[article] | Titre : | Le BAM s'offre deux machines ultra-modernes | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Bernard Collardey, Auteur | | Article en page(s) : | P. 89 | | Langues : | Français | | Catégories : | [Mots-clefs] 1-5
[Mots-clefs] 11-12, 14
[Mots-clefs] 21-22
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bde 4/4
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Ge 4/4
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Vaud
[Année] 1994
[Compagnie] BAM (SUISSE)
[Ligne] 156
| | Résumé : | Jusqu'à fin 1994, le BAM disposait, pour la traction de ses trains tant de voyageurs que de marchandises, de huit automotrices : une première série de 5 BDe 4/4 (1-5), datant de l'électrification en 1943 et utilisées, depuis la livraison en 1981 de 3 autres BDe 4/4 (11-12, 14), principalement sur Apples-L'Isle.
Le 1er septembre 1994 ont été mises en service deux locomotives, semblables en tout point aux nouvelles Ge 4/4 III des RhB. Elles permettront d'améliorer les conditions du trafic fret et d'éviter le morcellement des trains militaires qui devaient être acheminés en plusieurs fois par les BDe 4/4. |
in Voies ferrées > 88 (mars-avril 1995) . - P. 89
[article] Le BAM s'offre deux machines ultra-modernes [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 89. Langues : Français in Voies ferrées > 88 (mars-avril 1995) . - P. 89 | Catégories : | [Mots-clefs] 1-5
[Mots-clefs] 11-12, 14
[Mots-clefs] 21-22
[Mots-clefs] Automotrice Electrique
[Mots-clefs] Bde 4/4
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Ge 4/4
[Mots-clefs] Locomotive Electrique
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Vaud
[Année] 1994
[Compagnie] BAM (SUISSE)
[Ligne] 156
| | Résumé : | Jusqu'à fin 1994, le BAM disposait, pour la traction de ses trains tant de voyageurs que de marchandises, de huit automotrices : une première série de 5 BDe 4/4 (1-5), datant de l'électrification en 1943 et utilisées, depuis la livraison en 1981 de 3 autres BDe 4/4 (11-12, 14), principalement sur Apples-L'Isle.
Le 1er septembre 1994 ont été mises en service deux locomotives, semblables en tout point aux nouvelles Ge 4/4 III des RhB. Elles permettront d'améliorer les conditions du trafic fret et d'éviter le morcellement des trains militaires qui devaient être acheminés en plusieurs fois par les BDe 4/4. |
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Affiner la recherche Interroger des sources externesAutomotrice ABF2 [sic] 2/3 no 12 en gare de Vevey
Le BAM s'offre deux machines ultra-modernes in Voies ferrées, 88 (mars-avril 1995)
