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Affiner la recherche Interroger des sources externesLa Poste à grande vitesse à Cavaillon in Rail passion, 2 (mars-avril 1995)
[article]
Titre : La Poste à grande vitesse à Cavaillon : la poste utilise la ligne Rhône-Alpes pour son nouveau plan de transport et de distribution Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 12 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Courrier
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Tgv Postal
[Mots-clefs] Transport De Marchandise
[Compagnie] LA POSTE
[Compagnie] SNCF
[Année] 1994
[Ligne] Lgv Rhone-AlpesRésumé : Depuis le 7 novembre 1994, les TGV postaux à destination du Sud de la France (2 allers-retours quotidiens) empruntent la LGV Rhône-Alpes. Présentation des horaires de ces circulations.
in Rail passion > 2 (mars-avril 1995) . - P. 12[article] La Poste à grande vitesse à Cavaillon : la poste utilise la ligne Rhône-Alpes pour son nouveau plan de transport et de distribution [texte imprimé] . - P. 12.
Langues : Français
in Rail passion > 2 (mars-avril 1995) . - P. 12
Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Courrier
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Horaire
[Mots-clefs] Tgv Postal
[Mots-clefs] Transport De Marchandise
[Compagnie] LA POSTE
[Compagnie] SNCF
[Année] 1994
[Ligne] Lgv Rhone-AlpesRésumé : Depuis le 7 novembre 1994, les TGV postaux à destination du Sud de la France (2 allers-retours quotidiens) empruntent la LGV Rhône-Alpes. Présentation des horaires de ces circulations. TGV / Bernard Collardey in Voies ferrées, 85 (septembre-octobre 1994)
[article]
Titre : TGV : l'interconnexion en service Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 14-15 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Mise En Service
[Mots-clefs] Tgv Reseau
[Compagnie] SNCF
[Année] 1994
[Ligne] Lgv Interconnexion
[Ligne] Lgv Nord-Europe
[Ligne] Lgv Paris-Sud-Est
[Ligne] Lgv Rhone-Alpes
[Ligne] Lille
[Ligne] Lyon
[Ligne] Marseille
[Ligne] MontpellierRésumé : "Les automotrices hollandaises dites ""têtes de chiens"", construites entre 1956 et 1962, puis modernisées entre 1971 et 1979, pourraient disparaître dès 1995, remplacées par de nouvelles rames à deux niveaux."
in Voies ferrées > 85 (septembre-octobre 1994) . - P. 14-15[article] TGV : l'interconnexion en service [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 14-15.
Langues : Français
in Voies ferrées > 85 (septembre-octobre 1994) . - P. 14-15
Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Mise En Service
[Mots-clefs] Tgv Reseau
[Compagnie] SNCF
[Année] 1994
[Ligne] Lgv Interconnexion
[Ligne] Lgv Nord-Europe
[Ligne] Lgv Paris-Sud-Est
[Ligne] Lgv Rhone-Alpes
[Ligne] Lille
[Ligne] Lyon
[Ligne] Marseille
[Ligne] MontpellierRésumé : "Les automotrices hollandaises dites ""têtes de chiens"", construites entre 1956 et 1962, puis modernisées entre 1971 et 1979, pourraient disparaître dès 1995, remplacées par de nouvelles rames à deux niveaux."


