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Affiner la recherche Interroger des sources externes1982-1997 / Nicolas Michel in Voies ferrées, 109 (septembre-octobre 1998)
[article]
Titre : 1982-1997 : 15 ans de modernisation de la traction aux CFF Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur Article en page(s) : P. 6-16 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 10001-10026
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[Mots-clefs] Mise Hors Service
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Re 4/4 I
[Mots-clefs] Suisse
[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Année] 1982-1997Résumé : Entre 1982 et 1997, la modernisation du parc traction des CFF avec, entre autres, l'arrivée massive des 460 a entraîné la disparition des séries de véhicules moteurs les plus anciens. Celle-ci s'est achevée avec le retrait du service des Re 4/4 I en septembre 1997. Survol, série par série, des services des ancêtres de la traction électrique.
in Voies ferrées > 109 (septembre-octobre 1998) . - P. 6-16[article] 1982-1997 : 15 ans de modernisation de la traction aux CFF [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - P. 6-16.
Langues : Français
in Voies ferrées > 109 (septembre-octobre 1998) . - P. 6-16
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[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Année] 1982-1997Résumé : Entre 1982 et 1997, la modernisation du parc traction des CFF avec, entre autres, l'arrivée massive des 460 a entraîné la disparition des séries de véhicules moteurs les plus anciens. Celle-ci s'est achevée avec le retrait du service des Re 4/4 I en septembre 1997. Survol, série par série, des services des ancêtres de la traction électrique. CFF SA commande 59 locomotives diesels à Vossloh / Sylvain Meillasson in Rail passion, 62 (septembre 2002)
[article]
Titre : CFF SA commande 59 locomotives diesels à Vossloh Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Article en page(s) : P. 7 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 18401-18446
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[Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Cout
[Mots-clefs] Em 3/3
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
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[Mots-clefs] Repartition
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Utilisation
[Année] 2002-2003
[Compagnie] CFF (SUISSE)Résumé : Les CFF ont commandé à Vossloh 59 locomotives diesel qui formeront la série Am 843. Elles seront réparties entre toutes les activités et remplaceront les Em 3/3 18801-18841, Bm 6/6 18501-18514 et Bm 4/4 18401-18446, aux coûts d'entretien trop élevés.
in Rail passion > 62 (septembre 2002) . - P. 7[article] CFF SA commande 59 locomotives diesels à Vossloh [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - P. 7.
Langues : Français
in Rail passion > 62 (septembre 2002) . - P. 7
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[Année] 2002-2003
[Compagnie] CFF (SUISSE)Résumé : Les CFF ont commandé à Vossloh 59 locomotives diesel qui formeront la série Am 843. Elles seront réparties entre toutes les activités et remplaceront les Em 3/3 18801-18841, Bm 6/6 18501-18514 et Bm 4/4 18401-18446, aux coûts d'entretien trop élevés. Genève / Jean-Philippe Coppex in Tram, 87 (09-11.2006)
[article]
Titre : Genève Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Philippe Coppex, Auteur ; Claude Girel, Collaborateur Article en page(s) : P. 68-76 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 101-105
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[Mots-clefs] New Agg 300
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[Ligne] Bellegarde
[Ligne] Cern
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[Ligne] Genève
[Ligne] La Plaine
[Ligne] La Praille
[Ligne] Meyrin-Graviere
[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Compagnie] TPG
[Année] 2006Résumé : A l'occasion de la mise en service de la ligne de tramway du Grand-Lancy entre le Pont-Rouge et les Palettes le 21 mai 2006, les TPG ont apporté des modifications à tout leur horaire, ce qui a nécessité l'édition d'un nouveau fascicule horaire. Malgré ces adaptations, de nouveaux changements ont eu lieu dans les semaines suivantes et sont encore prévus avant la fin de l'année.
Le 26 juin, les premiers rails de la ligne de tram de Meyrin ont été posés à la rue de la Servette. Dans le cadre du CEVA, le prolongement de la voie 1 en gare de Cornavin a nécessité la fermeture du passage Montbrillant en juillet. Ce temps a été mis à profit pour poser une partie des voies de tram dans le passage.
