[article] 
inVoies ferrées > 118 (mars-avril 2000) . - P. 88-90

Titre :	Brissonneau : des CJ aux CP
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	José Banaudo, Auteur
Article en page(s) :	P. 88-90
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] 508 [Mots-clefs] Alpes-De-Haute-Provence [Mots-clefs] Alpes-Maritimes [Mots-clefs] Brissonneau Et Lotz [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Exportation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gm 4/4 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Isere (Departement) [Mots-clefs] Jura (Canton) [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Provence [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Utilisation [Compagnie] CJ [Compagnie] CP (PROVENCE) [Compagnie] VFD [Ligne] 236 [Ligne] 237 [Ligne] Digne [Ligne] Jarrie-Vizille [Ligne] Livet [Ligne] Nice [Année] 1950-1999
Résumé :	Une série de 10 locomotives diesel fut construite dès 1950 par Brissonneau & Lotz. 4 allèrent en Provence, 2 en Corse et 4 dans le Dauphiné. Celles du Dauphiné se sont trouvées disponibles dès 1964 suite à la fermeture de leur ligne. Une a été mutée, les trois autres ont attendu 15 ans dans le dépôt avant de trouver acquéreur: deux au chemin de fer de la Mure, la troisième aux CJ. Cette compagnie l'a entièrement révisée et repeinte pour l'utiliser sur des trains de travaux. En 1999, elle a été rachetée par la CFTA, exploitant des CP, et transférée sur ce réseau le 19 novembre.

[article] Brissonneau : des CJ aux CP [texte imprimé] / José Banaudo, Auteur . - P. 88-90.
Langues : Français
in Voies ferrées > 118 (mars-avril 2000) . - P. 88-90

Catégories :

[Mots-clefs] 508 [Mots-clefs] Alpes-De-Haute-Provence [Mots-clefs] Alpes-Maritimes [Mots-clefs] Brissonneau Et Lotz [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Exportation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gm 4/4 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Isere (Departement) [Mots-clefs] Jura (Canton) [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Provence [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Utilisation [Compagnie] CJ [Compagnie] CP (PROVENCE) [Compagnie] VFD [Ligne] 236 [Ligne] 237 [Ligne] Digne [Ligne] Jarrie-Vizille [Ligne] Livet [Ligne] Nice [Année] 1950-1999

Résumé :

Une série de 10 locomotives diesel fut construite dès 1950 par Brissonneau & Lotz. 4 allèrent en Provence, 2 en Corse et 4 dans le Dauphiné. Celles du Dauphiné se sont trouvées disponibles dès 1964 suite à la fermeture de leur ligne. Une a été mutée, les trois autres ont attendu 15 ans dans le dépôt avant de trouver acquéreur: deux au chemin de fer de la Mure, la troisième aux CJ. Cette compagnie l'a entièrement révisée et repeinte pour l'utiliser sur des trains de travaux. En 1999, elle a été rachetée par la CFTA, exploitant des CP, et transférée sur ce réseau le 19 novembre.