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[article]
Titre : 141 R 1207 : révision générale à Winterthur Type de document : texte imprimé Auteurs : Ralph Schorno, Auteur ; Roland Kallmann, Collaborateur Article en page(s) : P. 88 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-1340
[Mots-clefs] 1207
[Mots-clefs] 141 R
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
[Mots-clefs] Revision
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich (Canton)
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] SuW
[Année] 2000-2001Résumé : Depuis le mois d'avril 2000, la 141 R 1207 subit une révision générale aux ateliers Sulzer Winpro à Winterthour. Elle a été entièrement démontée et ses éléments constitutifs ont été examinés en détail pour découvrir d'éventuelles fissures ou faiblesse des matériaux. D'août à fin octobre, toutes ces pièces auront été révisées. Le remontage est prévu de novembre 2000 à fin janvier 2001. A l'issue de ces travaux, la locomotive pourra être considérée comme neuve et commencer une nouvelle carrière.
in Voies ferrées > 121 (septembre-octobre 2000) . - P. 88[article] 141 R 1207 : révision générale à Winterthur [texte imprimé] / Ralph Schorno, Auteur ; Roland Kallmann, Collaborateur . - P. 88.
Langues : Français
in Voies ferrées > 121 (septembre-octobre 2000) . - P. 88
Catégories : [Mots-clefs] 1-1340
[Mots-clefs] 1207
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[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
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[Mots-clefs] Suisse
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[Compagnie] SNCF
[Compagnie] SuW
[Année] 2000-2001Résumé : Depuis le mois d'avril 2000, la 141 R 1207 subit une révision générale aux ateliers Sulzer Winpro à Winterthour. Elle a été entièrement démontée et ses éléments constitutifs ont été examinés en détail pour découvrir d'éventuelles fissures ou faiblesse des matériaux. D'août à fin octobre, toutes ces pièces auront été révisées. Le remontage est prévu de novembre 2000 à fin janvier 2001. A l'issue de ces travaux, la locomotive pourra être considérée comme neuve et commencer une nouvelle carrière. 230 G 353 / Jean-Louis Poggi in Voies ferrées, 104 (novembre-décembre 1997)
[article]
Titre : 230 G 353 : l'impossible retour Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Louis Poggi, Auteur Article en page(s) : P. 52-55 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 201-370
[Mots-clefs] 230 G
[Mots-clefs] 353
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
[Mots-clefs] Perspective D'Avenir
[Mots-clefs] Revision
[Mots-clefs] Utilisation
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] SNCF
[Année] 1970-1997Résumé : "La 230 G 353 est la seule locomotive à vapeur maintenue aux effectifs de la SNCF. En automne 1994, à l'approche de la date de sa troisième révision décennale, elle a été arrêtée et laissée ""en attente de décision"". En mars 1996, elle a été confiée aux ateliers CFTA de Gray pour une petite révision (le devis de la CFTA étant bien moins élevé que ceux des ateliers SNCF). Fin 1996, elle a effectué plusieurs marches d'essais. Le tender devant être réparé, la locomotive est restée immobilisée jusqu'à l'été 1997. Les CFTA ont alors procédé aux réparations en contrepartie d'une mise à disposition de la locomotive par la SNCF pour des circulations sur le réseau breton. Ces péripéties laissent craindre que cette locomotive n'atteigne pas l'an 2000."
in Voies ferrées > 104 (novembre-décembre 1997) . - P. 52-55[article] 230 G 353 : l'impossible retour [texte imprimé] / Jean-Louis Poggi, Auteur . - P. 52-55.
