Raccordement ferroviaire genevois CEVA / Roland Kallmann in Voies ferrées, 152 (novembre-décembre 2005)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 152 (novembre-décembre 2005) . - P. 81-82 Titre : Raccordement ferroviaire genevois CEVA Type de document : texte imprimé Auteurs : Roland Kallmann, Auteur Article en page(s) : P. 81-82 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne Transfrontaliere [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Voie [Ligne] 150 [Ligne] 3150 [Ligne] Annemasse [Ligne] Ceva [Ligne] Cornavin [Ligne] Eaux-Vives [Ligne] La Praille [Compagnie] CFF (SUISSE) [Année] 2001-2012 Résumé : Le premier coup de pioche de la première étape des travaux du raccordement ferroviaire Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse a été donné le 20 septembre 2005. Ces premiers travaux concernent le prolongement de la voie 1 de la gare Cornavin sur 200 mètres. Si la libération du crédit fédéral prévu par la convention signée en 1912 est réalisée en 2006, le reste des travaux pourrait débuter en 2007 pour une mise en service du raccordement en 2012. La lutte politique fait rage en France pour le tronçon entre la frontière et Annemasse. La région Rhône-Alpe demande un tracé à double voie en souterrain, comme le reste du projet sur territoire suisse, alors que le ministère des transports souhaite, pour limiter les coûts, le maintien de la voie unique en surface. [article] Raccordement ferroviaire genevois CEVA [texte imprimé] / Roland Kallmann, Auteur . - P. 81-82. Langues : Français in Voies ferrées > 152 (novembre-décembre 2005) . - P. 81-82 Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne Transfrontaliere [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Voie [Ligne] 150 [Ligne] 3150 [Ligne] Annemasse [Ligne] Ceva [Ligne] Cornavin [Ligne] Eaux-Vives [Ligne] La Praille [Compagnie] CFF (SUISSE) [Année] 2001-2012 Résumé : Le premier coup de pioche de la première étape des travaux du raccordement ferroviaire Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse a été donné le 20 septembre 2005. Ces premiers travaux concernent le prolongement de la voie 1 de la gare Cornavin sur 200 mètres. Si la libération du crédit fédéral prévu par la convention signée en 1912 est réalisée en 2006, le reste des travaux pourrait débuter en 2007 pour une mise en service du raccordement en 2012. La lutte politique fait rage en France pour le tronçon entre la frontière et Annemasse. La région Rhône-Alpe demande un tracé à double voie en souterrain, comme le reste du projet sur territoire suisse, alors que le ministère des transports souhaite, pour limiter les coûts, le maintien de la voie unique en surface.

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