[article] 
inChemins de fer régionaux et urbains > 247 (1995) . - P. 9-24

Titre :	Les tramways d'Amiens
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Jacques Chapuis, Auteur ; Pierre Duperet, Collaborateur
Article en page(s) :	P. 9-24
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] Amiens [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Somme [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Vehicule Ferroviaire [Mots-clefs] Vehicule Routier [Compagnie] TA (AMIENS) [Année] 1885-1983
Résumé :	Le projet d'un réseau de tramways pour Amiens a été établi dès 1885. Les premières lignes, à traction hippomobile, ont été mises en service en 1891. L'exploitation du réseau jusqu'à la guerre 39-45, ainsi que l'évolution du matériel roulant sont décrites. Durant la seconde guerre mondiale, la ville a subi d'importantes destructions et, dès le 19 mai 1940, suite à la destruction du dépôt, plus aucune automotrice ne pouvait être utilisée. La ligne aérienne avait, quant à elle, disparu dans tout le centre-ville... Dès 1945, la reconstruction du réseau commença, en partie en trolleybus. Les tramways disparurent définitivement quelques années plus tard et les trolleybus subirent le même sort en 1983.

[article] Les tramways d'Amiens [texte imprimé] / Jacques Chapuis, Auteur ; Pierre Duperet, Collaborateur . - P. 9-24.
Langues : Français
in Chemins de fer régionaux et urbains > 247 (1995) . - P. 9-24

Catégories :

[Mots-clefs] Amiens [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Somme [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Vehicule Ferroviaire [Mots-clefs] Vehicule Routier [Compagnie] TA (AMIENS) [Année] 1885-1983

Résumé :

Le projet d'un réseau de tramways pour Amiens a été établi dès 1885. Les premières lignes, à traction hippomobile, ont été mises en service en 1891. L'exploitation du réseau jusqu'à la guerre 39-45, ainsi que l'évolution du matériel roulant sont décrites. Durant la seconde guerre mondiale, la ville a subi d'importantes destructions et, dès le 19 mai 1940, suite à la destruction du dépôt, plus aucune automotrice ne pouvait être utilisée. La ligne aérienne avait, quant à elle, disparu dans tout le centre-ville... Dès 1945, la reconstruction du réseau commença, en partie en trolleybus. Les tramways disparurent définitivement quelques années plus tard et les trolleybus subirent le même sort en 1983.