La Chaux-de-Fonds (TC/TRN) in Endstation Ostring : die schweizerische Strassenbahn-Illustrierte, 17 (juin 1996)

Public ISBD [article]  inEndstation Ostring : die schweizerische Strassenbahn-Illustrierte > 17 (juin 1996) . - P. 32 Titre : La Chaux-de-Fonds (TC/TRN) Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 32 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 531 [Mots-clefs] 531-552 [Mots-clefs] 542 [Mots-clefs] 550 [Mots-clefs] 91 U [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fbw [Mots-clefs] Hess [Mots-clefs] La Chaux-De-Fonds [Mots-clefs] Neuchatel (Canton) [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport Public [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Vente [Compagnie] TC (CHAUX-DE-FONDS) [Compagnie] TPG [Compagnie] TRN [Ligne] Ligne 4 [Ligne] Ligne 60 [Ligne] Ligne 61 [Année] 1996 Résumé : Pour assurer le service sur les lignes 60 et 61 reliant la Chaux-de-Fonds au Locle, les TC ont acquis auprès des TPG trois autobus FBW de la série 531-552. L'exploitation de la ligne 4 ne pouvant se faire par trolleybus pour cause de travaux, le manque de bus se trouvait accentué. Cinq nouveaux trolleybus articulés ont été commandés. [article] La Chaux-de-Fonds (TC/TRN) [texte imprimé] . - P. 32. Langues : Français in Endstation Ostring : die schweizerische Strassenbahn-Illustrierte > 17 (juin 1996) . - P. 32 Catégories : [Mots-clefs] 531 [Mots-clefs] 531-552 [Mots-clefs] 542 [Mots-clefs] 550 [Mots-clefs] 91 U [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fbw [Mots-clefs] Hess [Mots-clefs] La Chaux-De-Fonds [Mots-clefs] Neuchatel (Canton) [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport Public [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Vente [Compagnie] TC (CHAUX-DE-FONDS) [Compagnie] TPG [Compagnie] TRN [Ligne] Ligne 4 [Ligne] Ligne 60 [Ligne] Ligne 61 [Année] 1996 Résumé : Pour assurer le service sur les lignes 60 et 61 reliant la Chaux-de-Fonds au Locle, les TC ont acquis auprès des TPG trois autobus FBW de la série 531-552. L'exploitation de la ligne 4 ne pouvant se faire par trolleybus pour cause de travaux, le manque de bus se trouvait accentué. Cinq nouveaux trolleybus articulés ont été commandés.

Genève in Endstation Ostring : die schweizerische Strassenbahn-Illustrierte, 17 (juin 1996)

Public ISBD [article]  inEndstation Ostring : die schweizerische Strassenbahn-Illustrierte > 17 (juin 1996) . - P. 35-38 Titre : Genève Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 35-38 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 101-129 [Mots-clefs] 361-370 [Mots-clefs] 363 [Mots-clefs] 531 [Mots-clefs] 531-552 [Mots-clefs] 542 [Mots-clefs] 550 [Mots-clefs] 801-846 [Mots-clefs] 831-848 [Mots-clefs] 91 Gs [Mots-clefs] 91 U [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Be 4/6 [Mots-clefs] Be 4/8 [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] C4I [Mots-clefs] Contrat De Prestation [Mots-clefs] Demolition [Mots-clefs] Fbw [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Hess [Mots-clefs] Livree Publicitaire [Mots-clefs] Organisation Du Travail [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Preservation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] T01 [Mots-clefs] T02 [Mots-clefs] Temps De Travail [Mots-clefs] Tramway Electrique [Mots-clefs] Transformation [Mots-clefs] Transport Public [Mots-clefs] Uniforme [Mots-clefs] Vehicule De Service [Mots-clefs] Vente [Mots-clefs] Xe 4/4 [Compagnie] AGMT [Compagnie] TPG [Ligne] Augustins [Ligne] Bachet [Ligne] Bernex [Ligne] Chancy [Ligne] Cornavin [Ligne] Gare Des Eaux-Vives [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Ligne 15 [Ligne] Ligne 16 [Ligne] Ligne 21 [Ligne] Moillesulaz [Année] 1996 Résumé : Le personnel des TPG a accepté la réduction du temps de travail hebdomadaire dès l'horaire 1996/97. Les premiers nouveaux uniformes sont apparus au mois d'avril. Ils devraient avoir complètement remplacé les anciens d'ici deux ans. Du côté des trams, le véhicule Xe 4/4 T02 a été démoli fin 1995, le T01 étant conservé par l'AGMT en vue de sa transformation en carnotzet. Dans le but de la transformation de dix nouvelles Be 4/6 en Be 4/8, les nouvelles caisses intermédiaires ont été livrées. La transformation devrait avoir lieu durant l'été 1996. La ligne 16 Moillesulaz - Cornavin ne pourra être mise en service avant 1998. Dès septembre 1996, elle circulera sur un trajet provisoire Moillesulaz - Augustins, entrainant la suppression de la ligne 21. [article] Genève [texte imprimé] . - P. 35-38. Langues : Français in Endstation Ostring : die schweizerische Strassenbahn-Illustrierte > 17 (juin 1996) . - P. 35-38 Catégories : [Mots-clefs] 101-129 [Mots-clefs] 361-370 [Mots-clefs] 363 [Mots-clefs] 531 [Mots-clefs] 531-552 [Mots-clefs] 542 [Mots-clefs] 550 [Mots-clefs] 801-846 [Mots-clefs] 831-848 [Mots-clefs] 91 Gs [Mots-clefs] 91 U [Mots-clefs] Automotrice Electrique [Mots-clefs] Be 4/6 [Mots-clefs] Be 4/8 [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] C4I [Mots-clefs] Contrat De Prestation [Mots-clefs] Demolition [Mots-clefs] Fbw [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Hess [Mots-clefs] Livree Publicitaire [Mots-clefs] Organisation Du Travail [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Preservation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] T01 [Mots-clefs] T02 [Mots-clefs] Temps De Travail [Mots-clefs] Tramway Electrique [Mots-clefs] Transformation [Mots-clefs] Transport Public [Mots-clefs] Uniforme [Mots-clefs] Vehicule De Service [Mots-clefs] Vente [Mots-clefs] Xe 4/4 [Compagnie] AGMT [Compagnie] TPG [Ligne] Augustins [Ligne] Bachet [Ligne] Bernex [Ligne] Chancy [Ligne] Cornavin [Ligne] Gare Des Eaux-Vives [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Ligne 15 [Ligne] Ligne 16 [Ligne] Ligne 21 [Ligne] Moillesulaz [Année] 1996 Résumé : Le personnel des TPG a accepté la réduction du temps de travail hebdomadaire dès l'horaire 1996/97. Les premiers nouveaux uniformes sont apparus au mois d'avril. Ils devraient avoir complètement remplacé les anciens d'ici deux ans. Du côté des trams, le véhicule Xe 4/4 T02 a été démoli fin 1995, le T01 étant conservé par l'AGMT en vue de sa transformation en carnotzet. Dans le but de la transformation de dix nouvelles Be 4/6 en Be 4/8, les nouvelles caisses intermédiaires ont été livrées. La transformation devrait avoir lieu durant l'été 1996. La ligne 16 Moillesulaz - Cornavin ne pourra être mise en service avant 1998. Dès septembre 1996, elle circulera sur un trajet provisoire Moillesulaz - Augustins, entrainant la suppression de la ligne 21.

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