Biel / Suisse, Service Topographique Federal

Public ISBD Titre : Biel Titre original : Bienne Type de document : document cartographique imprimé Auteurs : Suisse Service Topographique Federal, Auteur Editeur : Wabern-Berne : Service topographique fédéral Année de publication : 1958 Importance : 1 carte Présentation : dessin en couleur Format : 53 x 74 cm Langues : Allemand Français Catégories : [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Doubs (Departement) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Neuchatel (Canton) [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Soleure (Canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trace [Compagnie] BE [Compagnie] BM (BIENNE) [Compagnie] BN [Compagnie] BTI [Compagnie] CFF [Compagnie] CJ [Compagnie] CMN [Compagnie] EBT [Compagnie] LTB (GLERESSE) [Compagnie] OeBB (SUISSE) [Compagnie] SMB [Compagnie] SMtS [Compagnie] SNB [Compagnie] SZB [Compagnie] TN (NEUCHATEL) [Ligne] 210 [Ligne] 220 [Ligne] 222 [Ligne] 223 [Ligne] 225 [Ligne] 226 [Ligne] 230 [Ligne] 231 [Ligne] 236 [Ligne] 237 [Ligne] 240 [Ligne] 251 [Ligne] 260 [Ligne] 261 [Ligne] 410 [Ligne] 411 [Ligne] 412 [Ligne] 413 [Ligne] 415 [Ligne] 420 [Ligne] 440 [Ligne] 450 [Ligne] 2011 [Ligne] 2016 [Ligne] 2020 [Ligne] 2022 [Ligne] 2023 [Année] 1958 Index. décimale : 4012 Biel = Bienne [document cartographique imprimé] / Suisse Service Topographique Federal, Auteur . - Wabern-Berne : Service topographique fédéral, 1958 . - 1 carte : dessin en couleur ; 53 x 74 cm. Langues : Allemand Français Catégories : [Mots-clefs] Berne (Canton) [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive [Mots-clefs] Doubs (Departement) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Neuchatel (Canton) [Mots-clefs] Reseau [Mots-clefs] Soleure (Canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trace [Compagnie] BE [Compagnie] BM (BIENNE) [Compagnie] BN [Compagnie] BTI [Compagnie] CFF [Compagnie] CJ [Compagnie] CMN [Compagnie] EBT [Compagnie] LTB (GLERESSE) [Compagnie] OeBB (SUISSE) [Compagnie] SMB [Compagnie] SMtS [Compagnie] SNB [Compagnie] SZB [Compagnie] TN (NEUCHATEL) [Ligne] 210 [Ligne] 220 [Ligne] 222 [Ligne] 223 [Ligne] 225 [Ligne] 226 [Ligne] 230 [Ligne] 231 [Ligne] 236 [Ligne] 237 [Ligne] 240 [Ligne] 251 [Ligne] 260 [Ligne] 261 [Ligne] 410 [Ligne] 411 [Ligne] 412 [Ligne] 413 [Ligne] 415 [Ligne] 420 [Ligne] 440 [Ligne] 450 [Ligne] 2011 [Ligne] 2016 [Ligne] 2020 [Ligne] 2022 [Ligne] 2023 [Année] 1958 Index. décimale : 4012

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700020351	4012(444.6:494) CFF 1958	Plan de réseau	Bachet	Indéterminé	Disponible

CFF / Bernard Collardey in Voies ferrées, 84 (juillet-août 1994)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 84 (juillet-août 1994) . - P. 20 Titre : CFF : nouvelles coupes sombres dans les services régionaux Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 20 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Rail 2000 [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Ligne] 131 [Ligne] 415 [Ligne] 600.32 [Ligne] 600.35 [Ligne] 600.38 [Ligne] 600.40 [Ligne] 600.55 [Ligne] 600.60 [Ligne] 600.62 [Ligne] 701 [Année] 1994 [Compagnie] CFF (SUISSE) Résumé : Présentation des diverses mises sur route de services régionaux des CFF effectuées à l'entrée en vigueur du service d'été 1994. D'un autre côté, Rail 2000 avance avec la mise en service annoncée de diverses infrastructures et la commande de nouveaux véhicules. [article] CFF : nouvelles coupes sombres dans les services régionaux [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 20. Langues : Français in Voies ferrées > 84 (juillet-août 1994) . - P. 20 Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Rail 2000 [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Ligne] 131 [Ligne] 415 [Ligne] 600.32 [Ligne] 600.35 [Ligne] 600.38 [Ligne] 600.40 [Ligne] 600.55 [Ligne] 600.60 [Ligne] 600.62 [Ligne] 701 [Année] 1994 [Compagnie] CFF (SUISSE) Résumé : Présentation des diverses mises sur route de services régionaux des CFF effectuées à l'entrée en vigueur du service d'été 1994. D'un autre côté, Rail 2000 avance avec la mise en service annoncée de diverses infrastructures et la commande de nouveaux véhicules.

