[article] 
inLa plateforme > 50 (2001) . - P. 65-67

Titre :	"Le ""Combino"" de Siemens" : une nouvelle génération de tramways en test à Genève
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Eric Rahm, Auteur
Article en page(s) :	P. 65-67
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] 855 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Amsterdam [Mots-clefs] Augsbourg [Mots-clefs] Australie [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Bale [Mots-clefs] Barcelone [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Combino [Mots-clefs] Dusseldorf [Mots-clefs] Erfurt [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Fribourg En Brisgau [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Hiroshima [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Japon [Mots-clefs] La Coruna [Mots-clefs] Melbourne [Mots-clefs] Muelheim [Mots-clefs] Nordhausen [Mots-clefs] Oberhausen [Mots-clefs] Plancher Bas [Mots-clefs] Potsdam [Mots-clefs] Prototype [Mots-clefs] Rotterdam [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway Electrique [Mots-clefs] Vienne [Mots-clefs] Zurich [Compagnie] SIEMENS [Compagnie] TPG [Ligne] Cornavin [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Palettes [Année] 1994-2002
Résumé :	"Dès le début des années 1980, les constructeurs ont été pressés par les exploitants à rechercher des solutions pour la construction de tramways à plancher bas et offrant un bon confort. Ces recherches ont conduit à la réalisation de produits variés et coûteux car construits pour un seul réseau. Les grands constructeurs ont alors décidé de développer un produit de conception modulaire permettant de s'adapter à certaines exigences des réseaux. C'est ainsi que Siemens et Duewag développent le ""Combino"" depuis juin 1994. Le prototype, comprenant un exemplaire de chaque module proposé, a circulé sur divers réseaux à voie normale puis métrique, dont Genève (ligne 13) du 16 septembre au 2 octobre 2000. Divers réseaux ont acquis ce matériel."

[article] "Le ""Combino"" de Siemens" : une nouvelle génération de tramways en test à Genève [texte imprimé] / Eric Rahm, Auteur . - P. 65-67.
Langues : Français
in La plateforme > 50 (2001) . - P. 65-67

Catégories :

[Mots-clefs] 855 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Amsterdam [Mots-clefs] Augsbourg [Mots-clefs] Australie [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Bale [Mots-clefs] Barcelone [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Combino [Mots-clefs] Dusseldorf [Mots-clefs] Erfurt [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Fribourg En Brisgau [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Hiroshima [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Japon [Mots-clefs] La Coruna [Mots-clefs] Melbourne [Mots-clefs] Muelheim [Mots-clefs] Nordhausen [Mots-clefs] Oberhausen [Mots-clefs] Plancher Bas [Mots-clefs] Potsdam [Mots-clefs] Prototype [Mots-clefs] Rotterdam [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway Electrique [Mots-clefs] Vienne [Mots-clefs] Zurich [Compagnie] SIEMENS [Compagnie] TPG [Ligne] Cornavin [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Palettes [Année] 1994-2002

Résumé :

"Dès le début des années 1980, les constructeurs ont été pressés par les exploitants à rechercher des solutions pour la construction de tramways à plancher bas et offrant un bon confort. Ces recherches ont conduit à la réalisation de produits variés et coûteux car construits pour un seul réseau. Les grands constructeurs ont alors décidé de développer un produit de conception modulaire permettant de s'adapter à certaines exigences des réseaux. C'est ainsi que Siemens et Duewag développent le ""Combino"" depuis juin 1994. Le prototype, comprenant un exemplaire de chaque module proposé, a circulé sur divers réseaux à voie normale puis métrique, dont Genève (ligne 13) du 16 septembre au 2 octobre 2000. Divers réseaux ont acquis ce matériel."