Langues : Français
in Voies ferrées > 104 (novembre-décembre 1997) . - P. 52-55
Catégories : [Mots-clefs] 201-370
[Mots-clefs] 230 G
[Mots-clefs] 353
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
[Mots-clefs] Perspective D'Avenir
[Mots-clefs] Revision
[Mots-clefs] Utilisation
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] SNCF
[Année] 1970-1997Résumé : "La 230 G 353 est la seule locomotive à vapeur maintenue aux effectifs de la SNCF. En automne 1994, à l'approche de la date de sa troisième révision décennale, elle a été arrêtée et laissée ""en attente de décision"". En mars 1996, elle a été confiée aux ateliers CFTA de Gray pour une petite révision (le devis de la CFTA étant bien moins élevé que ceux des ateliers SNCF). Fin 1996, elle a effectué plusieurs marches d'essais. Le tender devant être réparé, la locomotive est restée immobilisée jusqu'à l'été 1997. Les CFTA ont alors procédé aux réparations en contrepartie d'une mise à disposition de la locomotive par la SNCF pour des circulations sur le réseau breton. Ces péripéties laissent craindre que cette locomotive n'atteigne pas l'an 2000." A l'atelier d'Echallens, gros plan sur l'avant de l'automotrice BFe 4/4 23 du LEB en cours de révision / Gaston Martin
Titre : A l'atelier d'Echallens, gros plan sur l'avant de l'automotrice BFe 4/4 23 du LEB en cours de révision Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Gaston Martin, Photographe Editeur : Genève : Migros Année de publication : 2008 Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc Format : 11 x 16 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 21-25
[Mots-clefs] 23
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bfe 4/4
[Mots-clefs] Caisse
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Echallens
[Mots-clefs] Echallens (Atelier)
[Mots-clefs] Peinture
[Mots-clefs] Revision
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Vaud
[Année] 1963
[Ligne] 102
[Compagnie] LEB (LAUSANNE)Index. décimale : 4346 A l'atelier d'Echallens, gros plan sur l'avant de l'automotrice BFe 4/4 23 du LEB en cours de révision [document graphique à deux dimensions] / Gaston Martin, Photographe . - Genève : Migros, 2008 . - 1 photo : noir et blanc ; 11 x 16 cm.
Langues : Français
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[Mots-clefs] Automotrice Electrique
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[Compagnie] LEB (LAUSANNE)Index. décimale : 4346 Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700018308 4346(494.45) LEB 1963/01 Photographie Bachet Indéterminé Disponible Chronique genevoise / Eric Rahm in La plateforme, 55 (2006)
[article]
Titre : Chronique genevoise : année 2005 Type de document : texte imprimé Auteurs : Eric Rahm, Auteur Article en page(s) : P. 42-52 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 631-648
[Mots-clefs] 681-700
[Mots-clefs] 691
[Mots-clefs] 731-768
[Mots-clefs] 781-790
[Mots-clefs] 801-822, 825-826
[Mots-clefs] 831-852
[Mots-clefs] 836
[Mots-clefs] 861-881
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bbc-Se
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Be 6/8
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Cityrunner
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Demolition
[Mots-clefs] Direction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Farinelli, Xavier
[Mots-clefs] Fbw
[Mots-clefs] Fontugne, Stephanie
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Grobet, Denis
[Mots-clefs] Hess
[Mots-clefs] Itineraire
[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Livree Publicitaire
[Mots-clefs] Megatrolleybus
[Mots-clefs] Naw
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rct
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Reseau
[Mots-clefs] Revision
[Mots-clefs] Service Sur Appel
[Mots-clefs] Sous-Traitance
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway Electrique
[Mots-clefs] Transport Public
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Vente
[Mots-clefs] Vossloh-Kiepe
[Ligne] 151
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Bellegarde
[Ligne] Bernex
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Eaux-Vives
[Ligne] Genève
[Ligne] La Plaine
[Ligne] La Praille
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 17
[Ligne] Ligne 34
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 41
[Ligne] Ligne 43
[Ligne] Ligne 8
[Ligne] Ligne V
[Ligne] Ligne Z
[Ligne] Navette Secheron
[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Compagnie] CONNEX
[Compagnie] DUPRAZ BUS
[Compagnie] TAC
[Compagnie] TPG
[Année] 2005Résumé : Une nouvelle directrice générale a été nommée aux TPG : Stéphanie Fontugne.
La livraison des nouvelles automotrices Cityrunner s'est terminée le 29 avril 2005. La livraison des nouveaux trolleybus Hess, débutée fin 2004, s'est poursuivie. Les trolleybus FBW, série 631-648, ainsi qu'une partie des Saurer, série 651-674, ont été mis hors service. Certains sont partis en Roumanie, d'autres sont allés à Lausanne renforcer le parc TL, amputé des trolleybus bimode suite à l'incendie de deux véhicules de la série.
