Le chemin de fer à Vallorbe / Gérard Vuadens

Public ISBD Titre : Le chemin de fer à Vallorbe : une épopée internationale Type de document : texte imprimé Auteurs : Gérard Vuadens, Auteur Editeur : Vallorbe : Musée du chemin de fer Année de publication : 1993 Importance : 35 p. Présentation : ill. Format : 21 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chef De Gare [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Day (Viaduc Du) [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Mont-D'Or (Tunnel Du) [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Vallorbe [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CFF [Compagnie] JE [Compagnie] JS (JURA-SIMPLON) [Compagnie] PBr [Compagnie] PLM [Compagnie] SO [Compagnie] SOS [Ligne] 200 [Ligne] 201 [Ligne] 3101 [Ligne] Daillens [Ligne] Frasne [Ligne] Lausanne [Ligne] Le Brassus [Ligne] Le Pont [Ligne] Pontarlier [Ligne] Vallorbe [Année] 1853-1993 Index. décimale : 4390 Le chemin de fer à Vallorbe : une épopée internationale [texte imprimé] / Gérard Vuadens, Auteur . - Vallorbe : Musée du chemin de fer, 1993 . - 35 p. : ill. ; 21 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chef De Gare [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Day (Viaduc Du) [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Mont-D'Or (Tunnel Du) [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Vallorbe [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CFF [Compagnie] JE [Compagnie] JS (JURA-SIMPLON) [Compagnie] PBr [Compagnie] PLM [Compagnie] SO [Compagnie] SOS [Ligne] 200 [Ligne] 201 [Ligne] 3101 [Ligne] Daillens [Ligne] Frasne [Ligne] Lausanne [Ligne] Le Brassus [Ligne] Le Pont [Ligne] Pontarlier [Ligne] Vallorbe [Année] 1853-1993 Index. décimale : 4390

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Gare de Vallorbe / Sylvain Assez in Rail passion, 96 (octobre 2005)

Public ISBD [article]  inRail passion > 96 (octobre 2005) . - P. 16-21 Titre : Gare de Vallorbe : une vieille histoire franco-suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Assez, Auteur Article en page(s) : P. 16-21 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Agrandissement [Mots-clefs] Batiment [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Depot [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne Transfrontaliere [Mots-clefs] Plan De Voie [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport De Marchandise [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Mots-clefs] Vallorbe [Mots-clefs] Vallorbe (Depot) [Mots-clefs] Vallorbe (Gare) [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CFF (SUISSE) [Compagnie] CFTPV [Compagnie] JS (JURA-SIMPLON) [Compagnie] PBr [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Compagnie] TRAVYS [Ligne] 200 [Ligne] 201 [Ligne] 3101 [Ligne] Bellegarde [Ligne] Bourg-En-Bresse [Ligne] Daillens [Ligne] Frasne [Ligne] Lausanne [Ligne] Le Brassus [Ligne] Paris [Ligne] Pontarlier [Ligne] Vallorbe [Année] 1870-2005 Résumé : Inaugurée en 1870, la gare de Vallorbe n'est devenue internationale qu'en 1875, avec l'ouverture de la ligne Pontarlier Vallorbe. Celle-ci a été fermée en 1939, mais pourrait un jour être rouverte jusqu'à Vallorbe par l'association du Chemin de fer touristique Pontarlier - Vallorbe. Le 16 mai 1915, la ligne Frasne - Vallorbe, via le tunnel du Mont-d'Or, est inaugurée. A cette occasion, la gare de Vallorbe est dotée de deux dépôts, l'un pour le PLM, l'autre pour les CFF et le bâtiment voyageurs est agrandi. L'électrification atteint Vallorbe en 1925 depuis la Suisse et en 1958 depuis la France. La gare est dotée de voies commutables. Elle dispose de 8 voies, dont 4 à quai, et d'importantes installations pour le stationnement des trains. La desserte ferroviaire régionale est très étoffée du côté Suisse, tant vers Lausanne que vers Le Brassus, et inexistante en France. La rénovation de la ligne des Carpates risque de faire perdre son rôle international à cette gare. [article] Gare de Vallorbe : une vieille histoire franco-suisse [texte imprimé] / Sylvain Assez, Auteur . - P. 16-21. Langues : Français in Rail passion > 96 (octobre 2005) . - P. 16-21 Catégories : [Mots-clefs] Agrandissement [Mots-clefs] Batiment [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Depot [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne Transfrontaliere [Mots-clefs] Plan De Voie [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport De Marchandise [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Mots-clefs] Vallorbe [Mots-clefs] Vallorbe (Depot) [Mots-clefs] Vallorbe (Gare) [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CFF (SUISSE) [Compagnie] CFTPV [Compagnie] JS (JURA-SIMPLON) [Compagnie] PBr [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Compagnie] TRAVYS [Ligne] 200 [Ligne] 201 [Ligne] 3101 [Ligne] Bellegarde [Ligne] Bourg-En-Bresse [Ligne] Daillens [Ligne] Frasne [Ligne] Lausanne [Ligne] Le Brassus [Ligne] Paris [Ligne] Pontarlier [Ligne] Vallorbe [Année] 1870-2005 Résumé : Inaugurée en 1870, la gare de Vallorbe n'est devenue internationale qu'en 1875, avec l'ouverture de la ligne Pontarlier Vallorbe. Celle-ci a été fermée en 1939, mais pourrait un jour être rouverte jusqu'à Vallorbe par l'association du Chemin de fer touristique Pontarlier - Vallorbe. Le 16 mai 1915, la ligne Frasne - Vallorbe, via le tunnel du Mont-d'Or, est inaugurée. A cette occasion, la gare de Vallorbe est dotée de deux dépôts, l'un pour le PLM, l'autre pour les CFF et le bâtiment voyageurs est agrandi. L'électrification atteint Vallorbe en 1925 depuis la Suisse et en 1958 depuis la France. La gare est dotée de voies commutables. Elle dispose de 8 voies, dont 4 à quai, et d'importantes installations pour le stationnement des trains. La desserte ferroviaire régionale est très étoffée du côté Suisse, tant vers Lausanne que vers Le Brassus, et inexistante en France. La rénovation de la ligne des Carpates risque de faire perdre son rôle international à cette gare.

