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Affiner la recherche Interroger des sources externesLes grands travaux du pied du Jura avancent normalement / Bernard Collardey in Rail passion, 41 (septembre 2000)
[article]
Titre : Les grands travaux du pied du Jura avancent normalement Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 20 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Amelioration
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Mise En Service
[Mots-clefs] Neuchatel (Canton)
[Mots-clefs] Ouvrage D'Art
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tranchee Couverte
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Voie
[Ligne] 210
[Ligne] Gorgier
[Ligne] Onnens
[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Année] 1999-2001Résumé : Les travaux de mise à double voie et de rectification du tracé entre Onnens et Gorgier, sur la ligne Yverdon - Neuchâtel, avancent selon les prévisions. En 1999, une première partie du nouveau tronçon a été mise en service, suivie d'une seconde en mai 2000. Le dernier tronçon sera mis en service en mai 2001, comme prévu.
in Rail passion > 41 (septembre 2000) . - P. 20[article] Les grands travaux du pied du Jura avancent normalement [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 20.
Langues : Français
in Rail passion > 41 (septembre 2000) . - P. 20
Catégories : [Mots-clefs] Amelioration
[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Double Voie
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Mise En Service
[Mots-clefs] Neuchatel (Canton)
[Mots-clefs] Ouvrage D'Art
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tranchee Couverte
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Voie
[Ligne] 210
[Ligne] Gorgier
[Ligne] Onnens
[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Année] 1999-2001Résumé : Les travaux de mise à double voie et de rectification du tracé entre Onnens et Gorgier, sur la ligne Yverdon - Neuchâtel, avancent selon les prévisions. En 1999, une première partie du nouveau tronçon a été mise en service, suivie d'une seconde en mai 2000. Le dernier tronçon sera mis en service en mai 2001, comme prévu.