Premier coup de pioche du CEVA le 20 septembre à Cornavin. La construction du reste de la ligne devrait démarrer en 2006 pour une mise en service entre 2010 et 2012.
Le remplacement de la RCT par le nouveau SAE-IV s'est fait par étape: les lignes de trolleybus ont été traitées en juin (ce qui a conduit à la mise hors service des trolleybus FBW) et les lignes de tram en automne, ce qui a nécessité un changement d'horaire au 28 août.
Le projet du tram Bernex a été présenté.
in La plateforme > 55 (2006) . - P. 42-52[article] Chronique genevoise : année 2005 [texte imprimé] / Eric Rahm, Auteur . - P. 42-52.
Langues : Français
in La plateforme > 55 (2006) . - P. 42-52
Catégories : [Mots-clefs] 631-648
[Mots-clefs] 681-700
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[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bbc-Se
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[Mots-clefs] Cityrunner
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Demolition
[Mots-clefs] Direction
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[Mots-clefs] Fbw
[Mots-clefs] Fontugne, Stephanie
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[Mots-clefs] Megatrolleybus
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[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Personnel
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[Mots-clefs] Rct
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[Mots-clefs] Reseau
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[Mots-clefs] Service Sur Appel
[Mots-clefs] Sous-Traitance
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[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Compagnie] CONNEX
[Compagnie] DUPRAZ BUS
[Compagnie] TAC
[Compagnie] TPG
[Année] 2005Résumé : Une nouvelle directrice générale a été nommée aux TPG : Stéphanie Fontugne.
La livraison des nouvelles automotrices Cityrunner s'est terminée le 29 avril 2005. La livraison des nouveaux trolleybus Hess, débutée fin 2004, s'est poursuivie. Les trolleybus FBW, série 631-648, ainsi qu'une partie des Saurer, série 651-674, ont été mis hors service. Certains sont partis en Roumanie, d'autres sont allés à Lausanne renforcer le parc TL, amputé des trolleybus bimode suite à l'incendie de deux véhicules de la série.
Premier coup de pioche du CEVA le 20 septembre à Cornavin. La construction du reste de la ligne devrait démarrer en 2006 pour une mise en service entre 2010 et 2012.
Le remplacement de la RCT par le nouveau SAE-IV s'est fait par étape: les lignes de trolleybus ont été traitées en juin (ce qui a conduit à la mise hors service des trolleybus FBW) et les lignes de tram en automne, ce qui a nécessité un changement d'horaire au 28 août.
Le projet du tram Bernex a été présenté.Chronique genevoise / Eric Rahm in La plateforme, 57 (2008)
[article]
Titre : Chronique genevoise : année 2007 Type de document : texte imprimé Auteurs : Eric Rahm, Auteur Article en page(s) : P. 45-57 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 301-390
[Mots-clefs] 7000A
[Mots-clefs] 801-822, 825-826
[Mots-clefs] 831-852
[Mots-clefs] Ain
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[Mots-clefs] Bonzon, Roland
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Citaro
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Conseil D'Administration
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Direction
[Mots-clefs] Eleouet, Daniel
[Mots-clefs] Fontugne, Stephanie
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Leasing
[Mots-clefs] Livree Publicitaire
[Mots-clefs] Mercedes
[Mots-clefs] Opposition
[Mots-clefs] Plojoux, Patrice
[Mots-clefs] Président
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réferendum
[Mots-clefs] Restitution
[Mots-clefs] Revision
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tappy, Pierre
[Mots-clefs] Tramway Electrique
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Volvo
[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] SHUTTLE
[Compagnie] SMGN
[Compagnie] TOURISCAR
[Compagnie] TPG
[Compagnie] TPV
[Compagnie] UNIRESO
[Compagnie] VEOLIA
[Ligne] Ceva
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 10
[Ligne] Ligne 14
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[Ligne] Ligne 23
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[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne 8
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[Ligne] Ligne A
[Ligne] Ligne F
[Ligne] Ligne Y
[Ligne] Tcmc
[Ligne] Tcob
[Année] 2007Résumé : "L'année 2007, qui marquait le 30e anniversaire du remplacement de la CGTE par les TPG a vu cette entreprise adopter un nouveau sigle, modifier sa direction et changer de président du Conseil d'administration. M. Pierre Tappy, directeur de la CGTE et des TPG jusqu'en 1978 est décédé. Du côté des véhicules, les premiers bus Volvo 7000A, arrivés en fin de leasing, ont été rendus au constructeur. Une commande pour 113 bus ""Citaro"" a été passée à Mercedes Benz. La révision mi-vie des automotrices DAV s'est poursuivie. La fin de l'année a vu la mise en service du tram entre Cornavin et Avanchet, qui a conduit à des modifications locales du réseau de bus et trolleybus. Le reste du réseau a également connu des modifications. Le référendum lancé contre le projet CEVA a abouti. Sa recevabilité doit cependant encore être étudiée. Un groupe local de coopération transfrontalière a été créé pour faciliter la coopération relative aux transports publics. Il s'est intéressé au téléphérique du Salève."
