Des bleus et des bosses / Vincent Huault in Voies ferrées, 92 (novembre-décembre 1995)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 92 (novembre-décembre 1995) . - P. 18-20 Titre : Des bleus et des bosses Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Huault, Auteur Article en page(s) : P. 18-20 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alsace [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Detournement [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Voie [Compagnie] SNCF [Ligne] Mommenheim [Ligne] Sarrebourg [Ligne] Sarreguemines [Ligne] Strasbourg [Année] 1984-1995 Résumé : Suite à des travaux de voie sur la ligne Strasbourg-Sarrebourg, les trains ont été détournés par la ligne Mommenheim-Sarreguemines, donant ainsi l'occasion d'y observer un trafic inhabituel. [article] Des bleus et des bosses [texte imprimé] / Vincent Huault, Auteur . - P. 18-20. Langues : Français in Voies ferrées > 92 (novembre-décembre 1995) . - P. 18-20 Catégories : [Mots-clefs] Alsace [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Detournement [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Voie [Compagnie] SNCF [Ligne] Mommenheim [Ligne] Sarrebourg [Ligne] Sarreguemines [Ligne] Strasbourg [Année] 1984-1995 Résumé : Suite à des travaux de voie sur la ligne Strasbourg-Sarrebourg, les trains ont été détournés par la ligne Mommenheim-Sarreguemines, donant ainsi l'occasion d'y observer un trafic inhabituel.

Haguenau - Sarreguemines / Gilbert Laurent in Voies ferrées, 99 (janvier-février 1997)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 99 (janvier-février 1997) . - P. 6-10 Titre : Haguenau - Sarreguemines : brèche ouverte au pied de Bitche Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilbert Laurent, Auteur Article en page(s) : P. 6-10 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bas-Rhin [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fermeture [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Frequentation [Mots-clefs] Moselle [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Transport De Marchandise [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Compagnie] SNCF [Année] 1996 [Ligne] Bitche [Ligne] Haguenau [Ligne] Niederbronn [Ligne] Sarreguemines Résumé : Depuis le 4 novembre 1996, la ligne Haguenau - Sarreguemines est amputée de son tronçon central Niederbronn - Bitche. Cette fermeture est quelque peu surprenante, cette ligne qui bénéficiait d'une bonne desserte ne semblait effectivement pas trop menacée. Malheureusement, trafic n'est pas recette, et le taux moyen d'occupation des trains était de 5%. La desserte de remplacement par autocar offre plus d'aller-retour que celle par chemin de fer, mais les temps de parcours sont légèrement plus longs en raison des ruptures de charge. Cette desserte n'est-elle qu'un plus provisoire, destiné à mieux faire accepter la suppression du chemin-de-fer ? [article] Haguenau - Sarreguemines : brèche ouverte au pied de Bitche [texte imprimé] / Gilbert Laurent, Auteur . - P. 6-10. Langues : Français in Voies ferrées > 99 (janvier-février 1997) . - P. 6-10 Catégories : [Mots-clefs] Bas-Rhin [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fermeture [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Frequentation [Mots-clefs] Moselle [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Transport De Marchandise [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Compagnie] SNCF [Année] 1996 [Ligne] Bitche [Ligne] Haguenau [Ligne] Niederbronn [Ligne] Sarreguemines Résumé : Depuis le 4 novembre 1996, la ligne Haguenau - Sarreguemines est amputée de son tronçon central Niederbronn - Bitche. Cette fermeture est quelque peu surprenante, cette ligne qui bénéficiait d'une bonne desserte ne semblait effectivement pas trop menacée. Malheureusement, trafic n'est pas recette, et le taux moyen d'occupation des trains était de 5%. La desserte de remplacement par autocar offre plus d'aller-retour que celle par chemin de fer, mais les temps de parcours sont légèrement plus longs en raison des ruptures de charge. Cette desserte n'est-elle qu'un plus provisoire, destiné à mieux faire accepter la suppression du chemin-de-fer ?

