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[article]
Titre : 1913-2013 : cent ans d'exploitation au Loetschberg Type de document : texte imprimé Auteurs : Patrick Belloncle, Auteur Article en page(s) : P. 6-27 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Loetschberg (Tunnel)
[Mots-clefs] Nlfa
[Mots-clefs] Ouvrage D'Art
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Reseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport De Marchandise
[Mots-clefs] Transport De Voyageur
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
[Compagnie] SFB (SPIEZ)
[Compagnie] TSB (THOUNE)
[Ligne] 300
[Ligne] 330
[Ligne] Brigue
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Spiez
[Ligne] Viege
[Année] 1913-2013Résumé : La ligne de chemin de fer du Loetschberg est mis en service en 1913, en prolongement de la ligne Spiez - Frutigen, en service depuis 1901. Elle offre une liaison directe entre Berne et l'Italie par le tunnel du Simplon. Le trafic voyageur et marchandise concernant en grande partie des liaisons internationales, la guerre de 1914-18 amènera des difficultés et provoquera une diminution du nombre de trains. La seconde guerre mondiale amènera par contre des records de trafic marchandise en transit entre l'Allemagne et l'Italie. Décidée en 1976, la mise à double voie de la totalité de la ligne est effective dès le 22 juin 1992. Le 9 décembre 2007 est mis en service un tunnel de base, partiellement à voie unique, entre Frutigen et Viège. Il absorbe le trafic de transit des voyageurs, la ligne sommitale restant utilisée pour les dessertes régionales et une partie des trains de marchandises. Pour la traction sur cette ligne de montagne, le BLS a eu recours à des locomotives très puissantes.
in Voies ferrées > 198 (juillet-août 2013) . - P. 6-27[article] 1913-2013 : cent ans d'exploitation au Loetschberg [texte imprimé] / Patrick Belloncle, Auteur . - P. 6-27.
Langues : Français
in Voies ferrées > 198 (juillet-août 2013) . - P. 6-27
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Loetschberg (Tunnel)
[Mots-clefs] Nlfa
[Mots-clefs] Ouvrage D'Art
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Reseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport De Marchandise
[Mots-clefs] Transport De Voyageur
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] BLS
[Compagnie] SFB (SPIEZ)
[Compagnie] TSB (THOUNE)
[Ligne] 300
[Ligne] 330
[Ligne] Brigue
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Spiez
[Ligne] Viege
[Année] 1913-2013Résumé : La ligne de chemin de fer du Loetschberg est mis en service en 1913, en prolongement de la ligne Spiez - Frutigen, en service depuis 1901. Elle offre une liaison directe entre Berne et l'Italie par le tunnel du Simplon. Le trafic voyageur et marchandise concernant en grande partie des liaisons internationales, la guerre de 1914-18 amènera des difficultés et provoquera une diminution du nombre de trains. La seconde guerre mondiale amènera par contre des records de trafic marchandise en transit entre l'Allemagne et l'Italie. Décidée en 1976, la mise à double voie de la totalité de la ligne est effective dès le 22 juin 1992. Le 9 décembre 2007 est mis en service un tunnel de base, partiellement à voie unique, entre Frutigen et Viège. Il absorbe le trafic de transit des voyageurs, la ligne sommitale restant utilisée pour les dessertes régionales et une partie des trains de marchandises. Pour la traction sur cette ligne de montagne, le BLS a eu recours à des locomotives très puissantes. 1937 entstand als Pendelbahn die Verbindung Flims - Caumasee / Musee Suisse Des Transports
Titre : 1937 entstand als Pendelbahn die Verbindung Flims - Caumasee : die zwei kleinen Kabinen fahren auf separaten Fahrbahnen Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Musee Suisse Des Transports, Photographe Editeur : Zuerich : E.B. Leutwiler Année de publication : [ca 1983] Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc Format : 15 x 11 cm Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] 1-2
[Mots-clefs] 2
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Flims
[Mots-clefs] Funiculaire
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Voiture
[Année] 1950
[Compagnie] FC
[Ligne] Caumasee
[Ligne] FlimsIndex. décimale : 4741 1937 entstand als Pendelbahn die Verbindung Flims - Caumasee : die zwei kleinen Kabinen fahren auf separaten Fahrbahnen [document graphique à deux dimensions] / Musee Suisse Des Transports, Photographe . - Zuerich : E.B. Leutwiler, [ca 1983] . - 1 photo : noir et blanc ; 15 x 11 cm.
