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Affiner la recherche Interroger des sources externesAux conducteurs d'exploitation / Transports Publics Genevois
Titre : Aux conducteurs d'exploitation : modification provisoire d'horaires (du lu-ve) Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports Publics Genevois, Auteur Editeur : Grand-Lancy : TPG Année de publication : 1998 Importance : [6] p. Présentation : tabl. Format : 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Conducteur
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Organisation Du Travail
[Mots-clefs] Penurie
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Service Reduit
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport Public
[Compagnie] TPG
[Année] 1998Aux conducteurs d'exploitation : modification provisoire d'horaires (du lu-ve) [texte imprimé] / Transports Publics Genevois, Auteur . - Grand-Lancy : TPG, 1998 . - [6] p. : tabl. ; 30 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Conducteur
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Organisation Du Travail
[Mots-clefs] Penurie
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Service Reduit
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport Public
[Compagnie] TPG
[Année] 1998Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700007886 OS TPG - no 106/01 Ordre de service Bachet Indéterminé Disponible Le tarif unique in Bulletin CGTE, 80 (1962)
[article]
Titre : Le tarif unique Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 4-6 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Abonnement
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Carnet De Billets
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Penurie
[Mots-clefs] Perception
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Self Service
[Mots-clefs] Service A Un Agent
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Transport Public
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Zone Campagne
[Mots-clefs] Zone Suburbaine
[Mots-clefs] Zone Tarifaire
[Mots-clefs] Zone Urbaine
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Aire
[Ligne] Bel-Air
[Ligne] Bernex
[Ligne] Bit
[Ligne] Genève-Plage
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Ligne 2
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Malagnou
[Ligne] Molard
[Ligne] Place Chateaubriand
[Ligne] Vernier
[Année] 1962Résumé : Devant la forte augmentation de la population du canton (entraînant une augmentation de la demande de transport) et la difficulté de trouver du personnel, la CGTE a décidé d'introduire le service à un agent sur les lignes 2, 4, 5, 6 et 7. En attendant un véritable self-service, les conducteurs délivreront les billets. Afin de simplifier cette opération, le tarif a été revu. Il n'a plus de base kilométrique, mais le réseau a été divisé en trois zones. A l'intérieur de chacune d'elles le tarif est unique, pour un trajet franchissant une limite de zone le tarif est le 150% du tarif d'une zone. Des carnets de billets, offrant d'intéressantes réductions de prix, seront vendus à divers endroits, ce qui devrait diminuer le travail des conducteurs.
in Bulletin CGTE > 80 (1962) . - P. 4-6[article] Le tarif unique [texte imprimé] . - P. 4-6.
Langues : Français
in Bulletin CGTE > 80 (1962) . - P. 4-6
Catégories : [Mots-clefs] Abonnement
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Carnet De Billets
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Penurie
[Mots-clefs] Perception
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Self Service
[Mots-clefs] Service A Un Agent
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Transport Public
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Zone Campagne
[Mots-clefs] Zone Suburbaine
[Mots-clefs] Zone Tarifaire
[Mots-clefs] Zone Urbaine
[Compagnie] CGTE
[Ligne] Aire
[Ligne] Bel-Air
[Ligne] Bernex
[Ligne] Bit
[Ligne] Genève-Plage
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Ligne 2
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Malagnou
[Ligne] Molard
[Ligne] Place Chateaubriand
[Ligne] Vernier
[Année] 1962Résumé : Devant la forte augmentation de la population du canton (entraînant une augmentation de la demande de transport) et la difficulté de trouver du personnel, la CGTE a décidé d'introduire le service à un agent sur les lignes 2, 4, 5, 6 et 7. En attendant un véritable self-service, les conducteurs délivreront les billets. Afin de simplifier cette opération, le tarif a été revu. Il n'a plus de base kilométrique, mais le réseau a été divisé en trois zones. A l'intérieur de chacune d'elles le tarif est unique, pour un trajet franchissant une limite de zone le tarif est le 150% du tarif d'une zone. Des carnets de billets, offrant d'intéressantes réductions de prix, seront vendus à divers endroits, ce qui devrait diminuer le travail des conducteurs. Travaux de voie in Bulletin CGTE, 40 (1945)
[article]
Titre : Travaux de voie Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 1-3 Langues : Français Catégories : [Ligne] Ceinture
[Ligne] Chantepoulet
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 8
[Ligne] Rive
[Ligne] Vernier
[Ligne] Veyrier
[Mots-clefs] Charmilles, Rd-Pt Des
[Mots-clefs] Cirque, Pl. Du
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Favon, Bd Georges-
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Lyon, Rte De
[Mots-clefs] Materiaux De Construction
[Mots-clefs] Penurie
[Mots-clefs] Rail
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Sierne, Pt De
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway Electrique
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Année] 1945Résumé : Durant la guerre, les travaux de voies ont été très limités suite aux diverses restrictions: les attributions de ciment ne couvraient que le 1/4 des besoins normaux, et celles en matériaux de revêtement que le 1/10. Les rails n'ont été fournis que dans des proportions tout à fait insuffisantes jusqu'à la destruction des laminoirs allemands, qui a provoqué un arrêt total des livraisons. Dans le courant de 1945, la CGTE a néanmoins pu acquérir un stock de rails auprès d'usines luxembourgeoises et a ainsi pu entreprendre des travaux de renouvellement sur la ligne 1 et la reconstruction d'un tronçon de la ligne 6. Des travaux de renforcement du pont de Sierne ont débuté, destinés à permettre le passage de véhicules à bogies.
in Bulletin CGTE > 40 (1945) . - P. 1-3[article] Travaux de voie [texte imprimé] . - P. 1-3.
Langues : Français
in Bulletin CGTE > 40 (1945) . - P. 1-3
Catégories : [Ligne] Ceinture
[Ligne] Chantepoulet
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Ligne 8
[Ligne] Rive
[Ligne] Vernier
[Ligne] Veyrier
[Mots-clefs] Charmilles, Rd-Pt Des
[Mots-clefs] Cirque, Pl. Du
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Favon, Bd Georges-
[Mots-clefs] Genève (Canton)
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Lyon, Rte De
[Mots-clefs] Materiaux De Construction
[Mots-clefs] Penurie
[Mots-clefs] Rail
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Sierne, Pt De
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway Electrique
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CGTE
[Année] 1945Résumé : Durant la guerre, les travaux de voies ont été très limités suite aux diverses restrictions: les attributions de ciment ne couvraient que le 1/4 des besoins normaux, et celles en matériaux de revêtement que le 1/10. Les rails n'ont été fournis que dans des proportions tout à fait insuffisantes jusqu'à la destruction des laminoirs allemands, qui a provoqué un arrêt total des livraisons. Dans le courant de 1945, la CGTE a néanmoins pu acquérir un stock de rails auprès d'usines luxembourgeoises et a ainsi pu entreprendre des travaux de renouvellement sur la ligne 1 et la reconstruction d'un tronçon de la ligne 6. Des travaux de renforcement du pont de Sierne ont débuté, destinés à permettre le passage de véhicules à bogies.