in La plateforme > 57 (2008) . - P. 45-57[article] Chronique genevoise : année 2007 [texte imprimé] / Eric Rahm, Auteur . - P. 45-57.
Langues : Français
in La plateforme > 57 (2008) . - P. 45-57
Catégories : [Mots-clefs] 301-390
[Mots-clefs] 7000A
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[Mots-clefs] Ain
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[Mots-clefs] Bonzon, Roland
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[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Citaro
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Conseil D'Administration
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[Mots-clefs] Direction
[Mots-clefs] Eleouet, Daniel
[Mots-clefs] Fontugne, Stephanie
[Mots-clefs] France
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[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Leasing
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[Mots-clefs] Opposition
[Mots-clefs] Plojoux, Patrice
[Mots-clefs] Président
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[Mots-clefs] Réferendum
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[Ligne] Tcob
[Année] 2007Résumé : "L'année 2007, qui marquait le 30e anniversaire du remplacement de la CGTE par les TPG a vu cette entreprise adopter un nouveau sigle, modifier sa direction et changer de président du Conseil d'administration. M. Pierre Tappy, directeur de la CGTE et des TPG jusqu'en 1978 est décédé. Du côté des véhicules, les premiers bus Volvo 7000A, arrivés en fin de leasing, ont été rendus au constructeur. Une commande pour 113 bus ""Citaro"" a été passée à Mercedes Benz. La révision mi-vie des automotrices DAV s'est poursuivie. La fin de l'année a vu la mise en service du tram entre Cornavin et Avanchet, qui a conduit à des modifications locales du réseau de bus et trolleybus. Le reste du réseau a également connu des modifications. Le référendum lancé contre le projet CEVA a abouti. Sa recevabilité doit cependant encore être étudiée. Un groupe local de coopération transfrontalière a été créé pour faciliter la coopération relative aux transports publics. Il s'est intéressé au téléphérique du Salève." Contrôle de révision et essai sur route des motrices / Transports Publics Genevois
PermalinkGenève / Jean-Philippe Coppex in Tram, 87 (09-11.2006)
PermalinkLebenslauf von Motorwagen 467 / Basler Verkehrsbetriebe
PermalinkLebenslauf von Motorwagen 480 / Basler Verkehrsbetriebe
PermalinkNouveaux tramways aux TPG / Elisabeth Etchart in Reflets, 225 (automne 2002)
PermalinkNouvelle livrée pour les voitures unifiées IV CFF / Sylvain Meillasson in Rail passion, 47 (mars 2001)
PermalinkPlus de confort / Chemins De Fer Federaux Suisses, Trafic Regional Romandie
PermalinkProgramme de révision, de déclassement et de renouvellement tram / Transports Publics Genevois
PermalinkRemarque de l'AT sur le matériel ferroviaire
PermalinkRemorques 301-315 / Compagnie Genevoise Des Tramways Electriques
Permalink


