[article] | Titre : | Réseau 600 V : modernisation de la plus grande sous-station | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Nicolas Michel, Auteur | | Article en page(s) : | P. 10-11 | | Langues : | Français | | Catégories : | [Mots-clefs] Alimentation Electrique
[Mots-clefs] Economie
[Mots-clefs] Energie
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Plainpalais (Sous-Station)
[Mots-clefs] Sous-Station
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Trolleybus
[Compagnie] TPG
[Année] 1952-2000
| | Résumé : | Parmi les 15 sous-station qui fournissent le courant 600 V aux lignes du réseau TPG, 7 ont été construites entre 1952 et 1962. De 1972 à 1995, 8 nouvelles sous-stations ont été mises en service pour améliorer l'alimentation électrique du réseau. Le matériel des anciennes sous-stations commençant à demander une maintenance plus importante fut intégralement remplacé, sur le modèle des nouvelles installations, entre 1975 et 2000. Ces modernisations et le freinage à récupération ont permis d'économiser près de 25% de l'énergie électrique de traction. La sous-station de Plainpalais a été modernisée en dernier: il fallait que les autres sous-stations soient en mesure de palier son absence. Les travaux se sont terminés fin octobre 2000. |
in Reflets > 219 (printemps 2001) . - P. 10-11
[article] Réseau 600 V : modernisation de la plus grande sous-station [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - P. 10-11. Langues : Français in Reflets > 219 (printemps 2001) . - P. 10-11 | Catégories : | [Mots-clefs] Alimentation Electrique
[Mots-clefs] Economie
[Mots-clefs] Energie
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Plainpalais (Sous-Station)
[Mots-clefs] Sous-Station
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Trolleybus
[Compagnie] TPG
[Année] 1952-2000
| | Résumé : | Parmi les 15 sous-station qui fournissent le courant 600 V aux lignes du réseau TPG, 7 ont été construites entre 1952 et 1962. De 1972 à 1995, 8 nouvelles sous-stations ont été mises en service pour améliorer l'alimentation électrique du réseau. Le matériel des anciennes sous-stations commençant à demander une maintenance plus importante fut intégralement remplacé, sur le modèle des nouvelles installations, entre 1975 et 2000. Ces modernisations et le freinage à récupération ont permis d'économiser près de 25% de l'énergie électrique de traction. La sous-station de Plainpalais a été modernisée en dernier: il fallait que les autres sous-stations soient en mesure de palier son absence. Les travaux se sont terminés fin octobre 2000. |
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Affiner la recherche Interroger des sources externesAux conducteurs de trolleybus et aux wattmen / Transports Publics Genevois
Réseau 600 V / Nicolas Michel in Reflets, 219 (printemps 2001)