La LGV Mattstetten - Rothrist avance à grande vitesse / Bernard Collardey in Rail passion, 55 (janvier 2002)

Public ISBD [article]  inRail passion > 55 (janvier 2002) . - P. 18-20 Titre : La LGV Mattstetten - Rothrist avance à grande vitesse Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 18-20 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Calendrier [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Grande Vitesse [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Rail 2000 [Mots-clefs] Soleure (Canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Tranchee Couverte [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Tunnel [Ligne] 415 [Ligne] Mattstetten [Ligne] Rothrist [Ligne] Soleure [Ligne] Wanzwil [Compagnie] CFF (SUISSE) [Année] 1975-2004 Résumé : Après la mise en service successive de quelques courts nouveaux tronçons depuis 1975, destinés à la desserte des aéroports ou au contournement de n?uds ferroviaires chargés, les CFF ont commencé en 1996 l'important chantier de la nouvelle ligne Mattstetten - Rothrist. Cette ligne à grande vitesse constituera la nouvelle colonne vertébrale du réseau du Plateau suisse. Elle sera mise en service en 2004. Elle s'accompagne de la réhabilitation du tronçon Soleure - Wanzwil de l'ancienne ligne Soleure - Herzogenbuchsee qui permettra aux convois de la ligne du pied du Jura de bénéficier de la nouvelle infrastructure entre Wanzwil et Rothrist. Fin 2001, les ouvrages étaient pratiquement terminés et la plate-forme bien avancée. [article] La LGV Mattstetten - Rothrist avance à grande vitesse [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 18-20. Langues : Français in Rail passion > 55 (janvier 2002) . - P. 18-20 Catégories : [Mots-clefs] Argovie [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Calendrier [Mots-clefs] Caracteristique Technique [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Grande Vitesse [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage D'Art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Rail 2000 [Mots-clefs] Soleure (Canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trace [Mots-clefs] Tranchee Couverte [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Tunnel [Ligne] 415 [Ligne] Mattstetten [Ligne] Rothrist [Ligne] Soleure [Ligne] Wanzwil [Compagnie] CFF (SUISSE) [Année] 1975-2004 Résumé : Après la mise en service successive de quelques courts nouveaux tronçons depuis 1975, destinés à la desserte des aéroports ou au contournement de n?uds ferroviaires chargés, les CFF ont commencé en 1996 l'important chantier de la nouvelle ligne Mattstetten - Rothrist. Cette ligne à grande vitesse constituera la nouvelle colonne vertébrale du réseau du Plateau suisse. Elle sera mise en service en 2004. Elle s'accompagne de la réhabilitation du tronçon Soleure - Wanzwil de l'ancienne ligne Soleure - Herzogenbuchsee qui permettra aux convois de la ligne du pied du Jura de bénéficier de la nouvelle infrastructure entre Wanzwil et Rothrist. Fin 2001, les ouvrages étaient pratiquement terminés et la plate-forme bien avancée.

Suisse / Nicolas Michel in Voies ferrées, 92 (novembre-décembre 1995)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 92 (novembre-décembre 1995) . - P. 6-15 Titre : Suisse : trafic régional CFF : démantelement ou modernisation ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur Article en page(s) : P. 6-15 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Mots-clefs] Transport Public Vicinal [Mots-clefs] Vehicule Ferroviaire [Ligne] 100 [Ligne] 131 [Ligne] 221 [Ligne] 223 [Ligne] 226 [Ligne] 230 [Ligne] 240 [Ligne] 250 [Ligne] 251 [Ligne] 257 [Ligne] 300 [Ligne] 415 [Ligne] 442 [Ligne] 503 [Ligne] 504 [Ligne] 600 [Ligne] 631 [Ligne] 652 [Ligne] 654 [Ligne] 700 [Ligne] 701 [Ligne] 754 [Ligne] 820 [Ligne] 880 [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (SUISSE) [Compagnie] EBT [Compagnie] STB (SINGINE) [Compagnie] VHB [Compagnie] WM [Année] 1991-1996 Résumé : La période d'économies que traversent les CFF les a conduit à transférer des services régionaux de la route au rail. Panorama des diverses suppressions de services ferroviaires. D'un autre côté, la modernisation des services régionaux à fait disparaître les matériels les plus anciens, permettant l'économie des agents de train. [article] Suisse : trafic régional CFF : démantelement ou modernisation ? [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - P. 6-15. Langues : Français in Voies ferrées > 92 (novembre-décembre 1995) . - P. 6-15 Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin De Fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport De Voyageur [Mots-clefs] Transport Public Vicinal [Mots-clefs] Vehicule Ferroviaire [Ligne] 100 [Ligne] 131 [Ligne] 221 [Ligne] 223 [Ligne] 226 [Ligne] 230 [Ligne] 240 [Ligne] 250 [Ligne] 251 [Ligne] 257 [Ligne] 300 [Ligne] 415 [Ligne] 442 [Ligne] 503 [Ligne] 504 [Ligne] 600 [Ligne] 631 [Ligne] 652 [Ligne] 654 [Ligne] 700 [Ligne] 701 [Ligne] 754 [Ligne] 820 [Ligne] 880 [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (SUISSE) [Compagnie] EBT [Compagnie] STB (SINGINE) [Compagnie] VHB [Compagnie] WM [Année] 1991-1996 Résumé : La période d'économies que traversent les CFF les a conduit à transférer des services régionaux de la route au rail. Panorama des diverses suppressions de services ferroviaires. D'un autre côté, la modernisation des services régionaux à fait disparaître les matériels les plus anciens, permettant l'économie des agents de train.

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