Message du Conseil fédéral à l'Assemblée fédérale concernant la concession d'un chemin de fer de la gare de Vallorbe à la frontière franco-suisse du Mont d'Or (du 9 octobre 1902) / Suisse, Conseil Federal

Public ISBD Titre : Message du Conseil fédéral à l'Assemblée fédérale concernant la concession d'un chemin de fer de la gare de Vallorbe à la frontière franco-suisse du Mont d'Or (du 9 octobre 1902) Autre titre : Projet [d'] arrêté fédéral portant concession d'un chemin de fer à voie normale de Vallorbe jusqu'à la frontière franco-suisse du Mont d'Or Type de document : texte imprimé Auteurs : Suisse Conseil Federal, Collectivité éditrice ; Suisse Assemblee Federale, Collectivité éditrice Editeur : s.n. Année de publication : 1902 Importance : 11 p. Format : 22 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Kilometrage [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] JS (JURA-SIMPLON) [Compagnie] PLM [Ligne] 200 [Ligne] 3101 [Ligne] Daillens [Ligne] Frasne [Ligne] Vallorbe [Année] 1880-1902 Index. décimale : 4311 Message du Conseil fédéral à l'Assemblée fédérale concernant la concession d'un chemin de fer de la gare de Vallorbe à la frontière franco-suisse du Mont d'Or (du 9 octobre 1902) ; Projet [d'] arrêté fédéral portant concession d'un chemin de fer à voie normale de Vallorbe jusqu'à la frontière franco-suisse du Mont d'Or [texte imprimé] / Suisse Conseil Federal, Collectivité éditrice ; Suisse Assemblee Federale, Collectivité éditrice . - [S.l.] : s.n., 1902 . - 11 p. ; 22 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Concession [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Kilometrage [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] JS (JURA-SIMPLON) [Compagnie] PLM [Ligne] 200 [Ligne] 3101 [Ligne] Daillens [Ligne] Frasne [Ligne] Vallorbe [Année] 1880-1902 Index. décimale : 4311

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Le percement du Mont-d'Or et les lignes d'accès au Simplon / A Perey in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 28 (1902)