Le Cityrunner 876 sert de prototype à la version bi-directionnele du SAE. La 879 a été victime d'un déraillement le 15 juin. La révision mi-vie des motrices DAV a débuté.
Le remplacement de 113 bus est prévu dans le plan directeur 207-2010. Le mégabus Van Hool 104 a subi un incendie le 23 juin.
in Tram > 87 (09-11.2006) . - P. 68-76[article] Genève [texte imprimé] / Jean-Philippe Coppex, Auteur ; Claude Girel, Collaborateur . - P. 68-76.
Langues : Français
in Tram > 87 (09-11.2006) . - P. 68-76
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[Compagnie] CFF (SUISSE)
[Compagnie] TPG
[Année] 2006Résumé : A l'occasion de la mise en service de la ligne de tramway du Grand-Lancy entre le Pont-Rouge et les Palettes le 21 mai 2006, les TPG ont apporté des modifications à tout leur horaire, ce qui a nécessité l'édition d'un nouveau fascicule horaire. Malgré ces adaptations, de nouveaux changements ont eu lieu dans les semaines suivantes et sont encore prévus avant la fin de l'année.
Le 26 juin, les premiers rails de la ligne de tram de Meyrin ont été posés à la rue de la Servette. Dans le cadre du CEVA, le prolongement de la voie 1 en gare de Cornavin a nécessité la fermeture du passage Montbrillant en juillet. Ce temps a été mis à profit pour poser une partie des voies de tram dans le passage.
Le Cityrunner 876 sert de prototype à la version bi-directionnele du SAE. La 879 a été victime d'un déraillement le 15 juin. La révision mi-vie des motrices DAV a débuté.
Le remplacement de 113 bus est prévu dans le plan directeur 207-2010. Le mégabus Van Hool 104 a subi un incendie le 23 juin.Genève / André Knoerr in Tram, 65 (3-5.2001)
[article]
Titre : Genève Type de document : texte imprimé Auteurs : André Knoerr, Auteur Article en page(s) : P. 59-62 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 101-129
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[Mots-clefs] Livraison
[Mots-clefs] Longemalle (Arret)
[Mots-clefs] Mise Hors Service
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Molard (Arret)
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Preservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Ramseier & Jentzer
[Mots-clefs] Reseau
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[Mots-clefs] Suisse
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[Mots-clefs] T03
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[Mots-clefs] Volvo
[Mots-clefs] Wagon Couvert
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[Mots-clefs] X4
[Compagnie] AGMT
[Compagnie] AT70
[Compagnie] BVB (BEX)
[Compagnie] TAK
[Compagnie] TPG
[Ligne] Cern
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Lancy-Pont-Rouge
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[Ligne] Palettes
[Année] 2000-2001Résumé : La livraison des nouveaux bus Volvo 7000A des TPG se poursuit et devrait être terminée fin février 2001. Les bus FBW et Volvo de la série précédente sont déclassés. Certains sont vendus à d'autres entreprises de transport ou préservés par des particuliers. Fin 2000, le projet de ligne de tram Pont-Rouge - Palettes était prêt et la demande de concession de la branche Cornavin - Meyrin - CERN en traitement auprès de l'Office fédéral des transports. Par contre, l'ouverture des chantiers des tronçons Plainpalais - Pont-Rouge et Cornavin - Nations était toujours bloquée par des recours. Le 24 juin 2001, le réseau TPG sera profondément modifié, avec la création d'axes desservis par deux lignes changeant d'itinéraire au centre-ville. AT70 a reçu des TPG le wagon plat (ex wagon-grue) T03 qui servira d'esplanade roulante. L'AGMT a reçu le wagon couvert K 204 du BVB. Il est prévu de le transformer pour lui donner un aspect proche de celui des wagons de la CGTE.
in Tram > 65 (3-5.2001) . - P. 59-62[article] Genève [texte imprimé] / André Knoerr, Auteur . - P. 59-62.
