Lausanne / William Lachenal in Connaissance du rail, 296/297 (avril-mai 2006)

Public ISBD [article]  inConnaissance du rail > 296/297 (avril-mai 2006) . - P. 68-70 Titre : Lausanne : adieu à la Ficelle ! Type de document : texte imprimé Auteurs : William Lachenal, Auteur ; Alex Rieben, Collaborateur Article en page(s) : P. 68-70 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Calendrier [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Demolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lausanne [Mots-clefs] Metro Automatique [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Train A Cremaillere [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Vaud [Ligne] Epalinges [Ligne] Flon [Ligne] Gare [Ligne] Ligne M2 [Ligne] Ouchy [Compagnie] LG (LAUSANNE) [Compagnie] LO [Compagnie] TL (LAUSANNE) [Année] 1877-2008 Résumé : Mis en service en 1877, le funiculaire reliant Lausanne-Flon à Ouchy a été remplacé par un train à crémaillère en 1954. Le 23 janvier 2006, le métro à crémaillère a à son tour été supprimé. Après démolition de l'infrastructure, la plateforme sera réutilisée pour la construction de la nouvelle ligne de métro automatique, sur pneu, reliant Ouchy à Epalinges. Cette ligne, désignée M2, sera longue de 6 km, dont 3,5 en tunnel et comptera 14 stations. Sa mise en service est prévue pour 2008. Le matériel roulant de l'ancien chemin de fer à crémaillère pourrait être récupéré par Villard-de-Lans qui souhaite relier la station aux pistes de ski par une ligne de chemin de fer. [article] Lausanne : adieu à la Ficelle ! [texte imprimé] / William Lachenal, Auteur ; Alex Rieben, Collaborateur . - P. 68-70. Langues : Français in Connaissance du rail > 296/297 (avril-mai 2006) . - P. 68-70 Catégories : [Mots-clefs] Calendrier [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Demolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lausanne [Mots-clefs] Metro Automatique [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Train A Cremaillere [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Vaud [Ligne] Epalinges [Ligne] Flon [Ligne] Gare [Ligne] Ligne M2 [Ligne] Ouchy [Compagnie] LG (LAUSANNE) [Compagnie] LO [Compagnie] TL (LAUSANNE) [Année] 1877-2008 Résumé : Mis en service en 1877, le funiculaire reliant Lausanne-Flon à Ouchy a été remplacé par un train à crémaillère en 1954. Le 23 janvier 2006, le métro à crémaillère a à son tour été supprimé. Après démolition de l'infrastructure, la plateforme sera réutilisée pour la construction de la nouvelle ligne de métro automatique, sur pneu, reliant Ouchy à Epalinges. Cette ligne, désignée M2, sera longue de 6 km, dont 3,5 en tunnel et comptera 14 stations. Sa mise en service est prévue pour 2008. Le matériel roulant de l'ancien chemin de fer à crémaillère pourrait être récupéré par Villard-de-Lans qui souhaite relier la station aux pistes de ski par une ligne de chemin de fer.

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