[article] 
inChemins de fer > 374 (1985) . - P. 191-234

Titre :	Nouvelle formule 12 à Genève
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Claude Bordas, Auteur ; Nicolas Michel, Collaborateur
Article en page(s) :	P. 191-234
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] 801-846 [Mots-clefs] Alimentation Electrique [Mots-clefs] Amenagement Interieur [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Bachet (Atelier) [Mots-clefs] Bachet (Depot) [Mots-clefs] Batiment [Mots-clefs] Be 4/6 [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Croix Ferroviaire [Mots-clefs] Depot [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Plancher Bas [Mots-clefs] Poste De Conduite [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway A Cheval [Mots-clefs] Tramway A Vapeur [Mots-clefs] Tramway Electrique [Mots-clefs] Transport Public [Compagnie] CCR (GENEVE) [Compagnie] CEN [Compagnie] CGTE [Compagnie] GV (GENEVE-VEYRIER) [Compagnie] TG (GENEVE) [Compagnie] TPG [Compagnie] TS (GENEVE) [Compagnie] VE [Ligne] Carouge [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Moillesulaz [Année] 1862-1985
Résumé :	Les TPG mettent en service un prototype de tramway à plancher bas sur la ligne de tramway 12. Celle-ci est la plus ancienne ligne de tramway d'Europe en service (tram à cheval dès 1862 sur une partie de son parcours actuel) et la seule rescapée de l'important réseau genevois, démantelé de 1925 à 1969. Les nouvelles motrices, présentées en détail ici, doivent remplacer un matériel trentenaire. Avec ses 8,2 km., la ligne 12 est la plus chargée du réseau. Diverses boucles sont disponibles pour des parcours partiels. Le dépôt de la Jonction est relié au réseau par une voie de 1,8 km. de long. La construction d'un nouveau dépôt est en cours, qui conduira à un prolongement de la ligne 12. Divers autres projets d'extension du réseau existent.

[article] Nouvelle formule 12 à Genève [texte imprimé] / Claude Bordas, Auteur ; Nicolas Michel, Collaborateur . - P. 191-234.
Langues : Français
in Chemins de fer > 374 (1985) . - P. 191-234

Catégories :

[Mots-clefs] 801-846 [Mots-clefs] Alimentation Electrique [Mots-clefs] Amenagement Interieur [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Bachet (Atelier) [Mots-clefs] Bachet (Depot) [Mots-clefs] Batiment [Mots-clefs] Be 4/6 [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Croix Ferroviaire [Mots-clefs] Depot [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Plancher Bas [Mots-clefs] Poste De Conduite [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway A Cheval [Mots-clefs] Tramway A Vapeur [Mots-clefs] Tramway Electrique [Mots-clefs] Transport Public [Compagnie] CCR (GENEVE) [Compagnie] CEN [Compagnie] CGTE [Compagnie] GV (GENEVE-VEYRIER) [Compagnie] TG (GENEVE) [Compagnie] TPG [Compagnie] TS (GENEVE) [Compagnie] VE [Ligne] Carouge [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Moillesulaz [Année] 1862-1985

Résumé :

Les TPG mettent en service un prototype de tramway à plancher bas sur la ligne de tramway 12. Celle-ci est la plus ancienne ligne de tramway d'Europe en service (tram à cheval dès 1862 sur une partie de son parcours actuel) et la seule rescapée de l'important réseau genevois, démantelé de 1925 à 1969. Les nouvelles motrices, présentées en détail ici, doivent remplacer un matériel trentenaire. Avec ses 8,2 km., la ligne 12 est la plus chargée du réseau. Diverses boucles sont disponibles pour des parcours partiels. Le dépôt de la Jonction est relié au réseau par une voie de 1,8 km. de long. La construction d'un nouveau dépôt est en cours, qui conduira à un prolongement de la ligne 12. Divers autres projets d'extension du réseau existent.