Potins d'ici et d'ailleurs in Bulletin AGMT, 11 (février 1977)

Public ISBD [article]  inBulletin AGMT > 11 (février 1977) . - P. 17-26 Titre : Potins d'ici et d'ailleurs Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 17-26 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Allemagne fédérale [Mots-clefs] Athènes [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Bonn [Mots-clefs] Bruxelles [Mots-clefs] Circulation Publique [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Deficit [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Grece [Mots-clefs] Ligne Transfrontaliere [Mots-clefs] Livree [Mots-clefs] Marseille [Mots-clefs] Metro [Mots-clefs] Mise En Service [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tram De Noel [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport Public [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Unite Multiple [Mots-clefs] Zurich [Compagnie] AGMT [Compagnie] CGTE [Compagnie] MIB [Compagnie] RhV [Compagnie] STIB [Compagnie] TPG [Compagnie] VBZ [Ligne] 474 [Ligne] Ligne 11 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Ligne 4 [Ligne] Ligne 78 [Ligne] Ligne C [Ligne] Ligne G [Ligne] Ligne M [Ligne] Ligne X [Année] 1976-1977 Résumé : Le MIB va électrifier sa ligne et a acquis des automotrices de tramway à l'OEG pour son exploitation. A Zurich, le tram 4 a été prolongé. Pour faire des économies d'exploitation, les doubles-tractions ne circuleront plus en soirée. Le RhV va supprimer ses trolleybus interurbains et les remplacer par des bus. A Bruxelles et Marseille, les premières lignes de métro ont été mise en service. Le tram 3 de Bonn a été supprimé. Une dernière ligne de tram existe encore en Grèce dans la banlieue d'Athènes. A Genève, les TPG ont pris la suite de la CGTE le 1.1.1977. Des bus articulés ont été mis en service. Sur la ligne X, l'offre a ainsi augmenté de 70%, mais la fréquentation de 10% seulement. Une étude a été menée sur les liaisons transfrontalières. [article] Potins d'ici et d'ailleurs [texte imprimé] . - P. 17-26. Langues : Français in Bulletin AGMT > 11 (février 1977) . - P. 17-26 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne fédérale [Mots-clefs] Athènes [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Bonn [Mots-clefs] Bruxelles [Mots-clefs] Circulation Publique [Mots-clefs] Cout [Mots-clefs] Deficit [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (Canton) [Mots-clefs] Grece [Mots-clefs] Ligne Transfrontaliere [Mots-clefs] Livree [Mots-clefs] Marseille [Mots-clefs] Metro [Mots-clefs] Mise En Service [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tram De Noel [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport Public [Mots-clefs] Trolleybus [Mots-clefs] Unite Multiple [Mots-clefs] Zurich [Compagnie] AGMT [Compagnie] CGTE [Compagnie] MIB [Compagnie] RhV [Compagnie] STIB [Compagnie] TPG [Compagnie] VBZ [Ligne] 474 [Ligne] Ligne 11 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Ligne 4 [Ligne] Ligne 78 [Ligne] Ligne C [Ligne] Ligne G [Ligne] Ligne M [Ligne] Ligne X [Année] 1976-1977 Résumé : Le MIB va électrifier sa ligne et a acquis des automotrices de tramway à l'OEG pour son exploitation. A Zurich, le tram 4 a été prolongé. Pour faire des économies d'exploitation, les doubles-tractions ne circuleront plus en soirée. Le RhV va supprimer ses trolleybus interurbains et les remplacer par des bus. A Bruxelles et Marseille, les premières lignes de métro ont été mise en service. Le tram 3 de Bonn a été supprimé. Une dernière ligne de tram existe encore en Grèce dans la banlieue d'Athènes. A Genève, les TPG ont pris la suite de la CGTE le 1.1.1977. Des bus articulés ont été mis en service. Sur la ligne X, l'offre a ainsi augmenté de 70%, mais la fréquentation de 10% seulement. Une étude a été menée sur les liaisons transfrontalières.

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