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Affiner la recherche Interroger des sources externesDu BFD au DFB en passant par l'Indochine / Michel C Dupont in Rail passion, 56 (février 2002)
[article]
Titre : Du BFD au DFB en passant par l'Indochine : le périple des 130 T SLM Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel C Dupont, Auteur Article en page(s) : P. 70-71 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-10
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Hg 3/4
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Vietnam
[Ligne] 610
[Ligne] 615
[Ligne] Brigue
[Ligne] Da Lat
[Ligne] Disentis
[Ligne] Krong Pha
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Compagnie] BFD
[Compagnie] CFI
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Compagnie] VNHX
[Année] 1913-2002Résumé : Construites entre 1913 et 1914, les 10 locomotives à vapeur de type HG 3/4 du chemin de fer Brigue - Furka - Disentis (BFD) sont restées en service jusqu'à l'électrification de leur ligne durant la seconde guerre mondiale. Quatre ont été vendues aux Chemins de fer indochinois (CFI) en 1947. Elles ont été utilisées sur la ligne Song Pha - Dalat jusqu'en 1976. Après la construction du tunnel de la Furka et l'abandon du tronçon de ligne Oberwald - Realp par le Furka - Oberalp (FO), une association, le Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB), s'est constituée pour en reprendre l'exploitation à des fins touristiques. Afin de disposer du matériel roulant nécessaires, les locomotives abandonnées au Vietnam ont été rapatriées en Suisse. Deux d'entre elles ont été reconstruites aux ateliers de Meiningen et ont repris du service sur la ligne sommitale de la Furka en 1993. En 2002, une locomotive supplémentaire prêtée au DFB par le FO devrait être disponible.
in Rail passion > 56 (février 2002) . - P. 70-71[article] Du BFD au DFB en passant par l'Indochine : le périple des 130 T SLM [texte imprimé] / Michel C Dupont, Auteur . - P. 70-71.
Langues : Français
in Rail passion > 56 (février 2002) . - P. 70-71
Catégories : [Mots-clefs] 1-10
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Hg 3/4
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
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[Mots-clefs] Suisse
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[Mots-clefs] Vietnam
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[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Compagnie] BFD
[Compagnie] CFI
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Compagnie] VNHX
[Année] 1913-2002Résumé : Construites entre 1913 et 1914, les 10 locomotives à vapeur de type HG 3/4 du chemin de fer Brigue - Furka - Disentis (BFD) sont restées en service jusqu'à l'électrification de leur ligne durant la seconde guerre mondiale. Quatre ont été vendues aux Chemins de fer indochinois (CFI) en 1947. Elles ont été utilisées sur la ligne Song Pha - Dalat jusqu'en 1976. Après la construction du tunnel de la Furka et l'abandon du tronçon de ligne Oberwald - Realp par le Furka - Oberalp (FO), une association, le Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB), s'est constituée pour en reprendre l'exploitation à des fins touristiques. Afin de disposer du matériel roulant nécessaires, les locomotives abandonnées au Vietnam ont été rapatriées en Suisse. Deux d'entre elles ont été reconstruites aux ateliers de Meiningen et ont repris du service sur la ligne sommitale de la Furka en 1993. En 2002, une locomotive supplémentaire prêtée au DFB par le FO devrait être disponible. Dampflokgeschichte Brig - Disentis / Hans Hofmann
Titre : Dampflokgeschichte Brig - Disentis Type de document : texte imprimé Auteurs : Hans Hofmann, Auteur Editeur : Chur : Canda Verlag Année de publication : 1993 Importance : 96 p. Présentation : ill. Format : 22 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-905260-18-2 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 1-10
[Mots-clefs] 2
[Mots-clefs] 3
[Mots-clefs] 4
[Mots-clefs] 5
[Mots-clefs] 6
[Mots-clefs] 7
[Mots-clefs] 8
[Mots-clefs] 9
[Mots-clefs] 10
[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Hg 3/4
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train A Cremaillere
[Mots-clefs] Vietnam
[Ligne] 156
[Ligne] Blonay
[Ligne] Brigue
[Ligne] Chamby
[Ligne] Da Lat
[Ligne] Disentis
[Ligne] Froges
[Ligne] Gieres
[Ligne] Grenoble
[Ligne] Jarrie
[Ligne] Le Bourg-D'Oisans
[Ligne] Thap Cham
[Ligne] Vizille
[Compagnie] BAM (SUISSE)
[Compagnie] BC (SUISSE)
[Compagnie] BFD
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Compagnie] VFD
[Compagnie] VHX
[Année] 1913-1993Index. décimale : 4340 Dampflokgeschichte Brig - Disentis [texte imprimé] / Hans Hofmann, Auteur . - Chur : Canda Verlag, 1993 . - 96 p. : ill. ; 22 cm.
ISBN : 978-3-905260-18-2
Langues : Allemand
Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 1-10
[Mots-clefs] 2
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[Mots-clefs] Caracteristique Technique
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[Compagnie] BC (SUISSE)
[Compagnie] BFD
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Compagnie] VFD
[Compagnie] VHX
[Année] 1913-1993Index. décimale : 4340 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700006047 4340(494) FO HOF Livre Bachet Indéterminé Disponible Furka-Bergstrecke / Ralph Schorno
Titre : Furka-Bergstrecke Type de document : texte imprimé Auteurs : Ralph Schorno, Auteur Editeur : Zuerich : AS Buchkonzept Année de publication : cop. 1991 Importance : 191 p. Présentation : ill. Format : 27 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-905111-01-9 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ligne
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Preservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rapatriement
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tourisme
[Mots-clefs] Train A Cremaillere
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Vietnam
[Compagnie] ALSF
[Compagnie] BFD
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Ligne] 615
[Ligne] Da Lat
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Ligne] Thap Cham
[Année] 1851-1996Index. décimale : 4990 Furka-Bergstrecke [texte imprimé] / Ralph Schorno, Auteur . - Zuerich : AS Buchkonzept, cop. 1991 . - 191 p. : ill. ; 27 cm.