Public ISBD [article]  inBulletin technique de la Suisse romande > An. 28 (1902) . - P. 137-145 Titre : Le percement du Mont-d'Or et les lignes d'accès au Simplon Type de document : texte imprimé Auteurs : A Perey, Auteur Article en page(s) : P. 137-145 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Amelioration [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Doubs (Departement) [Mots-clefs] Etude Comparative [Mots-clefs] Faucille (Tunnel) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Jura (Departement) [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Mont-D'Or (Tunnel Du) [Mots-clefs] Profil En Long [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Simplon (Tunnel) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Vallorbe (Gare) [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] JS (JURA-SIMPLON) [Compagnie] OS [Compagnie] PLM [Ligne] 3101 [Ligne] Bellegarde [Ligne] Frasne [Ligne] Genève [Ligne] La Joux [Ligne] Lons-Le-Saunier [Ligne] Pontarlier [Ligne] St-Amour [Ligne] Vallorbe [Année] 1853-1902 Résumé : La ligne de Jougne a été dès l'origine des chemins de fer considérée comme ligne principale pour l'accès au Simplon dont la concession avait été accordée à l'ancienne compagnie de la ligne d'Italie en 1853 déjà. Le percement du Simplon étant en cours, l'amélioration des lignes d'accès est remise au goût du jour. Le projet de construction d'un raccourci de Frasne à Vallorbe, par un tunnel sous le Mont-d'Or en lieu et place du passage par le col de Jougne, est le plus réaliste. Il est cependant en concurrence avec une liaison dite de La Faucille avec deux tunnels entre Lons-le-Saunier et Meyrin (mais ce projet souffre d'un coût de construction beaucoup trop élevé) et une liaison via St-Amour, Nantua et Bellegarde, dont une variante nécessiterait la construction d'un nouveau tunnel sous le Crédo et la correction de la ligne de Collonge ou St-Julien à St-Gingolph. Les coûts et caractéristiques de ces diverses lignes sont comparés. La gare de Vallorbe devra également être reconstruite. [article] Le percement du Mont-d'Or et les lignes d'accès au Simplon [texte imprimé] / A Perey, Auteur . - P. 137-145. Langues : Français in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 28 (1902) . - P. 137-145 Catégories : [Mots-clefs] Amelioration [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Doubs (Departement) [Mots-clefs] Etude Comparative [Mots-clefs] Faucille (Tunnel) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Jura (Departement) [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Mont-D'Or (Tunnel Du) [Mots-clefs] Profil En Long [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Simplon (Tunnel) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Vallorbe (Gare) [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] JS (JURA-SIMPLON) [Compagnie] OS [Compagnie] PLM [Ligne] 3101 [Ligne] Bellegarde [Ligne] Frasne [Ligne] Genève [Ligne] La Joux [Ligne] Lons-Le-Saunier [Ligne] Pontarlier [Ligne] St-Amour [Ligne] Vallorbe [Année] 1853-1902 Résumé : La ligne de Jougne a été dès l'origine des chemins de fer considérée comme ligne principale pour l'accès au Simplon dont la concession avait été accordée à l'ancienne compagnie de la ligne d'Italie en 1853 déjà. Le percement du Simplon étant en cours, l'amélioration des lignes d'accès est remise au goût du jour. Le projet de construction d'un raccourci de Frasne à Vallorbe, par un tunnel sous le Mont-d'Or en lieu et place du passage par le col de Jougne, est le plus réaliste. Il est cependant en concurrence avec une liaison dite de La Faucille avec deux tunnels entre Lons-le-Saunier et Meyrin (mais ce projet souffre d'un coût de construction beaucoup trop élevé) et une liaison via St-Amour, Nantua et Bellegarde, dont une variante nécessiterait la construction d'un nouveau tunnel sous le Crédo et la correction de la ligne de Collonge ou St-Julien à St-Gingolph. Les coûts et caractéristiques de ces diverses lignes sont comparés. La gare de Vallorbe devra également être reconstruite.

La Sarraz / Suisse, Office Federal De Topographie

Public ISBD Titre : La Sarraz Type de document : document cartographique imprimé Auteurs : Suisse Office Federal De Topographie, Auteur Mention d'édition : Mise à jour complète 1980 Editeur : Wabern : Office fédéral de topographie Année de publication : 1980 Importance : 1 carte Présentation : dessin en couleur Format : 53 x 74 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Doubs (Departement) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] BAM (SUISSE) [Compagnie] CFF [Compagnie] CG [Compagnie] LEB (LAUSANNE) [Compagnie] OC [Compagnie] SNCF [Compagnie] YSteC [Année] 1980 [Ligne] 102 [Ligne] 156 [Ligne] 200 [Ligne] 210 [Ligne] 211 [Ligne] 212 [Ligne] 1003 [Ligne] 3101 Index. décimale : 4012 La Sarraz [document cartographique imprimé] / Suisse Office Federal De Topographie, Auteur  . -  Mise à jour complète 1980 . - Wabern : Office fédéral de topographie, 1980 . - 1 carte : dessin en couleur ; 53 x 74 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Doubs (Departement) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] BAM (SUISSE) [Compagnie] CFF [Compagnie] CG [Compagnie] LEB (LAUSANNE) [Compagnie] OC [Compagnie] SNCF [Compagnie] YSteC [Année] 1980 [Ligne] 102 [Ligne] 156 [Ligne] 200 [Ligne] 210 [Ligne] 211 [Ligne] 212 [Ligne] 1003 [Ligne] 3101 Index. décimale : 4012

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La sortie sud du tunnel du Mont-d'Or / Camille Barbey in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 28 (1902)

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Vallée de Joux / Suisse, Office Federal De Topographie

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Vallorbe / Suisse, Service Topographique Federal

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