La mise en service du tunnel de la Vereina et ses conséquences / Nicolas Michel in Voies ferrées, 120 (juillet-août 2000)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 120 (juillet-août 2000) . - P. 56-57 Titre : La mise en service du tunnel de la Vereina et ses conséquences Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur Article en page(s) : P. 56-57 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Mise En Service [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel De La Vereina [Mots-clefs] Utilisation [Compagnie] RhB [Ligne] 910 [Ligne] 920 [Ligne] 940 [Ligne] 960 [Année] 1999-2000 Résumé : La mise en service du tunnel de la Vereina fin novembre 1999 a conduit à d'importants remaniement des horaires et des services du matériel moteur du réseau RhB. Le nouvel ouvrage permet un gain de temps important pour atteindre la Basse Engadine. L'horaire de base appliqué dans cette région, qui paraissait immuable, a donc fait place à un nouveau concept, avec à la clef la redistribution des affectations de certains véhicules moteurs. [article] La mise en service du tunnel de la Vereina et ses conséquences [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - P. 56-57. Langues : Français in Voies ferrées > 120 (juillet-août 2000) . - P. 56-57 Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Mise En Service [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel De La Vereina [Mots-clefs] Utilisation [Compagnie] RhB [Ligne] 910 [Ligne] 920 [Ligne] 940 [Ligne] 960 [Année] 1999-2000 Résumé : La mise en service du tunnel de la Vereina fin novembre 1999 a conduit à d'importants remaniement des horaires et des services du matériel moteur du réseau RhB. Le nouvel ouvrage permet un gain de temps important pour atteindre la Basse Engadine. L'horaire de base appliqué dans cette région, qui paraissait immuable, a donc fait place à un nouveau concept, avec à la clef la redistribution des affectations de certains véhicules moteurs.

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