Quand le TER passe les frontières / Sylvain Meillasson in Rail passion, Hors-série (juillet 2005)

Public ISBD [article]  inRail passion > Hors-série (juillet 2005) . - P. 102-103 Titre : Quand le TER passe les frontières Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Article en page(s) : P. 102-103 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Formation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne Transfrontaliere [Mots-clefs] Luxembourg [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Année] 2005 [Compagnie] CFF (SUISSE) [Compagnie] CFL [Compagnie] DB [Compagnie] FS [Compagnie] OSB [Compagnie] SNCB [Compagnie] SNCF [Ligne] 132 [Ligne] 151 [Ligne] 3103 [Ligne] 3152 [Ligne] 3180 [Ligne] 3182 [Ligne] 3183 [Ligne] Altkirch [Ligne] Anvers [Ligne] Bale [Ligne] Bellegarde [Ligne] Besancon [Ligne] Cuneo [Ligne] Genève [Ligne] Herstal [Ligne] Kehl [Ligne] La Chaux-De-Fonds [Ligne] Lauterbourg [Ligne] Le Chatelard [Ligne] Lille [Ligne] Longwy [Ligne] Luxembourg [Ligne] Martigny [Ligne] Metz [Ligne] Mouscron [Ligne] Namur [Ligne] Nancy [Ligne] Neustadt [Ligne] Nice [Ligne] Offenbourg [Ligne] Ostende [Ligne] Sarrebruck [Ligne] Sarreguemines [Ligne] St-Gervais [Ligne] Strasbourg [Ligne] Thionville [Ligne] Tournai [Ligne] Treves [Ligne] Wissembourg [Ligne] Woerth Résumé : Un certain nombre de relations ferroviaires régionales transfrontalières existent entre la France et l'Italie, la Suisse, l'Allemagne, le Luxembourg et la Belgique. Le matériel roulant tout comme le personnel de chaque compagnie participante à la relation sont utilisés de manière bien définie. Les modèles de financement sont différents selon les relations. [article] Quand le TER passe les frontières [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - P. 102-103. Langues : Français in Rail passion > Hors-série (juillet 2005) . - P. 102-103 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Formation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne Transfrontaliere [Mots-clefs] Luxembourg [Mots-clefs] Parc De Vehicules [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Année] 2005 [Compagnie] CFF (SUISSE) [Compagnie] CFL [Compagnie] DB [Compagnie] FS [Compagnie] OSB [Compagnie] SNCB [Compagnie] SNCF [Ligne] 132 [Ligne] 151 [Ligne] 3103 [Ligne] 3152 [Ligne] 3180 [Ligne] 3182 [Ligne] 3183 [Ligne] Altkirch [Ligne] Anvers [Ligne] Bale [Ligne] Bellegarde [Ligne] Besancon [Ligne] Cuneo [Ligne] Genève [Ligne] Herstal [Ligne] Kehl [Ligne] La Chaux-De-Fonds [Ligne] Lauterbourg [Ligne] Le Chatelard [Ligne] Lille [Ligne] Longwy [Ligne] Luxembourg [Ligne] Martigny [Ligne] Metz [Ligne] Mouscron [Ligne] Namur [Ligne] Nancy [Ligne] Neustadt [Ligne] Nice [Ligne] Offenbourg [Ligne] Ostende [Ligne] Sarrebruck [Ligne] Sarreguemines [Ligne] St-Gervais [Ligne] Strasbourg [Ligne] Thionville [Ligne] Tournai [Ligne] Treves [Ligne] Wissembourg [Ligne] Woerth Résumé : Un certain nombre de relations ferroviaires régionales transfrontalières existent entre la France et l'Italie, la Suisse, l'Allemagne, le Luxembourg et la Belgique. Le matériel roulant tout comme le personnel de chaque compagnie participante à la relation sont utilisés de manière bien définie. Les modèles de financement sont différents selon les relations.

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