomotives à vapeur ainsi qu'un chasse-neige rotatif à vapeur en état de marche. Tous ces véhicules sont engagés plusieurs fois par année pour des circulations spéciales. Le fonctionnement du chasse-neige est particulièrement spectaculaire.

[article] Vapeur, neige et soleil à 2000 mètres d'altitude [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - P. 56-57.
Langues : Français
in Voies ferrées > 118 (mars-avril 2000) . - P. 56-57

Catégories :	[Mots-clefs] Chasse-Neige [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train A Vapeur [Compagnie] RhB [Ligne] 950 [Ligne] 960 [Année] 1998-1999
Résumé :	Electrifiés dès 1913, les chemins de fer réthiques possèdent encore des locomotives à vapeur ainsi qu'un chasse-neige rotatif à vapeur en état de marche. Tous ces véhicules sont engagés plusieurs fois par année pour des circulations spéciales. Le fonctionnement du chasse-neige est particulièrement spectaculaire.