Les chemins de fer roumains à l'épreuve de la modernité / Romain Viellard in Rail passion, 51 (septembre 2001)

Public ISBD [article]  inRail passion > 51 (septembre 2001) . - P. 78-96 Titre : Les chemins de fer roumains à l'épreuve de la modernité Type de document : texte imprimé Auteurs : Romain Viellard, Auteur Article en page(s) : P. 78-96 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Depot [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Industrie Ferroviaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Locomotive Electrique [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Reseau Forestier [Mots-clefs] Roumanie [Mots-clefs] Transport De Marchandise [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Mots-clefs] Vitesse Commerciale [Compagnie] CFF (ROUMANIE) [Compagnie] CFR (ROUMANIE) [Compagnie] SAAF [Année] 1858-2000 Résumé : De longue date, l'industrie ferroviaire roumaine a construit d'importantes séries de véhicules qui ont connu de bon succès à l'exportation. A l'heure actuelle, les efforts de modernisation et de rénovation sont cependant freinés par les difficultés économiques. Le mauvais état de l'infrastructure limite quant à lui les performances des matériels. Etat des lieux. [article] Les chemins de fer roumains à l'épreuve de la modernité [texte imprimé] / Romain Viellard, Auteur . - P. 78-96. Langues : Français in Rail passion > 51 (septembre 2001) . - P. 78-96 Catégories : [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Depot [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Industrie Ferroviaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Locomotive Electrique [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Reseau Forestier [Mots-clefs] Roumanie [Mots-clefs] Transport De Marchandise [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Mots-clefs] Vitesse Commerciale [Compagnie] CFF (ROUMANIE) [Compagnie] CFR (ROUMANIE) [Compagnie] SAAF [Année] 1858-2000 Résumé : De longue date, l'industrie ferroviaire roumaine a construit d'importantes séries de véhicules qui ont connu de bon succès à l'exportation. A l'heure actuelle, les efforts de modernisation et de rénovation sont cependant freinés par les difficultés économiques. Le mauvais état de l'infrastructure limite quant à lui les performances des matériels. Etat des lieux.

Voies étroites roumaines / Nicolas Michel in Voies ferrées, 112 (mars-avril 1999)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 112 (mars-avril 1999) . - P. 56-61 Titre : Voies étroites roumaines : derniers panaches au pays de Dracula Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur Article en page(s) : P. 56-61 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Reseau Forestier [Mots-clefs] Reseau Industriel [Mots-clefs] Roumanie [Compagnie] CFF (ROUMANIE) [Compagnie] CFR (ROUMANIE) [Ligne] Abrud [Ligne] Agnita [Ligne] Brad [Ligne] Busteni [Ligne] Comandau [Ligne] Covasna [Ligne] Criscior [Ligne] Gavojdia [Ligne] Hunedoara [Ligne] Lechinta [Ligne] Mihesu De Cimpie [Ligne] Moldovita [Ligne] Nadrag [Ligne] Sibiu [Ligne] Sovata [Ligne] Tirgu Mures [Ligne] Turda [Ligne] Viseu De Sus [Année] 1995-1998 Résumé : Récemment, la Roumanie comptait encore de nombreuses lignes forestières exploitées en traction vapeur. En 1998, seuls quatre réseaux subsistent. Mais ce ne sont pas les seules voies étroites de Roumanie: des lignes industrielles ou secondaires à voie de 76 existent toujours. Mais pour combien de temps ? Visite avec Nicolas Michel. [article] Voies étroites roumaines : derniers panaches au pays de Dracula [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - P. 56-61. Langues : Français in Voies ferrées > 112 (mars-avril 1999) . - P. 56-61 Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Reseau Forestier [Mots-clefs] Reseau Industriel [Mots-clefs] Roumanie [Compagnie] CFF (ROUMANIE) [Compagnie] CFR (ROUMANIE) [Ligne] Abrud [Ligne] Agnita [Ligne] Brad [Ligne] Busteni [Ligne] Comandau [Ligne] Covasna [Ligne] Criscior [Ligne] Gavojdia [Ligne] Hunedoara [Ligne] Lechinta [Ligne] Mihesu De Cimpie [Ligne] Moldovita [Ligne] Nadrag [Ligne] Sibiu [Ligne] Sovata [Ligne] Tirgu Mures [Ligne] Turda [Ligne] Viseu De Sus [Année] 1995-1998 Résumé : Récemment, la Roumanie comptait encore de nombreuses lignes forestières exploitées en traction vapeur. En 1998, seuls quatre réseaux subsistent. Mais ce ne sont pas les seules voies étroites de Roumanie: des lignes industrielles ou secondaires à voie de 76 existent toujours. Mais pour combien de temps ? Visite avec Nicolas Michel.

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