ISBN : 978-3-905111-01-9
Langues : Allemand
Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ligne
[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
[Mots-clefs] Parc De Vehicules
[Mots-clefs] Preservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Rapatriement
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700006303 4990(494.13:494.44) DFB SCH Livre Bachet Indéterminé Disponible Hanoi-Saigon / Philippe Morel in Voies ferrées, 90 (juillet-août 1995)
[article]
Titre : Hanoi-Saigon : 1726 kilomètres en 40 heures Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Morel, Auteur Article en page(s) : P. 62-63 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Transport De Voyageur
[Mots-clefs] Vietnam
[Mots-clefs] Vitesse Commerciale
[Année] 1900-1994
[Compagnie] DSVN
[Ligne] Hanoi
[Ligne] SaigonRésumé : "Construite entre 1900 et 1935, la ligne du ""Transindochinois"" n'a connu que peu de temps une exploitation paisible. Dès 1945, elle devient une cible privilégiée des viêt-minh, avant de subir les bombardements américains. A la fin de la guerre en 1975, il ne reste rien debout. Devenue un symbole de la réunification du pays, la reconstruction de la ligne est rondement menée et le premier train relie Hô Chi Minh Ville à Hanoi début 1977. Du début des années 80 à 1994, les temps de parcours se sont bien améliorés, passant de 97 à 40 h. pour un trajet de bout en bout."
in Voies ferrées > 90 (juillet-août 1995) . - P. 62-63[article] Hanoi-Saigon : 1726 kilomètres en 40 heures [texte imprimé] / Philippe Morel, Auteur . - P. 62-63.
Langues : Français
in Voies ferrées > 90 (juillet-août 1995) . - P. 62-63
Catégories : [Mots-clefs] Chemin De Fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Transport De Voyageur
[Mots-clefs] Vietnam
[Mots-clefs] Vitesse Commerciale
[Année] 1900-1994
[Compagnie] DSVN
[Ligne] Hanoi
[Ligne] SaigonRésumé : "Construite entre 1900 et 1935, la ligne du ""Transindochinois"" n'a connu que peu de temps une exploitation paisible. Dès 1945, elle devient une cible privilégiée des viêt-minh, avant de subir les bombardements américains. A la fin de la guerre en 1975, il ne reste rien debout. Devenue un symbole de la réunification du pays, la reconstruction de la ligne est rondement menée et le premier train relie Hô Chi Minh Ville à Hanoi début 1977. Du début des années 80 à 1994, les temps de parcours se sont bien améliorés, passant de 97 à 40 h. pour un trajet de bout en bout." Histoire des locomotives à vapeur 1 à 10 Brig-Furka-Disentis, Furka-Oberalp / Jacques Fornachon
Titre : Histoire des locomotives à vapeur 1 à 10 Brig-Furka-Disentis, Furka-Oberalp Type de document : texte imprimé Auteurs : Jacques Fornachon, Auteur ; Claude Solioz, Collaborateur Editeur : Pampigny : Association ligne sommitale de la Furka, Section romande Année de publication : cop. 2003 Importance : 96 p. Présentation : ill. Format : 22 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-9522239-6-3 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 1-10
[Mots-clefs] 2
[Mots-clefs] 3
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[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
[Mots-clefs] France
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[Compagnie] BAM (SUISSE)
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[Compagnie] BFD
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Compagnie] VFD
[Compagnie] VHX
[Année] 1913-2003Index. décimale : 4340 Histoire des locomotives à vapeur 1 à 10 Brig-Furka-Disentis, Furka-Oberalp [texte imprimé] / Jacques Fornachon, Auteur ; Claude Solioz, Collaborateur . - Pampigny : Association ligne sommitale de la Furka, Section romande, cop. 2003 . - 96 p. : ill. ; 22 cm.
ISBN : 978-3-9522239-6-3
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 1-10
[Mots-clefs] 2
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[Mots-clefs] Caracteristique Technique
[Mots-clefs] Chemin De Fer Prive
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[Mots-clefs] Locomotive A Vapeur
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[Mots-clefs] Vietnam
[Ligne] 156
[Ligne] Blonay
[Ligne] Brigue
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[Ligne] Jarrie
[Ligne] Le Bourg-D'Oisans
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[Compagnie] BAM (SUISSE)
[Compagnie] BC (SUISSE)
[Compagnie] BFD
[Compagnie] DFB
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[Compagnie] VHX
[Année] 1913-2003Index. décimale : 4340 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005710 4340(494) FO 1-10 Livre Bachet Indéterminé Disponible Les locomotives dans le monde / Colin Garratt
PermalinkLes tonkinoises / Philippe Morel in Voies ferrées, 90 (juillet-août 1995)
PermalinkA toute vapeur à l'assaut de la montagne / Association Ligne Sommitale De La Furka
PermalinkLes trains blindés, 1826-1989 / Paul Malmassari
Permalink"Tuniques ""Bleu outre-mer"" pour les vietnamiennes de Dalat" / Michel C Dupont in Voies ferrées, 93 (janvier-février 1996)
PermalinkVietnam / Michel C Dupont in Voies ferrées, 60 (juillet-août 1990)
PermalinkWorld gazetteer of tram, trolleybus and rapid transit systems. Part 2, Asia with USSR, Australasia, Africa / Robert Peschkes
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