Langues : Français
in Tram > 65 (3-5.2001) . - P. 59-62
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[Année] 2000-2001Résumé : La livraison des nouveaux bus Volvo 7000A des TPG se poursuit et devrait être terminée fin février 2001. Les bus FBW et Volvo de la série précédente sont déclassés. Certains sont vendus à d'autres entreprises de transport ou préservés par des particuliers. Fin 2000, le projet de ligne de tram Pont-Rouge - Palettes était prêt et la demande de concession de la branche Cornavin - Meyrin - CERN en traitement auprès de l'Office fédéral des transports. Par contre, l'ouverture des chantiers des tronçons Plainpalais - Pont-Rouge et Cornavin - Nations était toujours bloquée par des recours. Le 24 juin 2001, le réseau TPG sera profondément modifié, avec la création d'axes desservis par deux lignes changeant d'itinéraire au centre-ville. AT70 a reçu des TPG le wagon plat (ex wagon-grue) T03 qui servira d'esplanade roulante. L'AGMT a reçu le wagon couvert K 204 du BVB. Il est prévu de le transformer pour lui donner un aspect proche de celui des wagons de la CGTE. Genève (TPG/CFF) / André Knoerr in Endstation Ostring : die schweizerische Strassenbahn-Illustrierte, 28 (08-11.2000)
[article]
Titre : Genève (TPG/CFF) Type de document : texte imprimé Auteurs : André Knoerr, Auteur Article en page(s) : P. 34-36 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 101-129
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[Année] 2000Résumé : "L'horaire 2000-2001, mis en place le 28.05.00 a apporté quelques modifications sur le réseau, dont la suppression des navettes 12 entre la Gare des Eaux-Vives et les Augustins et l'amélioration de l'offre sur les lignes 12, 13 et 16. La ligne transfrontalière ""H"" est supprimée et son tronçon suisse est desservi par la ligne 44. Sur la ligne E, le terminus intermédiaire de Bois-Caran est supprimé. L'entreprise Beck a repris la sous-traitance des lignes V et Z ainsi que la ligne 32 (TPG jusque-là). Les anciens autobus disparaissent alors que les nouveaux Volvo sont peu à peu mis en service. Au mois de mai, le Département fédéral des transports a rejeté les derniers recours contre le prolongement de la ligne 13 à la rue de Lausanne."
in Endstation Ostring : die schweizerische Strassenbahn-Illustrierte > 28 (08-11.2000) . - P. 34-36[article] Genève (TPG/CFF) [texte imprimé] / André Knoerr, Auteur . - P. 34-36.
Langues : Français
in Endstation Ostring : die schweizerische Strassenbahn-Illustrierte > 28 (08-11.2000) . - P. 34-36
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[Ligne] Ligne V
[Ligne] Ligne Z
[Année] 2000Résumé : "L'horaire 2000-2001, mis en place le 28.05.00 a apporté quelques modifications sur le réseau, dont la suppression des navettes 12 entre la Gare des Eaux-Vives et les Augustins et l'amélioration de l'offre sur les lignes 12, 13 et 16. La ligne transfrontalière ""H"" est supprimée et son tronçon suisse est desservi par la ligne 44. Sur la ligne E, le terminus intermédiaire de Bois-Caran est supprimé. L'entreprise Beck a repris la sous-traitance des lignes V et Z ainsi que la ligne 32 (TPG jusque-là). Les anciens autobus disparaissent alors que les nouveaux Volvo sont peu à peu mis en service. Au mois de mai, le Département fédéral des transports a rejeté les derniers recours contre le prolongement de la ligne 13 à la rue de Lausanne." Méconnues Ae 3/6 III / Marcel Broennle in Voies ferrées, 4 (mars-avril 1981)
PermalinkNouvelles d'ici et d'ailleurs / Max Lohner in La plateforme, 39 (1991)
PermalinkUne page se tourne / André Knoerr in Reflets, 219 (printemps 2001)
PermalinkQuand les Duwag partent / Bernard Calame in La plateforme, 34 (1988)
PermalinkSaint-Etienne / Pierre Bazin in Rail passion, 22 (août-septembre 1998)
PermalinkSt Etienne / Philippe Veyre in Voies ferrées, 109 (septembre-octobre 1998)
PermalinkSuisse / Nicolas Michel in Voies ferrées, 95 (mai-juin 1996)
PermalinkUn tram de la Ceinture revient à Genève / Jean-Claude Ferrier in Tribune de Genève, (9 février 1998)
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