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Affiner la recherche Interroger des sources externesLes NPZ séries 561 et 562 menacées / André Grouillet in Rail passion, 98 (décembre 2005)
[article]
Titre : Les NPZ séries 561 et 562 menacées Type de document : texte imprimé Auteurs : André Grouillet, Auteur Article en page(s) : P. 31 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 561-000/005
[Mots-clefs] 562-000/005
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Alsace
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Baden Wuerttemberg
[Mots-clefs] Bale
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haut-Rhin
[Mots-clefs] RBDe 4/4 561
[Mots-clefs] RBDe 4/4 562
[Mots-clefs] Renumerotation
[Mots-clefs] Service régional
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transformation
[Ligne] 3180
[Ligne] 3182
[Ligne] 3183
[Ligne] 3213
[Ligne] Altkirch
[Ligne] Bale
[Ligne] Mulhouse
[Ligne] Weil Am Rhein
[Ligne] Zell Am See
[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Année] 1997-2005Résumé : En 1997, les CFF ont fait modifier les six dernières rames automotrices de la série 560 pour leur permettre de circuler en France dans le cadre du RER bâlois. En 2003, ils ont fait adapter six autres rames de la même série pour circulation en Allemagne, entre Weil am Rhein et Zell im Wiesental. En 2005 débute la livraison de nouvelles rames Flirt, appelées à remplacer ce matériel.
in Rail passion > 98 (décembre 2005) . - P. 31[article] Les NPZ séries 561 et 562 menacées [texte imprimé] / André Grouillet, Auteur . - P. 31.
Langues : Français
in Rail passion > 98 (décembre 2005) . - P. 31
Catégories : [Mots-clefs] 561-000/005
[Mots-clefs] 562-000/005
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Alsace
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Baden Wuerttemberg
[Mots-clefs] Bale
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Haut-Rhin
[Mots-clefs] RBDe 4/4 561
[Mots-clefs] RBDe 4/4 562
[Mots-clefs] Renumerotation
[Mots-clefs] Service régional
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transformation
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[Ligne] Altkirch
[Ligne] Bale
[Ligne] Mulhouse
[Ligne] Weil Am Rhein
[Ligne] Zell Am See
[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Année] 1997-2005Résumé : En 1997, les CFF ont fait modifier les six dernières rames automotrices de la série 560 pour leur permettre de circuler en France dans le cadre du RER bâlois. En 2003, ils ont fait adapter six autres rames de la même série pour circulation en Allemagne, entre Weil am Rhein et Zell im Wiesental. En 2005 débute la livraison de nouvelles rames Flirt, appelées à remplacer ce matériel.