Langues : Allemand
Catégories : [Mots-clefs] 1-2
[Mots-clefs] 2
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Flims
[Mots-clefs] Funiculaire
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Voiture
[Année] 1950
[Compagnie] FC
[Ligne] Caumasee
[Ligne] FlimsIndex. décimale : 4741 Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700010476 4741(494.26) FC 1950/01 Photographie Bachet Indéterminé Disponible 75 Jahre BLS : Loetschbergbahn (Bern - Loetschberg - Simplon) : Bau und Betrieb der BLS-Alpenbahn (Bergstrecke) / Claude Jeanmaire
Titre : 75 Jahre BLS : Loetschbergbahn (Bern - Loetschberg - Simplon) : Bau und Betrieb der BLS-Alpenbahn (Bergstrecke) Titre original : BLS : main line railway across the Swiss Alps Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Jeanmaire, Auteur Editeur : Villigen : Verlag Eisenbahn Année de publication : cop. 1988 Importance : 1 vol. (non paginé) Présentation : ill. Format : 28 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-85649-049-2 Langues : Allemand Anglais Catégories : [Mots-clefs] Batiment
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Ouvrage D'Art
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Reseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Trace
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] BLS
[Compagnie] SFB (SPIEZ)
[Ligne] 300
[Ligne] Brigue
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Spiez
[Année] 1906-1988Index. décimale : 4390 75 Jahre BLS : Loetschbergbahn (Bern - Loetschberg - Simplon) : Bau und Betrieb der BLS-Alpenbahn (Bergstrecke) = BLS : main line railway across the Swiss Alps [texte imprimé] / Claude Jeanmaire, Auteur . - Villigen : Verlag Eisenbahn, cop. 1988 . - 1 vol. (non paginé) : ill. ; 28 cm.
ISBN : 978-3-85649-049-2
Langues : Allemand Anglais
Catégories : [Mots-clefs] Batiment
[Mots-clefs] Berne (Canton)
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Ouvrage D'Art
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Reseau
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Trace
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] BLS
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[Ligne] Brigue
[Ligne] Frutigen
[Ligne] Spiez
[Année] 1906-1988Index. décimale : 4390 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005218 4390(494.24:494.44) BLS JEA 75 Livre Bachet Indéterminé Disponible Avis de perturbations du 14 au 21 avril 2004 / Unireso
Titre : Avis de perturbations du 14 au 21 avril 2004 Type de document : texte imprimé Auteurs : Unireso, Collectivité éditrice Editeur : Grand-Lancy : Unireso Année de publication : [2004] Importance : [2] p. Présentation : ill. Format : 21 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Chene-Bourg
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Genève, R. De
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Perturbation
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] TPG
[Année] 2004
[Ligne] Bachet
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] MoillesulazIndex. décimale : 3118 Résumé : "Concerne la réfection de la voie entre les arrêts ""Louis-Favre"" et ""Peillonnex"" avec doublement de la voie dans le goulet de Chêne-Bourg." Avis de perturbations du 14 au 21 avril 2004 [texte imprimé] / Unireso, Collectivité éditrice . - Grand-Lancy : Unireso, [2004] . - [2] p. : ill. ; 21 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Chene-Bourg
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Genève, R. De
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Perturbation
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] TPG
[Année] 2004
[Ligne] Bachet
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] MoillesulazIndex. décimale : 3118 Résumé : "Concerne la réfection de la voie entre les arrêts ""Louis-Favre"" et ""Peillonnex"" avec doublement de la voie dans le goulet de Chêne-Bourg." Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700001338 3118(494.42) UNIRESO AVI 2004.04 Brochure Bachet Indéterminé Disponible Budget 1952 / Compagnie Genevoise Des Tramways Electriques
Titre : Budget 1952 : programme des travaux Type de document : texte imprimé Auteurs : Compagnie Genevoise Des Tramways Electriques, Collectivité éditrice Editeur : Genève : CGTE Année de publication : 1951 Importance : 6 f. Présentation : tabl. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Budget
[Mots-clefs] Cout
[Mots-clefs] Demolition
[Mots-clefs] Depot
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Jonction (Depot)
[Mots-clefs] Ligne Aerienne
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 9
[Année] 1952Index. décimale : 3923 Budget 1952 : programme des travaux [texte imprimé] / Compagnie Genevoise Des Tramways Electriques, Collectivité éditrice . - Genève : CGTE, 1951 . - 6 f. : tabl. ; 30 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Budget
[Mots-clefs] Cout
[Mots-clefs] Demolition
[Mots-clefs] Depot
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Jonction (Depot)
[Mots-clefs] Ligne Aerienne
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 3
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 9
[Année] 1952Index. décimale : 3923 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700000429 3923(494.42) CGTE BUD 1952 X1 Brochure Bachet Indéterminé Disponible 6700003173 3923(494.42) CGTE BUD 1952 X2 Brochure Bachet Indéterminé Disponible Les CFF doublent la section Onnens - Gorgier / Bernard Collardey in Rail passion, 22 (août-septembre 1998)
PermalinkChantiers géants en Suisse (1re partie) / Régis Chessum in Rail passion, 96 (octobre 2005)
PermalinkLe chemin de fer du Loetschberg, BLS / Patrick Belloncle
PermalinkLe chemin de fer
PermalinkChêne-Bourg, rue de Genève / Gaston Guignard
PermalinkChêne-Bourg, rue de Genève / Alain Gavillet
PermalinkChronique genevoise / Eric Rahm in La plateforme, 54 (2005)
PermalinkCie genevoise des Tramways éléctrique [sic] / Societe Industrielle Suisse
PermalinkComment appliquer l'article 12 du statut du personnel in Bulletin CGTE, An. 3 (1933)
PermalinkAux conducteurs d'autobus du CMB et aux wattmen / Transports Publics Genevois
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